SM 25x150 [2xM8] / N52 - separator magnetyczny

Wady i zalety magnesów neodymowych NdFeB.

Oprócz wyjątkowej siły przyciągania, magnesy neodymowe charakteryzują się następujące zalety:

• Nie tracą siły, nawet po blisko dziesięciu lat – spadek mocy wynosi tylko ~1% (teoretycznie),
• Słyną z odporności na rozmagnesowanie wywołane zewnętrznymi zakłóceniami,
• Dzięki lśniącemu wykończeniu, warstwa niklowa, złotowa, lub srebrna nadaje elegancki wygląd,
• Neodymowe magnesy dostarczają maksymalną indukcję magnetyczną na małym obszarze, co pozwala na silne przyciąganie,
• Ze względu na ich wytrzymałość i odporność termiczną, magnesy neodymowe są zdolne pracować (w zależności od formy) nawet przy wysokich temperaturach dochodzących do 230°C i więcej...
• Ze względu na opcja szczegółowego formowania oraz dostosowania do nietypowych rozwiązań, magnesy neodymowe mogą być wytwarzane w różnorodnych konfiguracjach geometrycznych, co umożliwia szerokie spektrum zastosowań,
• Wszechstronna obecność w nowoczesnych dziedzinach przemysłu – pełnią rolę w komponentach danych, napędach bezszczotkowych, sprzęcie medycznym, i innych zaawansowanych urządzeniach.
• Stosunkowo niewielkie rozmiary przy dużej sile przyciągania – magnesy neodymowe oferują dużą moc w niewielkich wymiarach, co umożliwia ich użycie w miniaturowych urządzeniach

Wady neodymowych magnesów:

• Z powodu ich kruchości mogą pękać przy silnych uderzeniach. Sugerujemy używanie specjalnych uchwytów do ich ochrony, co jednocześnie zwiększa ich odporność.,
• Magnesy neodymowe mogą być stosunkowo mało odporne na wysokie temperatury. Jeśli zamierzasz ich użytkowanie w warunkach przekraczających 80°C, rekomendujemy wybór naszych specjalnych magnesów [AH] zdolnych do pracy nawet w 230°C,
• Rdzewieją w wilgotnym środowisku. Do użytku na zewnątrz radzimy stosowanie wodoodpornych magnesów np. w gumie, plastiku,
• Sugerujemy pokrywę - mechanizm magnetyczny, ze względu na trudności w produkcji gwintów wewnątrz magnesu oraz skomplikowanych kształtów.
• Potencjalne zagrożenie wynikające z małych fragmentów magnesów są ryzykowne, w przypadku ich połknięcia, co jest szczególnie ważne w kontekście ochrony zdrowia dzieci. Warto też zauważyć, że drobne składniki tych magnesów mogą utrudnić diagnozę medycznej gdy znajdą się w organizmie.
• Przy masowej produkcji koszt magnesów neodymowych jest nieopłacalny ekonomicznie,

Maksymalny udźwig magnesu – co się na to składa?

Podana nośność magnesu odpowiada najwyższą nośność, określona w warunkach optymalnych, to znaczy:

• przy zastosowaniu płyty stalowej o niskiej zawartości węgla, działającej jako zamknięcie obwodu magnetycznego
• o grubości minimum 10 mm
• z polerowaną stroną
• przy zerowej szczelinie
• przy prostopadłym działaniu siły odrywającej
• przy standardowej temperaturze otoczenia

Czynniki determinujące udźwig w warunkach realnych

Udźwig magnesu jest uzależniony w praktyce od następujących czynników, od kluczowych do mniej ważnych:

• Szczelina między magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu przeprowadzano na blachach o gładkiej powierzchni o odpowiedniej grubości, przy siłach prostopadłych, natomiast przy próbie przesunięcia magnesu udźwig jest mniejszy nawet 5 razy. Dodatkowo, nawet minimalna przerwa pomiędzy magnesem, a blachą obniża nośność.