MP 5x2.7/1.2x5 Z / N38 - magnes neodymowy pierścieniowy

Wady oraz zalety magnesów neodymowych NdFeB.

Oprócz potężnej siły przyciągania, magnesy neodymowe mają następujące zalety:

• Praktycznie nie tracą mocy, ponieważ nawet po dziesięciu latach strata wydajności wynosi tylko ~1% (wg literatury),
• Magnesy świetnie bronią się przed demagnetyzacją spowodowaną polami zewnętrznymi,
• Dzięki połyskującemu wykończeniu, obróbka niklowana, pokryta złotem, lub ze srebra nadaje elegancki wygląd,
• Magnesy mają niezwykle mocną indukcją magnetyczną na powierzchni,
• Dzięki (adekwatnej) kombinacji składników, mogą osiągać wysoką wytrzymałość termiczną, pozwalając na pracę w temperaturach dochodzących do 230°C i powyżej...
• Możliwość niestandardowego formowania i dostosowania do nietypowych wymagań,
• Ogromne znaczenie w innowacyjnych rozwiązaniach – są używane w napędach HDD, elementach napędu, zaawansowanych przyrządach medycznych, i maszynach przemysłowych.
• Dzięki swojej gęstości mocy, małe magnesy oferują dużą siłę działania, zajmując minimum miejsca,

Czego unikać - wady magnesów neodymowych: propozycje zastosowań

• Z powodu ich kruchości mogą się łamać przy silnych uderzeniach. Sugerujemy używanie specjalnych uchwytów do ich ochrony, co jednocześnie zwiększa ich odporność.,
• Gdy są narażone na wysoką temperaturę, magnesy neodymowe doznają spadku siły. Często, gdy temperatura przekroczy 80°C, ich wytrzymałość maleje (zależy to od wielkości oraz kształtu magnesu). Dla tych, którzy potrzebują magnesów do pracy w ekstremalnych warunkach, oferujemy wersje [AH] wytrzymujące do 230°C,
• Magnesy narażone na wilgotne środowisko mogą rdzewieć. Dlatego w trakcie użytkowania na zewnątrz, sugerujemy stosowanie magnesów wodoodpornych wykonanych z gumy, tworzywa sztucznego lub innego materiału odpornego na wilgocią,
• Sugerujemy pokrywę - uchwyt magnetyczny, ze względu na trudności w realizacji nakrętek wewnątrz magnesu oraz bardziej skomplikowanych kształtów.
• Ryzyko dla zdrowia dla zdrowia – drobne odłamki magnesów stanowią zagrożenie, w przypadku ich połknięcia, co staje się kluczowe w kontekście ochrony zdrowia dzieci. Dodatkowo, niewielkie części tych magnesów są w stanie utrudnić diagnozę medycznej gdy znajdą się w organizmie.
• Ze względu na złożony proces produkcji, ich cena jest wyższa niż przeciętnie,

Optymalny udźwig magnesu neodymowego – co ma na to wpływ?

Podana nośność magnesu odpowiada najwyższą nośność, wyliczona w idealnych warunkach, czyli:

• z wykorzystaniem blachy ze stali niskowęglowej działającej jako zwora magnetyczna
• posiadającej wymiar przynajmniej 10 milimetrów
• z polerowaną stroną
• przy zerowej szczelinie
• przy perpendykularnym kierunku działania siły
• w normalnych warunkach termicznych

Udźwig w warunkach rzeczywistych – czynniki

Praktyczny udźwig jest zależny od elementów, uszeregowanych od kluczowych do mniej istotnych:

• Szczelina między magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu przeprowadzano na gładkiej blaszce o optymalnej grubości, przy siłach prostopadłych, z kolei przy działaniu siły na zsuwanie nośność jest mniejsza nawet pięciokrotnie. Co więcej, nawet minimalna przerwa pomiędzy magnesem, a blachą obniża udźwig.