Potężne magnesy neodymowe: płytkowe i walcowe

Szukasz potężnej mocy w małym rozmiarze? Posiadamy w sprzedaży bogatą gamę magnesów płytkowych, walcowych i pierścieniowych. Są one idealne do użytku w domu, warsztatu oraz zadań przemysłowych. Przejrzyj asortyment z szybką wysyłką.

poznaj cennik i wymiary

Sprzęt dla poszukiwaczy skarbów

Odkryj pasję z wyławianiem skarbów! Nasze uchwyty z dwoma uchwytami (F200, F400) to gwarancja bezpieczeństwa i potężnej siły. Solidna, antykorozyjna obudowa oraz mocne linki są niezawodne w trudnych warunkach wodnych.

wybierz zestaw dla siebie

Profesjonalne uchwyty z gwintem

Profesjonalne rozwiązania do mocowania bez wiercenia. Uchwyty z gwintem (zewnętrznym lub wewnętrznym) gwarantują szybkie usprawnienie pracy na halach produkcyjnych. Są niezastąpione przy mocowaniu oświetlenia, sensorów oraz reklam.

sprawdź zastosowania przemysłowe

📦 Szybka wysyłka: kup do 14:00, paczka wyjdzie dziś!

Dhit sp. z o.o.
Produkt dostępny Wysyłamy za 3 dni

XT-6 magnetyzery do silników - BENZYNA i LPG + olej - magnetyzer XT-6

magnetyzer XT-6

Numer katalogowy 070242

GTIN/EAN: 5906301812425

5.00

Waga

209 g

98.99 z VAT / szt. + cena za transport

80.48 ZŁ netto + 23% VAT / szt.

upusty ilościowe:

Potrzebujesz więcej?

cena od 1 szt.
80.48 ZŁ
98.99 ZŁ
cena od 10 szt.
76.46 ZŁ
94.04 ZŁ
cena od 20 szt.
72.43 ZŁ
89.09 ZŁ
Nie jesteś pewien wyboru?

Zadzwoń i zapytaj +48 888 99 98 98 ewentualnie napisz korzystając z formularz na stronie kontakt.
Masę oraz budowę magnesu testujesz dzięki naszemu naszym kalkulatorze magnetycznym.

Realizacja tego samego dnia przy zamówieniu do 14:00.

Specyfikacja techniczna - XT-6 magnetyzery do silników - BENZYNA i LPG + olej - magnetyzer XT-6

Specyfikacja / charakterystyka - XT-6 magnetyzery do silników - BENZYNA i LPG + olej - magnetyzer XT-6

właściwości
właściwości wartości
Nr kat. 070242
GTIN/EAN 5906301812425
Produkcja/Dystrybucja Dhit sp. z o.o.
ul. Zielona 14 05-850 Ożarów Mazowiecki PL
Kraj pochodzenia Polska / Chiny / Niemcy
Kod celny 85059029
Waga 209 g
Tolerancja wykonania ±1 mm

Własności fizyczne spiekanych magnesów neodymowych Nd2Fe14B w temperaturze 20°C

Własności fizyczne spiekanych magnesów neodymowych Nd2Fe14B w temperaturze 20°C
właściwości wartości jednostki
Twardość Vickersa ≥550 Hv
Gęstość ≥7.4 g/cm3
Temperatura Curie TC 312 - 380 °C
Temperatura Curie TF 593 - 716 °F
Specyficzna oporność 150 μΩ⋅cm
Siła wyginania 250 MPa
Wytrzymałość na ściskanie 1000~1100 MPa
Rozszerzenie termiczne równoległe (∥) do orientacji (M) (3-4) x 10-6 °C-1
Rozszerzenie termiczne prostopadłe (⊥) do orientacji (M) -(1-3) x 10-6 °C-1
Moduł Younga 1.7 x 104 kg/mm²
Dane techniczne i środowiskowe
Specyfikacja materiałowa
żelazo (Fe) 64% – 68%
neodym (Nd) 29% – 32%
bor (B) 1.1% – 1.2%
dysproz (Dy) 0.5% – 2.0%
powłoka (Ni-Cu-Ni) < 0.05%
Ekologia i recykling (GPSR)
recyklowalność (EoL) 100%
surowce z recyklingu ~10% (pre-cons)
ślad węglowy low / zredukowany
kod odpadu (EWC) 16 02 16
Karta bezpieczeństwa (GPSR)
podmiot odpowiedzialny
Dhit sp. z o.o.
ul. Kościuszki 6A, 05-850 Ożarów Mazowiecki
tel: +48 22 499 98 98 | e-mail: bok@dhit.pl
numer partii/typ
id: 070242-2025
Przelicznik magnesów
Siła oderwania

