← poprzedni
Produkt dostępny Zamów do 14:00 – wyślemy dzisiaj!

XT-6 magnetyzer do silników - BENZYNA + olej - magnetyzer XT-6

magnetyzer XT-6

Numer katalogowy 070244

GTIN/EAN: 5906301812449

5.00

Waga

152 g

parametry techniczne »

94.99 ZŁ z VAT / szt. + cena za transport

77.23 ZŁ netto + 23% VAT / szt.

upusty ilościowe:

Potrzebujesz więcej?
cena od 1 szt.
77.23 ZŁ
94.99 ZŁ
cena od 10 szt.
73.37 ZŁ
90.24 ZŁ
cena od 20 szt.
69.51 ZŁ
85.49 ZŁ
Ślad Węglowy – wpływ na środowisko Rozporządzenie GPSR – bezpieczeństwo produktów
Potrzebujesz porady?

Zadzwoń i zapytaj +48 22 499 98 98 albo zostaw wiadomość przez formularz zapytania na stronie kontaktowej.
Siłę a także budowę magnesów testujesz w naszym narzędziu online do obliczeń.

Wysyłka tego samego dnia dla zamówień do godz. 14:00.

Specyfikacja produktu - XT-6 magnetyzer do silników - BENZYNA + olej - magnetyzer XT-6

Specyfikacja / charakterystyka - XT-6 magnetyzer do silników - BENZYNA + olej - magnetyzer XT-6

właściwości
właściwości wartości
Nr kat. 070244
GTIN/EAN 5906301812449
Produkcja/Dystrybucja Dhit sp. z o.o.
ul. Zielona 14 05-850 Ożarów Mazowiecki PL
Kraj pochodzenia Polska / Chiny / Niemcy
Kod celny 85059029
Waga 152 g
Tolerancja wykonania ±1 mm

Własności fizyczne spiekanych magnesów neodymowych Nd2Fe14B w temperaturze 20°C

Własności fizyczne spiekanych magnesów neodymowych Nd2Fe14B w temperaturze 20°C
właściwości wartości jednostki
Twardość Vickersa ≥550 Hv
Gęstość ≥7.4 g/cm3
Temperatura Curie TC 312 - 380 °C
Temperatura Curie TF 593 - 716 °F
Specyficzna oporność 150 μΩ⋅cm
Siła wyginania 250 MPa
Wytrzymałość na ściskanie 1000~1100 MPa
Rozszerzenie termiczne równoległe (∥) do orientacji (M) (3-4) x 10-6 °C-1
Rozszerzenie termiczne prostopadłe (⊥) do orientacji (M) -(1-3) x 10-6 °C-1
Moduł Younga 1.7 x 104 kg/mm²
Parametry inżynierskie i GPSR
Analiza pierwiastkowa
żelazo (Fe) 64% – 68%
neodym (Nd) 29% – 32%
bor (B) 1.1% – 1.2%
dysproz (Dy) 0.5% – 2.0%
powłoka (Ni-Cu-Ni) < 0.05%
Zrównoważony rozwój
recyklowalność (EoL) 100%
surowce z recyklingu ~10% (pre-cons)
ślad węglowy low / zredukowany
kod odpadu (EWC) 16 02 16
Karta bezpieczeństwa (GPSR)
podmiot odpowiedzialny
Dhit sp. z o.o.
ul. Kościuszki 6A, 05-850 Ożarów Mazowiecki
tel: +48 22 499 98 98 | e-mail: bok@dhit.pl
numer partii/typ
id: 070244-2026
Przelicznik magnesów
Siła (udźwig)
Pole magnetyczne
Podaj dane gdziekolwiek, a inne wartości zaktualizują się samoistnie.

Zobacz też inne propozycje

UMP 75x25 [M10x3] GW F200 GOLD Lina / N42 - uchwyty magnetyczne do poszukiwań
Produkt dostępny Zamów do 14:00 – wyślemy dzisiaj!

UMP 75x25 [M10x3] GW F200 GOLD Lina / N42 - uchwyty magnetyczne do poszukiwań

200.00 ZŁ brutto / szt.
MP 40x20x5 / N38 - magnes neodymowy pierścieniowy
Produkt dostępny Zamów do 14:00 – wyślemy dzisiaj!

MP 40x20x5 / N38 - magnes neodymowy pierścieniowy

12.24 ZŁ brutto / szt.
MP 25x12.5x5 / N38 - magnes neodymowy pierścieniowy
Produkt dostępny Zamów do 14:00 – wyślemy dzisiaj!

