SMZR 32x125 / N52 - separator magnetyczny z rączką

Zalety i wady magnesów z neodymu NdFeB.

Oprócz wyjątkowej siły przyciągania, magnesy typu NdFeB mają następujące zalety:

• Ich pole magnetyczne jest trwała, a po blisko 10 latach spada jedynie o ~1% (wg badań),
• Dysponują znakomitą odpornością na utracenie pola magnetycznego przy ekspozycji na zewnętrznych źródeł pola magnetycznego,
• Poprzez pokrycie ozdobnej obróbki z srebra, element uzyskuje efektowny wygląd,
• Neodymowe magnesy osiągają maksymalną indukcję magnetyczną na punkcie kontaktu, co pozwala na silne przyciąganie,
• Dzięki (odpowiedniej) kombinacji składników, mogą osiągać wysoką odporność termiczną, pozwalając na działanie w temperaturach sięgających do 230°C i powyżej...
• Dzięki opcja szczegółowego dopasowywania oraz dostosowania do niestandardowych wymagań, magnesy neodymowe mogą być tworzone w dopasowanych struktur i formatów, co potęguje ich funkcjonalność,
• Uniwersalne wykorzystanie w technologiach przyszłości – mają zastosowanie w napędach HDD, elementach napędu, urządzeniach medycznych, jak również wielozadaniowych systemach produkcyjnych.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach zapewniają skuteczne działanie, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Problemowe aspekty magnesów neodymowych: słabe strony i propozycje wykorzystania

• Ulegają na silne uderzenia, co sprawia, że pękają. Aby zapobiec uszkodzeniom, radzimy przechowywanie ich w uchwycie metalowym. Stalowa obudowa zabezpiecza magnes przed mocnymi uderzeniami i zwiększa jego trwałość,
• Zaobserwowaliśmy, że magnesy neodymowe tracą na sile przy temperaturach powyżej 80°C. Aby sprostać tym wyzwaniom, wprowadziliśmy do oferty magnesy [AH], które zachowują swoją moc nawet w temperaturze 230°C,
• Rdzewieją w wilgotnym środowisku - podczas użytkowania na zewnątrz rekomendujemy stosowanie wodoodpornych magnesów np. w gumie, plastiku,
• Ograniczona możliwość zrealizowania nakrętek w magnesie oraz złożonych kształtów - zalecana pokrywa - uchwyt magnetyczny.
• Ryzyko dla zdrowia wynikające z małych fragmentów magnesów mogą być niebezpieczne, gdy zostaną przypadkowo połknięte, co jest szczególnie ważne w kontekście bezpieczeństwa dzieci. Warto też zauważyć, że drobne składniki tych magnesów są w stanie zakłócić proces diagnostyczny medycznej gdy znajdą się w organizmie.
• Przy masowej produkcji koszt magnesów neodymowych jest wyzwaniem,

Wytrzymałość magnetyczna na maksimum – co ma na to wpływ?

Podana siła przyciągania magnesu stanowi maksymalną siłę, zmierzona w warunkach optymalnych, to znaczy:

• z miękką stalą, używaną jako element skupiający pole magnetyczne
• z grubością co najmniej 10 mm
• z polerowaną stroną
• przy zerowej szczelinie
• przy perpendykularnym kierunku działania siły
• w temperaturze pokojowej

Udźwig w warunkach rzeczywistych – czynniki

Udźwig magnesu jest determinowany w praktyce od kluczowych elementów, od kluczowych do mniej ważnych:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu wykonywano na blachach o gładkiej powierzchni o odpowiedniej grubości, przy prostopadłym działaniu siły, natomiast przy działaniu siły na zsuwanie nośność jest mniejsza nawet 75%. Dodatkowo, nawet niewielka szczelina pomiędzy powierzchnią magnesu, a blachą zmniejsza udźwig.