MP 60x20x5 / N38 - magnes neodymowy pierścieniowy

Wady oraz zalety neodymowych magnesów NdFeB.

Oprócz wyjątkowej mocy, neodymowe magnesy oferują następujące zalety:

• Zachowują magnetyczne właściwości przez około 10 lat – utrata to zaledwie ~1% (zgodnie z analizami),
• Utrzymują swoje właściwości magnetyczne nawet przy działaniu pola zewnętrznego,
• Magnes z gładką powierzchnią srebrną ma lepszą estetykę,
• Powierzchnia magnesów neodymowych generuje skoncentrowane pole magnetyczne – to jeden z ich atutów,
• Dzięki odporności na wysoką temperaturę, są w stanie funkcjonować (w zależności od kształtu) nawet w temperaturach do 230°C i powyżej...
• Dzięki elastyczności w kształtowaniu oraz możliwości modyfikacji do indywidualnych projektów,
• Fundamentalne znaczenie w nowoczesnych technologiach – mają zastosowanie w pamięciach magnetycznych, modułach napędowych, precyzyjnych narzędziach medycznych, jak również wielozadaniowych systemach produkcyjnych.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach generują dużą siłę, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Czego unikać - wady magnesów neodymowych: słabe strony i propozycje wykorzystania

• Ulegają na duże uderzenia, co może spowodować pęknięcia. Sugerujemy zabezpieczanie magnesów za pomocą uchwytu metalowego, które zabezpieczą je przed uszkodzeniami oraz zwiększają ich wytrzymałość,
• Gdy są narażone na wysoką temperaturę, magnesy neodymowe doświadczają spadku mocy. Często, gdy temperatura przekroczy 80°C, ich wytrzymałość maleje (zależy to od wielkości, a także kształtu magnesu). Dla tych, którzy potrzebują magnesów do pracy w ekstremalnych warunkach, oferujemy wersje [AH] wytrzymujące do 230°C,
• Eksponowanie magnesów na wilgotne środowisko może prowadzić do ich korozji. Jeśli planujesz używać ich na zewnątrz, należy rozważyć magnesy zabezpieczone materiałami jak guma czy tworzywo, które uniemożliwiają utlenianie,
• Ze względu na ograniczenia w produkcji nakrętek i skomplikowanych form w magnesach, proponujemy zastosowanie pokrywy - mechanizmu magnetycznego.
• Możliwe niebezpieczeństwo wynikające z małych fragmentów magnesów są ryzykowne, gdy zostaną przypadkowo połknięte, co nabiera znaczenia w kontekście ochrony zdrowia dzieci. Ponadto, niewielkie części tych magnesów są w stanie zakłócić proces diagnostyczny medycznej po przedostaniu się do ciała.
• Przy masowej produkcji koszt magnesów neodymowych jest wyzwaniem,

Maksymalna moc trzymania magnesu – co ma na to wpływ?

Podany udźwig magnesu stanowi udźwig maksymalny, określony w idealnych warunkach, czyli:

• z zastosowaniem blachy ze stali niskowęglowej pełniącej rolę zwora magnetyczna
• o grubości minimum 10 mm
• o wygładzonej warstwie zewnętrznej
• przy braku przerwy
• przy perpendykularnym kierunku działania siły
• w temperaturze pokojowej

Co wpływa na udźwig w praktyce

Praktyczny udźwig jest determinowany od czynników, według priorytetu:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Udźwig wyznaczano stosując wypolerowanej blachy o właściwej grubości (min. 20 mm), przy działaniu siły prostopadłej, jednak przy działaniu siły na zsuwanie siła trzymania jest mniejsza nawet pięć razy. Co więcej, nawet niewielka szczelina między powierzchnią magnesu, a blachą zmniejsza udźwig.