Magnesy neodymowe – najsilniejsze na rynku

Szukasz potężnej mocy w małym rozmiarze? Posiadamy w sprzedaży bogatą gamę magnesów o różnych kształtach i wymiarach. Są one idealne do zastosowań domowych, garażu oraz zadań przemysłowych. Sprawdź naszą ofertę w naszym magazynie.

sprawdź pełną ofertę

Magnet fishing: mocne zestawy F200/F400

Rozpocznij przygodę związaną z eksploracją dna! Nasze specjalistyczne uchwyty (F200, F400) to gwarancja bezpieczeństwa i potężnej siły. Nierdzewna konstrukcja oraz mocne linki sprawdzą się w rzekach i jeziorach.

wybierz sprzęt do poszukiwań

Mocowania magnetyczne dla przemysłu

Niezawodne rozwiązania do montażu bez wiercenia. Mocowania gwintowane (zewnętrznym lub wewnętrznym) gwarantują szybkie usprawnienie pracy na halach produkcyjnych. Są niezastąpione przy mocowaniu lamp, czujników oraz banerów.

sprawdź dostępne gwinty

🚀 Błyskawiczna realizacja: zamówienia do 14:00 wysyłamy w 24h!

Dhit sp. z o.o.
Produkt dostępny Wysyłamy jutro

XT-6 magnetyzery do silników - BENZYNA + POWIETRZE - magnetyzer XT-6

magnetyzer XT-6

Numer katalogowy 070243

GTIN/EAN: 5906301812432

5.00

Waga

152 g

94.99 z VAT / szt. + cena za transport

77.23 ZŁ netto + 23% VAT / szt.

upusty ilościowe:

Potrzebujesz więcej?

cena od 1 szt.
77.23 ZŁ
94.99 ZŁ
cena od 10 szt.
73.37 ZŁ
90.24 ZŁ
cena od 20 szt.
69.51 ZŁ
85.49 ZŁ
Nie wiesz jaki magnes kupić?

Skontaktuj się z nami telefonicznie +48 888 99 98 98 alternatywnie zostaw wiadomość za pomocą formularz zapytania przez naszą stronę.
Moc i kształt magnesu neodymowego wyliczysz u nas w kalkulatorze siły.

Wysyłka tego samego dnia dla zamówień do godz. 14:00.

Dane techniczne - XT-6 magnetyzery do silników - BENZYNA + POWIETRZE - magnetyzer XT-6

Specyfikacja / charakterystyka - XT-6 magnetyzery do silników - BENZYNA + POWIETRZE - magnetyzer XT-6

właściwości
właściwości wartości
Nr kat. 070243
GTIN/EAN 5906301812432
Produkcja/Dystrybucja Dhit sp. z o.o.
ul. Zielona 14 05-850 Ożarów Mazowiecki PL
Kraj pochodzenia Polska / Chiny / Niemcy
Kod celny 85059029
Waga 152 g
Tolerancja wykonania ±1 mm

Własności fizyczne spiekanych magnesów neodymowych Nd2Fe14B w temperaturze 20°C

Własności fizyczne spiekanych magnesów neodymowych Nd2Fe14B w temperaturze 20°C
właściwości wartości jednostki
Twardość Vickersa ≥550 Hv
Gęstość ≥7.4 g/cm3
Temperatura Curie TC 312 - 380 °C
Temperatura Curie TF 593 - 716 °F
Specyficzna oporność 150 μΩ⋅cm
Siła wyginania 250 MPa
Wytrzymałość na ściskanie 1000~1100 MPa
Rozszerzenie termiczne równoległe (∥) do orientacji (M) (3-4) x 10-6 °C-1
Rozszerzenie termiczne prostopadłe (⊥) do orientacji (M) -(1-3) x 10-6 °C-1
Moduł Younga 1.7 x 104 kg/mm²
Parametry inżynierskie i GPSR
Analiza pierwiastkowa
żelazo (Fe) 64% – 68%
neodym (Nd) 29% – 32%
bor (B) 1.1% – 1.2%
dysproz (Dy) 0.5% – 2.0%
powłoka (Ni-Cu-Ni) < 0.05%
Ekologia i recykling (GPSR)
recyklowalność (EoL) 100%
surowce z recyklingu ~10% (pre-cons)
ślad węglowy low / zredukowany
kod odpadu (EWC) 16 02 16
Karta bezpieczeństwa (GPSR)
podmiot odpowiedzialny
Dhit sp. z o.o.
ul. Kościuszki 6A, 05-850 Ożarów Mazowiecki
tel: +48 22 499 98 98 | e-mail: bok@dhit.pl
numer partii/typ
id: 070243-2026
Przelicznik magnesów
Udźwig magnesu