MP 25x12.5x5 / N38 - magnes neodymowy pierścieniowy

6.20 ZŁ brutto / szt.
SM 32x275 [2xM8] / N42 - separator magnetyczny
Produkt dostępny Zamów do 14:00 – wyślemy dzisiaj!

SM 32x275 [2xM8] / N42 - separator magnetyczny

984.00 ZŁ brutto / szt.
Ten model jest dedykowany do wszystkich aut z zapłonem iskrowym, zarówno wolnossących, jak i z turbo. Działa równie skutecznie na benzynie, jak i na gazie, poprawiając parametry obu paliw. W pudełku znajdziesz magnetyzery paliwa i powietrza dla kompleksowego działania na mieszankę.
Magnetyzacja powietrza powoduje uporządkowanie cząsteczek tlenu, co ułatwia jego łączenie z paliwem. Skutkuje to lepszym dopaleniem mieszanki w cylindrach i mniejszą ilością niespalonych resztek. Kompleksowe działanie na paliwo i tlen zapewnia najlepsze osiągi i maksymalną oszczędność.
Stosowanie magnetyzera zapobiega odkładaniu się węgla na denkach tłoków, świecach i zaworach. Świece zapłonowe pozostają czyste przez dłuższy czas, co gwarantuje pewny start. Kultura pracy jednostki napędowej ulega wyraźnej poprawie, a drgania są mniejsze.
Każdy kierowca poradzi sobie z montażem we własnym garażu, postępując zgodnie z instrukcją. Instrukcja wskazuje, aby umieścić magnetyzery jak najbliżej silnika (kolektora ssącego i listwy wtryskowej). Nie trzeba przecinać żadnych przewodów ani ingerować w elektronikę czy komputer auta.
Jest to inwestycja jednorazowa, która służy przez cały okres eksploatacji auta. Magnesy są odporne na wysokie temperatury panujące pod maską silnika. Możesz bez problemu przełożyć zestaw do nowego samochodu przy sprzedaży starego.

Zalety i wady magnesów z neodymu Nd2Fe14B.

Plusy

Magnesy neodymowe to nie tylko siła, ale także inne kluczowe cechy, w tym::
  • Cechują się stabilnością – przez okres blisko 10 lat tracą nie więcej niż ~1% swojej pierwotnej siły (pomiary wskazują na taką wartość).
  • Trudno je rozmagnesować, gdyż wykazują potężną odporność na zewnętrzne czynniki.
  • Pokrycie materiałami takimi jak nikiel czy złoto nadaje im czysty i gładki charakter.
  • Wyróżniają się bardzo wysoką gęstością pola na powierzchni, co umożliwia mocne przyciąganie z dużą mocą.
  • Posiadają imponującą wytrzymałość termiczną, co pozwala na ich użycie w warunkach do 230°C (dotyczy odpowiednich serii).
  • Elastyczność kształtowania – można je produkować w dowolnych formach, idealnych do konkretnego projektu.
  • Stanowią kluczowy element w technologiach przyszłości, zasilając układy napędowe, urządzenia medyczne czy komputery.
  • Mały rozmiar, wielka moc – przy kompaktowej budowie oferują potężny udźwig, co jest kluczowe przy budowie małych urządzeń.

Ograniczenia

Mimo zalet, posiadają też wady:
  • Są wrażliwe na uderzenia – materiał jest kruchy i może odprysnąć. Ochrona w postaci obudowy jest kluczowa.
  • Uwaga na temperaturę – dla zwykłych magnesów limit to 80°C. W trudnych warunkach (do 230°C) sprawdzą się tylko modele z oznaczeniem [AH].
  • Podatność na wilgoć skutkuje utlenianiem. Do zadań zewnętrznych sugerujemy wyłącznie magnesy w pełnej izolacji (plastik/guma).
  • Magnesy ciężko się obrabia – do montażu śrubowego służą specjalne uchwyty magnetyczne z wbudowanym gwintem.
  • Zachowaj ostrożność – połknięcie magnesów przez dziecko to stan krytyczny. Ponadto, ich obecność w ciele komplikuje diagnostykę obrazową.
  • Za jakość trzeba płacić – magnesy neodymowe są droższe od ceramicznych, co wpływa na budżet projektu.

Parametry udźwigu

Optymalny udźwig magnesu neodymowego – co się na to składa?