Indukcja magnetyczna

Inne oferty

Ten model jest dedykowany do wszystkich aut z zapłonem iskrowym, zarówno wolnossących, jak i z turbo. Poprawia spalanie i dynamikę niezależnie od tego, na jakim paliwie aktualnie jedziesz. Jest to kompletny zestaw Multimag, zawierający elementy na przewód paliwowy oraz dolot powietrza.
Działanie pola magnetycznego na powietrze sprawia, że tlen staje się bardziej reaktywny chemicznie. Zwiększa to sprawność silnika, poprawia dynamikę i redukuje emisję szkodliwych spalin. Kompleksowe działanie na paliwo i tlen zapewnia najlepsze osiągi i maksymalną oszczędność.
Tak, lepsze spalanie oznacza znacznie mniej nagaru osadzającego się w komorze spalania. Świece zapłonowe pozostają czyste przez dłuższy czas, co gwarantuje pewny start. Silnik pracuje równiej, ciszej i płynniej reaguje na pedał gazu.
Instalacja jest intuicyjna i nie wymaga przecinania przewodów ani ingerencji mechanicznej. Zestaw zawiera dwa typy elementów: na przewód paliwowy oraz na rurę dolotową powietrza. Montaż jest całkowicie bezinwazyjny i bezpieczny dla gwarancji nowego samochodu.
Urządzenie nie posiada części ruchomych, nie wymaga serwisu ani wymiany wkładów. Magnesy są odporne na wysokie temperatury panujące pod maską silnika. Urządzenie jest w pełni demontowalne i można je przenieść do kolejnego auta.

Wady oraz zalety magnesów neodymowych Nd2Fe14B.

Korzyści

Neodymy to nie tylko siła, ale także inne istotne właściwości, takie jak::
  • Cechują się stabilnością – przez okres blisko 10 lat gubią maksymalnie ~1% swojej pierwotnej siły (pomiary wskazują na taką wartość).
  • Wyróżniają się ogromną odpornością na demagnetyzację, nawet w obecności innych silnych magnesów.
  • Dzięki warstwie ochronnej (nikiel, złoto, srebro) mają nowoczesny, błyszczący wygląd.
  • Wyróżniają się bardzo wysoką gęstością pola na powierzchni, co umożliwia silne chwytanie nawet małych elementów.
  • Specjalna mieszanka pierwiastków sprawia, że wykazują odporność na wysokie temperatury (zależnie od kształtu, nawet do 230°C).
  • Elastyczność kształtowania – można je wykonać w rozmaitych formach, dopasowanych do wymagań klienta.
  • Znajdują szerokie zastosowanie w nowoczesnej technice – od napędów HDD i silników, po zaawansowaną diagnostykę.
  • Potęga w małej formie – ich niewielka objętość nie przeszkadza w generowaniu dużej siły przyciągania.

Wady

Mimo zalet, posiadają też wady:
  • Uwaga na uszkodzenia mechaniczne – bez zabezpieczenia mogą pękać przy upadku na twarde podłoże.
  • Gorąco to wróg neodymów – powyżej 80°C tracą właściwości. Do zadań specjalnych polecamy wersje odporne [AH], działającą stabilnie aż do 230°C.
  • Podatność na wilgoć skutkuje utlenianiem. Do zadań zewnętrznych rekomendujemy wyłącznie magnesy w pełnej izolacji (plastik/guma).
  • Magnesy ciężko się obrabia – do montażu śrubowego służą specjalne uchwyty magnetyczne z wbudowanym gwintem.
  • Uważaj na małe części – połknięcie wymaga interwencji chirurga. Mogą też być problemem przy diagnostyce MRI.
  • Są produktem premium – ich cena jest wyższa niż ferrytów, co należy uwzględnić przy planowaniu kosztów.

Charakterystyka udźwigu

Maksymalny udźwig magnesuod czego zależy?