Pole magnetyczne

Inne produkty

Turbomag XT-6 to idealne rozwiązanie dla samochodów benzynowych, gazowych i hybrydowych. Optymalizuje pracę silnika w każdym trybie zasilania, co jest ważne przy instalacjach sekwencyjnych. Jest to kompletny zestaw Multimag, zawierający elementy na przewód paliwowy oraz dolot powietrza.
Magnetyzacja powietrza powoduje uporządkowanie cząsteczek tlenu, co ułatwia jego łączenie z paliwem. Zwiększa to sprawność silnika, poprawia dynamikę i redukuje emisję szkodliwych spalin. Kompleksowe działanie na paliwo i tlen zapewnia najlepsze osiągi i maksymalną oszczędność.
Stosowanie magnetyzera zapobiega odkładaniu się węgla na denkach tłoków, świecach i zaworach. Chroni to drogie podzespoły jak katalizator czy filtr GPF przed zapchaniem. Kultura pracy jednostki napędowej ulega wyraźnej poprawie, a drgania są mniejsze.
Każdy kierowca poradzi sobie z montażem we własnym garażu, postępując zgodnie z instrukcją. Należy zamocować mniejsze nakładki na wężu paliwa (zasilanie) i większe na rurze powietrza (za filtrem). Nie trzeba przecinać żadnych przewodów ani ingerować w elektronikę czy komputer auta.
Magnetyzer Turbomag XT-6 działa praktycznie dożywotnio i nie zużywa się. Zastosowane magnesy neodymowe tracą zaledwie 1% swojej mocy na 10 lat, co jest pomijalne. Urządzenie jest w pełni demontowalne i można je przenieść do kolejnego auta.

Zalety i wady neodymowych magnesów Nd2Fe14B.

Zalety

Neodymy to nie tylko siła, ale także inne istotne cechy, w tym::
  • Długowieczność to ich atut – po upływie 10 lat spadek mocy wynosi tylko ~1% (wg testów).
  • Trudno je rozmagnesować, gdyż wykazują wysoką odporność na zewnętrzne czynniki.
  • Dzięki powłoce (nikiel, Au, srebro) zyskują estetyczny, błyszczący wygląd.
  • Oferują najwyższą indukcję magnetyczną bezpośrednio na powierzchni, co przekłada się na ogromną siłę.
  • Wykazują imponującą wytrzymałość termiczną, co umożliwia ich stosowanie w warunkach do 230°C (dotyczy odpowiednich serii).
  • Możliwość uzyskania złożonych kształtów sprawia, że są doskonałe do indywidualnych zastosowań.
  • Są niezbędne w innowacjach, zasilając silniki, sprzęt szpitalny czy elektronikę użytkową.
  • Mały rozmiar, wielka moc – przy niewielkich gabarytach oferują potężny udźwig, co jest kluczowe przy budowie małych urządzeń.

Ograniczenia

Mimo zalet, posiadają też wady:
  • Uwaga na uszkodzenia mechaniczne – bez odpowiedniej obudowy mogą pękać przy upadku na twarde podłoże.
  • Ograniczenia termiczne – dla zwykłych magnesów limit to 80°C. W gorącym środowisku (do 230°C) sprawdzą się tylko modele z oznaczeniem [AH].
  • Brak odporności na wodę skutkuje utlenianiem. Do zadań zewnętrznych rekomendujemy wyłącznie magnesy w pełnej izolacji (plastik/guma).
  • Obróbka jest trudna – wiercenie otworów w samym magnesie jest ryzykowne. Zalecamy gotowe uchwyty magnetyczne (magnes w obudowie).
  • Ryzyko połknięcia – małe elementy są groźne dla dzieci. Połknięcie kilku sztuk grozi poważnymi obrażeniami. Dodatkowo mogą utrudniać badania (np. rezonans).
  • Są produktem premium – ich cena jest wyższa niż ferrytów, co należy uwzględnić przy kalkulacji produkcji.

Parametry udźwigu

Wytrzymałość magnetyczna na maksimum – co się na to składa?

