XT-6 magnetyzery do silników - BENZYNA i LPG + olej - magnetyzer XT-6

Wady i zalety magnesów neodymowych NdFeB.

Poza ich bardzo wysoką skutecznością magnetyczną, magnesy trwałe cechują się dodatkowymi korzyściami:

• Praktycznie nie tracą siły, ponieważ nawet po dziesięciu latach strata wydajności wynosi tylko ~1% (wg literatury),
• Posiadają znakomitą odpornością na osłabienie właściwości magnetycznych przy ekspozycji na zewnętrznych oddziaływań magnetycznych,
• Dzięki eleganckiemu wykończeniu, pokrycie niklowana, pokryta złotem, lub ze srebra nadaje nowoczesny wygląd,
• Neodymowe magnesy zapewniają maksymalną indukcję magnetyczną na swojej powierzchni, co zapewnia dużą skuteczność działania,
• Dzięki odporności na wysoką temperaturę, są zdolne do pracy (w zależności od kształtu) nawet w temperaturach do 230°C i powyżej...
• Dzięki łatwości w budowaniu oraz zdolnościom technologicznym modyfikacji do indywidualnych projektów,
• Uniwersalne wykorzystanie w nowoczesnych technologiach – znajdują zastosowanie w dyskach twardych, zespole silników, systemach diagnostycznych, oraz zaawansowanych technicznie konstrukcjach.
• Dzięki wydajności na cm³, małe magnesy oferują dużą siłę działania, w formacie miniaturowym,

Wady magnesów neo-dymowych:

• Aby uniknąć pęknięć przy mocnych uderzeniach, polecamy stosowanie specjalnych uchwytów stalowych. Takie rozwiązanie ochrania magnes i jednocześnie zwiększa jego wytrzymałość.,
• Wysoka temperatura może wpłynąć na wytrzymałość magnesów neodymowych. W wielu przypadkach, przekroczenie 80°C prowadzi do ich trwałego osłabienia (to zależy od ich kształtu jak również wielkości). Dla tych, którzy szukają trwałego rozwiązania, proponujemy magnesy [AH], które zachowują siłę nawet w 230°C,
• Magnesy, wystawione na działanie wilgoci, po prostu utleniają się. Zalecamy używanie wodoodpornych magnesów w gumowych lub plastikowych osłonach dla zastosowań na otwartym powietrzu, by zapobiec ich korozji,
• Ze względu na ograniczenia w produkcji gwintów i złożonych kształtów w magnesach, proponujemy zastosowanie pokrywy - uchwytu magnetycznego.
• Potencjalne zagrożenie wynikające z małych fragmentów magnesów są ryzykowne, w przypadku ich połknięcia, co staje się kluczowe w kontekście bezpieczeństwa dzieci. Ponadto, niewielkie części tych urządzeń potrafią utrudnić diagnozę medycznej gdy znajdą się w organizmie.
• Ze względu na cenę neodymu, ich cena jest wyższa niż przeciętnie,

Wytrzymałość na oderwanie magnesu w warunkach idealnych – od czego zależy?

Podana siła przyciągania magnesu stanowi maksymalną siłę, ustalona w idealnych warunkach, to znaczy:

• z miękką stalą, służącą za element skupiający pole magnetyczne
• z grubością co najmniej 10 mm
• o gładkiej powierzchni
• przy zerowej szczelinie
• przy perpendykularnym kierunku działania siły
• przy standardowej temperaturze otoczenia

Czynniki determinujące udźwig w warunkach realnych

Praktyczny udźwig jest determinowany od elementów, według priorytetu:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu przeprowadzano na blachach o gładkiej powierzchni o optymalnej grubości, przy siłach prostopadłych, z kolei przy działaniu siły na zsuwanie udźwig jest mniejszy nawet pięć razy. Co więcej, nawet niewielka szczelina pomiędzy powierzchnią magnesu, a blachą zmniejsza nośność.