Podany w tabeli udźwig jest wartością teoretyczną maksymalną wykonanego w warunkach wzorcowych:
  • z zastosowaniem płyty ze miękkiej stali, pełniącej rolę idealny przewodnik strumienia
  • której grubość to min. 10 mm
  • o wypolerowanej powierzchni styku
  • przy zerowej szczelinie (bez powłok)
  • dla siły działającej pod kątem prostym (na odrywanie, nie zsuwanie)
  • w neutralnych warunkach termicznych

Udźwig w warunkach rzeczywistych – czynniki

Warto wiedzieć, iż siła w aplikacji będzie inne pod wpływem następujących czynników, w kolejności ważności:
  • Dystans (między magnesem a blachą), bowiem nawet niewielka przerwa (np. 0,5 mm) powoduje drastyczny spadek siły nawet o 50% (dotyczy to także farby, korozji czy brudu).
  • Kierunek siły – parametr katalogowy dotyczy odrywania w pionie. Przy próbie przesunięcia, magnes trzyma dużo słabiej (często ok. 20-30% siły nominalnej).
  • Grubość metalu – cienki materiał nie pozwala na pełne wykorzystanie magnesu. Strumień magnetyczny przechodzi przez materiał, zamiast generować siłę.
  • Skład materiału – nie każda stal przyciąga się identycznie. Dodatki stopowe pogarszają interakcję z magnesem.
  • Struktura powierzchni – im gładsza i bardziej polerowana blacha, tym lepsze przyleganie i silniejsze trzymanie. Chropowatość tworzą dystans powietrzny.
  • Ciepło – magnesy neodymowe posiadają ujemny współczynnik temperaturowy. Gdy jest gorąco tracą moc, a w niskich zyskują na sile (do pewnej granicy).

Pomiar udźwigu przeprowadzano na gładkiej blaszce o optymalnej grubości, przy prostopadłym działaniu siły, natomiast przy siłach działających równolegle nośność jest mniejsza nawet pięć razy. Co więcej, nawet drobny odstęp między powierzchnią magnesu, a blachą redukuje udźwig.

Zasady BHP dla użytkowników magnesów
Uwaga na odpryski

Choć wyglądają jak stal, neodym jest delikatny i nie znosi udarów. Unikaj uderzeń, gdyż magnes może się pokruszyć na drobiny.

Ryzyko rozmagnesowania

Typowe magnesy neodymowe (klasa N) ulegają rozmagnesowaniu po przekroczeniu temperatury 80°C. Strata siły jest trwała i nieodwracalna.

Ryzyko połknięcia

Zawsze chroń magnesy przed dostępem dzieci. Ryzyko zadławienia jest wysokie, a skutki połączenia się magnesów wewnątrz organizmu są nieodwracalne.

Smartfony i tablety

Intensywne promieniowanie magnetyczne wpływa negatywnie na funkcjonowanie magnetometrów w telefonach i nawigacjach GPS. Zachowaj odstęp magnesów od telefonu, aby uniknąć awarii czujników.

Ochrona dłoni

Szukając <strong>magnesów walcowych o dużym udźwigu</strong> lub profesjonalnych uchwytów o mocy 200 kg i więcej, musisz uważać na dłonie. Duże magnesy neodymowe przyciągają się do siebie z siłą kilkuset kilogramów. Jeśli Twoja dłoń znajdzie się między nimi lub między magnesem a stalą, może dojść do zmiażdżenia, złamania kości lub powstania bolesnych krwiaków. Przy pracy z dużymi <strong>magnesami płytkowymi do montażu</strong> konstrukcji, zawsze używaj grubych rękawic ochronnych i nigdy nie testuj ich siły na własnym ciele.

Wpływ na zdrowie

Uwaga zdrowotna: Magnesy neodymowe mogą wyłączyć stymulatory i defibrylatory. Unikaj kontaktu, jeśli masz wszczepione urządzenia wspomagające.

Pole magnetyczne a elektronika

Potężne oddziaływanie może usunąć informacje na kartach kredytowych, dyskach twardych i innych nośnikach magnetycznych. Zachowaj odstęp min. 10 cm.

Bezpieczna praca

Przed użyciem, przeczytaj instrukcję. Niekontrolowane przyciągnięcie może zniszczyć magnes lub uszkodzić palce. Myśl o krok do przodu.

Ryzyko uczulenia

Informacja alergiczna: powłoka Ni-Cu-Ni ma w składzie nikiel. W przypadku wystąpienia reakcji alergicznej, należy bezzwłocznie przerwać pracę z magnesami i zabezpieczyć dłonie.

Ryzyko pożaru

Nie wierć w magnesach neodymowych domowymi sposobami! Powstający wiór i pył są skrajnie łatwopalne (samozapłonowe) i toksyczne. Jeśli szukasz <strong>kątowników magnetycznych do precyzyjnego spawania</strong> w warsztacie, pamiętaj, aby nie przegrzewać samego magnesu (temperatura powyżej 80°C trwale i nieodwracalnie niszczy moc standardowego neodymu). Jeśli potrzebujesz otworu montażowego, nie próbuj go wiercić – zawsze kupuj gotowe, dedykowane <a href="/produkty/uchwyty/przelotowe/">magnesy pod wkręt</a> produkowane bezpieczną metodą spiekania z formy.

Uwaga! Dowiedz się więcej o zagrożeniach w artykule: Niebezpieczne magnesy.