Deklarowana siła magnesu dotyczy maksymalnych osiągów, którą uzyskano w warunkach laboratoryjnych, co oznacza test:
  • z użyciem podłoża ze stali niskowęglowej, działającej jako zwora magnetyczna
  • której wymiar poprzeczny wynosi ok. 10 mm
  • z powierzchnią idealnie równą
  • przy bezpośrednim styku (brak powłok)
  • dla siły działającej pod kątem prostym (w osi magnesu)
  • w stabilnej temperaturze pokojowej

Udźwig w praktyce – czynniki wpływu

Na realną siłę mają wpływ konkretne warunki, takie jak (od priorytetowych):
  • Szczelina powietrzna (pomiędzy magnesem a blachą), bowiem nawet bardzo mała przerwa (np. 0,5 mm) skutkuje drastyczny spadek udźwigu nawet o 50% (dotyczy to także lakieru, rdzy czy brudu).
  • Kąt przyłożenia siły – maksymalny parametr osiągamy tylko przy ciągnięciu pod kątem 90°. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po powierzchni jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza (ok. 1/5 udźwigu).
  • Grubość metalu – cienki materiał nie pozwala na pełne wykorzystanie magnesu. Strumień magnetyczny przenika na wylot, zamiast zamienić się w udźwig.
  • Rodzaj materiału – idealnym podłożem jest stal o wysokiej przenikalności. Stale nierdzewne mogą generować mniejszy udźwig.
  • Faktura blachy – powierzchnie gładkie gwarantują idealne doleganie, co poprawia nasycenie pola. Nierówny metal osłabiają chwyt.
  • Temperatura – podgrzanie magnesu powoduje tymczasowy spadek indukcji. Należy pamiętać o maksymalną temperaturę pracy dla danego modelu.

Siłę trzymania mierzy się na gładkiej blasze o grubości 20 mm, kiedy przyłożono siłę prostopadłą, jednak przy siłach działających równolegle udźwig jest mniejszy nawet 5 razy. Ponadto, nawet minimalna przerwa pomiędzy magnesem, a blachą zmniejsza nośność.

Zasady bezpieczeństwa pracy z magnesami neodymowymi
Ochrona oczu

Spieki NdFeB to spiek proszkowy, co oznacza, że są bardzo kruche. Upadek dwóch magnesów spowoduje ich pęknięcie na ostre odłamki.

Produkt nie dla dzieci

Neodymowe magnesy nie są przeznaczone dla dzieci. Inhalacja kilku magnesów może doprowadzić do ich przyciągnięciem przez ścianki jelit, co stwarza stan krytyczny i wymaga pilnej interwencji chirurgicznej.

Pył jest łatwopalny

Wiercenie i cięcie magnesów neodymowych grozi pożarem. Proszek magnetyczny reaguje gwałtownie z tlenem i jest niebezpieczny.

Unikaj kontaktu w przypadku alergii

Część populacji posiada nadwrażliwość na nikiel, którym pokryta jest większość nasze produkty. Częste dotykanie może skutkować silną reakcję alergiczną. Rekomendujemy stosowanie rękawiczek ochronnych.

Trzymaj z dala od elektroniki

Moduły GPS i smartfony są wyjątkowo podatne na pole magnetyczne. Bliskie sąsiedztwo z silnym magnesem może rozalibrować czujniki w Twoim telefonie.

Zagrożenie dla elektroniki

Nie przykładaj magnesów do portfela, laptopa czy ekranu. Magnes może nieodwracalnie zepsuć te urządzenia oraz wymazać paski magnetyczne z kart.

Niebezpieczeństwo dla rozruszników

Pacjenci z rozrusznikiem serca muszą zachować duży odstęp od magnesów. Silny magnes może zatrzymać działanie urządzenia ratującego życie.

Uszkodzenia ciała

Duże magnesy mogą zdruzgotać palce błyskawicznie. Pod żadnym pozorem umieszczaj dłoni między dwa silne magnesy.

Temperatura pracy

Typowe magnesy neodymowe (typ N) ulegają rozmagnesowaniu po przekroczeniu temperatury 80°C. Strata siły jest trwała i nieodwracalna.

Ostrożność wymagana

Stosuj magnesy z rozwagą. Ich ogromna siła może zaskoczyć nawet profesjonalistów. Zachowaj czujność i respektuj ich siły.

Safety First! Więcej informacji o ryzyku w artykule: BHP magnesów z neodymu.
Dhit sp. z o.o.

e-mail: bok@dhit.pl

tel: +48 888 99 98 98