Informacja o udźwigu została określona dla warunków idealnego styku, zakładającej:
  • przy kontakcie z blachy ze specjalnej stali pomiarowej, gwarantującej maksymalne skupienie pola
  • której wymiar poprzeczny to min. 10 mm
  • z powierzchnią idealnie równą
  • bez najmniejszej szczeliny pomiędzy magnesem a stalą
  • przy pionowym wektorze siły (kąt 90 stopni)
  • w temp. ok. 20°C

Co wpływa na udźwig w praktyce

Trzeba mieć na uwadze, że siła w aplikacji będzie inne zależnie od poniższych elementów, zaczynając od najistotniejszych:
  • Szczelina między magnesem a stalą – każdy milimetr dystansu (spowodowany np. okleiną lub nierównością) znacząco osłabia siłę przyciągania, często o połowę przy zaledwie 0,5 mm.
  • Kierunek siły – deklarowany udźwig dotyczy odrywania w pionie. Przy próbie przesunięcia, magnes wykazuje dużo słabiej (zazwyczaj ok. 20-30% siły maksymalnej).
  • Grubość metalu – cienki materiał nie pozwala na pełne wykorzystanie magnesu. Strumień magnetyczny przenika na wylot, zamiast zamienić się w udźwig.
  • Gatunek stali – idealnym podłożem jest czysta stal żelazna. Żeliwo mogą mieć gorsze właściwości magnetyczne.
  • Gładkość – idealny styk uzyskamy tylko na wypolerowanej stali. Wszelkie rysy i nierówności zmniejszają realną powierzchnię styku, osłabiając magnes.
  • Temperatura – podgrzanie magnesu skutkuje osłabieniem siły. Warto sprawdzić maksymalną temperaturę pracy dla danego modelu.

Siłę trzymania mierzy się na gładkiej blasze o grubości 20 mm, kiedy działała siła prostopadła, jednak przy działaniu siły na zsuwanie nośność jest mniejsza nawet pięć razy. Co więcej, nawet drobny odstęp między magnesem, a blachą obniża siłę trzymania.

Zasady BHP dla użytkowników magnesów
Uszkodzenia czujników

Moduły GPS i smartfony są niezwykle podatne na wpływ magnesów. Bezpośredni kontakt z silnym magnesem może trwale uszkodzić sensory w Twoim telefonie.

Niebezpieczeństwo dla rozruszników

Dla posiadaczy implantów: Silne pole magnetyczne wpływa na urządzenia medyczne. Zachowaj co najmniej 30 cm odstępu lub poproś inną osobę obsługę magnesów.

Uwaga: zadławienie

Te produkty magnetyczne nie służą do zabawy. Połknięcie kilku magnesów może skutkować ich złączeniem się w jelitach, co stwarza śmiertelne niebezpieczeństwo i wymaga pilnej interwencji chirurgicznej.

Ryzyko rozmagnesowania

Kontroluj ciepło. Ekspozycja magnesu powyżej 80 stopni Celsjusza trwale osłabi jego strukturę magnetyczną i udźwig.

Ochrona urządzeń

Zagrożenie dla danych: Magnesy neodymowe mogą zdegradować karty bankomatowe oraz urządzenia precyzyjne (implanty, protezy słuchu, czasomierze).

Siła neodymu

Postępuj ostrożnie. Magnesy neodymowe przyciągają z dużej odległości i zwierają z ogromną siłą, często szybciej niż jesteś w stanie przewidzieć.

Ryzyko złamań

Chroń dłonie. Dwa duże magnesy zderzą z ogromną prędkością z siłą kilkuset kilogramów, niszcząc wszystko na swojej drodze. Bądź ostrożny!

Łatwopalność

Zagrożenie pożarowe: Pył neodymowy jest skrajnie łatwopalny. Nie poddawaj magnesów obróbce w warunkach domowych, gdyż grozi to zapłonem.

Kruchy spiek

Ryzyko skaleczenia. Magnesy mogą eksplodować przy gwałtownym złączeniu, wyrzucając ostre odłamki w powietrze. Ochrona wzroku wymagana.

Ryzyko uczulenia

Uwaga na nikiel: warstwa ochronna Ni-Cu-Ni ma w składzie nikiel. W przypadku wystąpienia reakcji alergicznej, należy natychmiast zakończyć pracę z magnesami i użyć środków ochronnych.

Ważne! Więcej informacji o ryzyku w artykule: BHP magnesów neodymowych.
Dhit sp. z o.o.

e-mail: bok@dhit.pl

tel: +48 888 99 98 98