SM 32x325 [2xM8] / N42 - separator magnetyczny

Zalety oraz wady magnesów neodymowych NdFeB.

Oprócz niezwykłej energii pola, magnesy typu NdFeB charakteryzują się następujące zalety:

• Praktycznie nie tracą siły, ponieważ nawet po dziesięciu latach strata wydajności wynosi tylko ~1% (na podstawie obliczeń),
• Magnesy neodymowe pozostają ogromną odpornością na osłabienie pola magnetycznego przez zewnętrzne pola,
• Zastosowanie wyrafinowanej obróbki z metali szlachetnych (nikiel, złoto, srebro) powoduje, że element prezentuje się lepiej,
• Neodymowe magnesy zapewniają maksymalną indukcję magnetyczną na niewielkiej powierzchni, co zwiększa koncentrację siły,
• Dzięki (adekwatnej) kombinacji składników, mogą osiągać wysoką wytrzymałość termiczną, umożliwiając działanie w temperaturach sięgających do 230°C i powyżej...
• Możliwość wielowymiarowego kształtowania i adaptacji do indywidualnych potrzeb,
• Wszechstronna obecność w nowoczesnych technologiach – są stosowane w komponentach danych, mechanizmach elektromotorycznych, systemach diagnostycznych, i maszynach przemysłowych.
• Dzięki skoncentrowanej sile, małe magnesy oferują dużą siłę działania, zajmując minimum miejsca,

Czego unikać - wady magnesów neodymowych oraz sposoby ich zastosowania

• W sytuacji, gdy są narażone na silne uderzenia, możliwe jest ich złamanie. Sugerujemy korzystanie z stalowych etui dla ich ochrony, co jednocześnie zwiększa ich odporność.,
• Potrzebujesz magnesów odpornych na wysokie temperatury? Wiemy, że tradycyjne magnesy neodymowe mogą słabnąć powyżej 80°C. Dlatego stworzyliśmy magnesy [AH], które działają bez zarzutu nawet w 230°C,
• Kiedy narażone na wilgotność, magnesy zaczynają rdzewieć. Dla zastosowań zewnętrznych zaleca się wykorzystywanie magnesów ochronnych, takich jak te w gumie lub tworzywach, które zapobiegają utlenianiu oraz korozji,
• Ograniczona możliwość wytworzenia nakrętek w magnesie oraz skomplikowanych form - preferowana obudowa - mechanizm mocujący.
• Potencjalne zagrożenie dla zdrowia – drobne odłamki magnesów mogą być niebezpieczne, gdy zostaną przypadkowo połknięte, co jest szczególnie ważne w aspekcie ochrony najmłodszych. Warto też zauważyć, że niewielkie części tych urządzeń są w stanie zakłócić proces diagnostyczny medycznej po przedostaniu się do ciała.
• Ze względu na kosztowne surowce, ich cena jest wyższa niż przeciętnie,

Wytrzymałość magnetyczna na maksimum – co ma na to wpływ?

Podana nośność magnesu oznacza najwyższą nośność, określona w idealnych warunkach, a mianowicie:

• z użyciem blachy ze stali niskowęglowej pełniącej rolę zwora magnetyczna
• posiadającej wymiar przynajmniej 10 milimetrów
• z polerowaną stroną
• przy braku przerwy
• przy perpendykularnym kierunku działania siły
• przy standardowej temperaturze otoczenia

Kluczowe elementy wpływające na udźwig

Praktyczny udźwig jest zależny od elementów, uszeregowanych od kluczowych do mniej istotnych:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu wykonywano na gładkiej blaszce o odpowiedniej grubości, przy prostopadłym działaniu siły, z kolei przy działaniu siły na zsuwanie udźwig jest mniejszy nawet pięć razy. Ponadto, nawet niewielka szczelina między magnesem, a blachą redukuje nośność.