MPL 80x40x15 / N38 - magnes neodymowy płytkowy

Wady oraz zalety neodymowych magnesów NdFeB.

Oprócz nieprzeciętnej wytrzymałości, magnesy typu NdFeB charakteryzują się następujące zalety:

• Mają niezmienny udźwig, a przez blisko 10 lat ich siła przyciągania spada symbolicznie – ~1% (w testach),
• Magnesy neodymowe wykazują się niezwykle wysoką odpornością na magnetyczny zanik przez zewnętrzne zakłócenia elektromagnetyczne,
• Poprzez naniesienie dekoracyjnej warstwy z niklu, element ma ładny wygląd,
• Indukcja magnetyczna na powierzchni magnesu pozostaje bardzo wysoka,
• Wykonane z odpowiednio dobranych składników, magnesy te wykazują imponującą odporność na wysoką temperaturę, co umożliwia im działanie (zależnie od ich formy) w temperaturach aż do 230°C i wyżej...
• Dzięki łatwości w projektowaniu oraz umiejętności dostosowania do konkretnych potrzeb,
• Ogromne znaczenie w nowoczesnych dziedzinach przemysłu – są używane w pamięciach magnetycznych, modułach napędowych, systemach diagnostycznych, jak również wielozadaniowych systemach produkcyjnych.
• Stosunkowo niewielkie rozmiary przy dużej sile przyciągania – magnesy neodymowe oferują silne pole magnetyczne w niewielkich wymiarach, co umożliwia ich użycie w małych systemach

Mankamenty i słabe strony magnesów neodymowych oraz sposoby ich zastosowania

• Trzeba chronić je przed wstrząsami, gdyż mogą się złamać. Stosowanie osłon znacząco poprawia ich żywotność.
• Potrzebujesz magnesów odpornych na wysokie temperatury? Wiemy, że tradycyjne magnesy neodymowe mogą słabnąć powyżej 80°C. Dlatego stworzyliśmy magnesy [AH], które działają bez zarzutu nawet w 230°C,
• Wilgoć to główny wróg magnesów, powodując ich utlenianie. W przypadku użycia na zewnątrz zalecamy stosować magnesy w osłonach z gumy czy plastiku, które chronią je przed wpływem wilgoci,
• Ograniczona zdolność produkcji gwintów w magnesie oraz skomplikowanych kształtów - zalecane jest osłonka - uchwyt magnetyczny.
• Ryzyko dla zdrowia dla zdrowia – drobne odłamki magnesów mogą być niebezpieczne, w przypadku ich połknięcia, co nabiera znaczenia w kontekście ochrony zdrowia dzieci. Ponadto, małe elementy tych produktów mogą zakłócić proces diagnostyczny medycznej gdy znajdą się w organizmie.
• Przy ograniczeniach budżetowych koszt magnesów neodymowych może stanowić barierę,

Maksymalny udźwig magnesu – co się na to składa?

Deklarowana siła magnesu reprezentuje siły granicznej, którą uzyskano w warunkach laboratoryjnych, a mianowicie:

• przy użyciu zwory ze specjalnej stali pomiarowej, gwarantującej maksymalne skupienie pola
• o przekroju nie mniejszej niż 10 mm
• o szlifowanej powierzchni kontaktu
• w warunkach idealnego przylegania (metal do metalu)
• podczas ciągnięcia w kierunku prostopadłym do powierzchni mocowania
• przy temperaturze otoczenia pokojowej

Udźwig w praktyce – czynniki wpływu

Na realną siłę wpływają konkretne warunki, m.in. (od priorytetowych):

• Przerwa między powierzchniami – nawet ułamek milimetra odległości (spowodowany np. lakierem lub brudem) drastycznie redukuje efektywność magnesu, często o połowę przy zaledwie 0,5 mm.
• Wektor obciążenia – maksymalny parametr mamy tylko przy prostopadłym odrywaniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po powierzchni jest standardowo wielokrotnie mniejsza (ok. 1/5 udźwigu).
• Grubość elementu – dla pełnej efektywności, stal musi być wystarczająco masywna. Blacha "papierowa" ogranicza siłę przyciągania (magnes „przebija” ją na wylot).
• Rodzaj materiału – idealnym podłożem jest stal o wysokiej przenikalności. Stale hartowane mogą mieć gorsze właściwości magnetyczne.
• Gładkość podłoża – im gładsza i bardziej polerowana powierzchnia, tym lepsze przyleganie i silniejsze trzymanie. Chropowatość tworzą dystans powietrzny.
• Otoczenie termiczne – podgrzanie magnesu skutkuje osłabieniem siły. Warto sprawdzić maksymalną temperaturę pracy dla danego modelu.

* Udźwig wyznaczano stosując gładkiej blachy o właściwej grubości (min. 20 mm), przy prostopadłym działaniu siły odrywającej, jednak przy próbie przesunięcia magnesu nośność jest mniejsza nawet 5 razy. Co więcej, nawet drobny odstęp między magnesem, a blachą obniża udźwig.