UMH 36x8x46 [M6] / N38 - uchwyt magnetyczny z hakiem

Wady oraz zalety neodymowych magnesów NdFeB.

Oprócz znacznej siły, magnesy typu NdFeB cechują się następujące zalety:

• Mają stabilną moc, a przez ponad 10 lat ich wydajność spada symbolicznie – ~1% (w testach),
• Są odporne na rozmagnesowanie wywołane zewnętrznymi zakłóceniami,
• Dzięki lśniącemu wykończeniu, naniesienie niklowana, pokryta złotem, lub ze srebra nadaje profesjonalny wygląd,
• Powierzchnia magnesów neodymowych generuje intensywne pole magnetyczne – to cecha wyróżniająca,
• Magnesy neodymowe charakteryzują się ogromnie wysoką indukcją magnetyczną na powierzchni magnesu i potrafią funkcjonować (zależnie od kształtu) nawet w temperaturze wynoszącej 230°C lub więcej...
• Możliwość indywidualnego modelowania jak również uregulowania do złożonych założeń,
• Wszechstronna obecność w nowoczesnych dziedzinach przemysłu – pełnią rolę w modułach dyskowych, mechanizmach elektromotorycznych, aparaturze medycznej, i innych zaawansowanych urządzeniach.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach generują dużą siłę, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Wady neodymowych magnesów:

• Mają tendencję do pęknięć pod wpływem silnych uderzeń. Rekomendujemy używanie stalowych etui do ich zabezpieczania. Dzięki temu nie tylko są zabezpieczone przed uszkodzeniami, ale także ich trwałość jest zwiększana,
• Pod wpływem wysokich temperatur, właściwości magnesów neodymowych mogą ulec zmianie. Szczególnie przy 80°C, ich wytrzymałość może być znacząco zredukowana (kształt oraz rozmiar mają tu duże znaczenie). Dlatego przedstawiamy specjalne magnesy [AH], które są odporne na temperatury do 230°C,
• Wysoka wilgotność to największy wróg magnesów, powodując ich rdzewienie. W przypadku ekspozycji na zewnątrz zalecamy stosować magnesy w osłonach z gumy czy plastiku, które chronią je przed wpływem wilgoci,
• Ograniczona możliwość zrealizowania nakrętek w magnesie oraz złożonych kształtów - zalecane jest osłonka - mechanizm mocujący.
• Ryzyko dla zdrowia dla zdrowia – drobne odłamki magnesów są ryzykowne, gdy zostaną przypadkowo połknięte, co staje się kluczowe w aspekcie ochrony najmłodszych. Warto też zauważyć, że małe elementy tych magnesów potrafią utrudnić diagnozę medycznej w razie połknięcia.
• Ze względu na złożony proces produkcji, ich cena jest wyższa niż przeciętnie,

Maksymalna moc trzymania magnesu – od czego zależy?

Podana nośność magnesu odpowiada najwyższą nośność, wyliczona w najlepszych okolicznościach, a mianowicie:

• przy zastosowaniu płyty stalowej o niskiej zawartości węgla, działającej jako zamknięcie obwodu magnetycznego
• z grubością co najmniej 10 mm
• o gładkiej powierzchni
• w warunkach całkowitego braku odstępu
• przy perpendykularnym kierunku działania siły
• w normalnych warunkach termicznych

Udźwig w warunkach rzeczywistych – czynniki

Praktyczny udźwig jest zależny od elementów, uszeregowanych od kluczowych do mniej istotnych:

• Szczelina między magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Siłę trzymania sprawdzano na powierzchni blachy o grubości 20 mm, kiedy działała siła prostopadła, jednak przy próbie przesunięcia magnesu udźwig jest mniejszy nawet 75%. Ponadto, nawet niewielka szczelina między powierzchnią magnesu, a blachą obniża udźwig.