SM 32x475 [2xM8] / N42 - separator magnetyczny

Zalety oraz wady magnesów neodymowych NdFeB.

Poza ich znaczną siłą, komponenty magnetyczne wyróżniają się też korzyściami:

• Nie tracą mocy, nawet przez mniej więcej 10 lat – spadek udźwigu wynosi tylko ~1% (wg testów),
• Są ekstremalnie odporne na rozmagnesowanie wywołane zewnętrznymi zakłóceniami,
• Zastosowanie wyrafinowanej warstwy z metali szlachetnych (nikiel, złoto, srebro) powoduje, że element jest bardziej atrakcyjny wizualnie,
• Indukcja magnetyczna na działającej warstwie magnesu jest niezwykle intensywna,
• Dzięki odporności na wysoką temperaturę, są zdolne do pracy (w zależności od formy) nawet w temperaturach do 230°C i powyżej...
• Dzięki wielowariantowości w projektowaniu oraz zdolności dostosowania do nietypowych wymagań,
• Kluczowa rola w innowacyjnych rozwiązaniach – są używane w napędach komputerowych, zespole silników, urządzeniach medycznych, jak również nowoczesnych systemach.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach zapewniają skuteczne działanie, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Wady magnesów neodymowych:

• Ulegają na silne uderzenia, co może spowodować pęknięcia. Radzimy zabezpieczanie magnesów w stalowych obudowach, które zabezpieczą je przed uszkodzeniami oraz podnoszą ich wytrzymałość,
• Wysoka temperatura może wpłynąć na wytrzymałość magnesów neodymowych. W wielu przypadkach, przekroczenie 80°C prowadzi do ich trwałego osłabienia (to zależy od ich kształtu jak również wielkości). Dla tych, którzy szukają trwałego rozwiązania, proponujemy magnesy [AH], które zachowują stabilność nawet w 230°C,
• Wysoka wilgotność to główny wróg magnesów, powodując ich utlenianie. W przypadku ekspozycji na zewnątrz zalecamy stosować magnesy w osłonach z gumy czy plastiku, które chronią je przed wpływem wilgoci,
• Ze względu na ograniczenia w produkcji nakrętek i skomplikowanych kształtów w magnesach, zalecamy zastosowanie osłony - mechanizmu magnetycznego.
• Ryzyko dla zdrowia dla zdrowia – drobne odłamki magnesów mogą być niebezpieczne, jeśli zostaną połknięte, co nabiera znaczenia w aspekcie ochrony najmłodszych. Ponadto, drobne składniki tych magnesów potrafią zakłócić proces diagnostyczny medycznej w razie połknięcia.
• Wysoka cena jednostkowa – magnesy neodymowe kosztują więcej niż inne typy magnesów (np. ferrytowe), co może ograniczać zastosowanie przy dużych ilościach

Siła oderwania magnesu w optymalnych warunkach – co ma na to wpływ?

Podana nośność magnesu odpowiada najwyższą nośność, zmierzona w warunkach optymalnych, to znaczy:

• z miękką stalą, używaną jako element skupiający pole magnetyczne
• posiadającej wymiar przynajmniej 10 milimetrów
• o gładkiej powierzchni
• przy zerowej szczelinie
• przy prostopadłym działaniu siły odrywającej
• w normalnych warunkach termicznych

Determinanty praktycznego udźwigu magnesu

Udźwig magnesu jest determinowany w praktyce od kluczowych elementów, od kluczowych do mniej ważnych:

• Szczelina między magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Siłę trzymania testowano na gładkiej blasze o grubości 20 mm, kiedy działała siła prostopadła, jednak przy siłach działających równolegle udźwig jest mniejszy nawet pięciokrotnie. Ponadto, nawet minimalna przerwa między magnesem, a blachą zmniejsza udźwig.