UMH 48x11x65 [M6] / N38 - uchwyt magnetyczny z hakiem

Wady i zalety magnesów neodymowych NdFeB.

Poza ich niezwykłą skutecznością magnetyczną, magnesy neodymowe wykazują korzyściami:

• Mają niezmienny udźwig, a przez blisko dziesięć lat ich wydajność spada symbolicznie – ~1% (w testach),
• Nie tracą swoje właściwości magnetyczne nawet przy obecności innych magnesów,
• Poprzez pokrycie połyskliwej warstwy z srebra, element ma ładny wygląd,
• Indukcja magnetyczna na działającej warstwie magnesu pozostaje niezwykle intensywna,
• Wykonane z odpowiednio dobranych składników, magnesy te wykazują imponującą odporność na wysoką temperaturę, co umożliwia im działanie (zależnie od ich kształtu) w temperaturach aż do 230°C i wyżej...
• Możliwość indywidualnego tworzenia i adaptacji do określonych zastosowań,
• Uniwersalne wykorzystanie w przemyśle high-tech – pełnią rolę w komponentach danych, zespole silników, precyzyjnych narzędziach medycznych, oraz wielozadaniowych systemach produkcyjnych.
• Stosunkowo niewielkie rozmiary przy dużej sile przyciągania – magnesy neodymowe oferują imponującą siłę przyciągania w niewielkich wymiarach, co czyni je użytecznymi w kompaktowych konstrukcjach

Mankamenty i słabe strony magnesów neodymowych: wskazówki i zastosowania.

• Z powodu ich kruchości mogą pękać przy mocnych wstrząsach. Zalecamy używanie stalowych obudów do ich ochrony, co jednocześnie zwiększa ich odporność.,
• Ostrzegamy, że magnesy neodymowe mogą zmniejszać swoją wytrzymałość w wysokich temperaturach. Aby temu zapobiec, rekomendujemy nasze specjalistyczne magnesy [AH], które działają efektywnie nawet przy 230°C,
• Magnesy, będąc wystawione na działanie wilgoci, po prostu rdzewieją. Zalecamy używanie wodoodpornych magnesów w gumowych lub plastikowych osłonach dla zastosowań na otwartym powietrzu, by zapobiec ich korozji,
• Zalecamy osłonę - uchwyt magnetyczny, ze względu na trudności w realizacji gwintów wewnątrz magnesu oraz skomplikowanych kształtów.
• Potencjalne zagrożenie wynikające z małych fragmentów magnesów są ryzykowne, gdy zostaną przypadkowo połknięte, co staje się kluczowe w aspekcie ochrony najmłodszych. Ponadto, drobne składniki tych produktów potrafią utrudnić diagnozę medycznej w razie połknięcia.
• Ze względu na cenę neodymu, ich cena przekracza standardowe wartości,

Maksymalna siła przyciągania magnesu – co ma na to wpływ?

Podana nośność magnesu odpowiada najwyższą nośność, ustalona w warunkach optymalnych, czyli:

• przy zastosowaniu płyty stalowej o niskiej zawartości węgla, działającej jako zamknięcie obwodu magnetycznego
• posiadającej wymiar przynajmniej 10 milimetrów
• z polerowaną stroną
• przy zerowej szczelinie
• przy prostopadłym działaniu siły odrywającej
• w temperaturze pokojowej

Udźwig w praktyce – czynniki wpływu

W praktyce nośność magnesu jest uwarunkowana przez następujące aspekty, według malejącego znaczenia:

• Szczelina między magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Udźwig określano z wykorzystaniem gładkiej blachy o optymalnej grubości (min. 20 mm), przy prostopadłym działaniu siły odrywającej, z kolei przy próbie przesunięcia magnesu nośność jest mniejsza nawet 75%. Dodatkowo, nawet minimalna przerwa pomiędzy magnesem, a blachą obniża nośność.