MW 10x1.5 / N38 - magnes neodymowy walcowy

Zalety oraz wady neodymowych magnesów NdFeB.

Poza ich wyjątkową skutecznością magnetyczną, magnesy trwałe mają także korzyściami:

• Mają stabilną moc, a przez ponad 10 lat ich wydajność spada symbolicznie – ~1% (w testach),
• Zachowują swoje właściwości magnetyczne nawet przy obecności innych magnesów,
• Poprzez pokrycie połyskliwej powłoki z złota, element prezentuje elegancki wygląd,
• Indukcja magnetyczna na górnej stronie magnesu jest silna,
• Ze względu na ich wytrzymałość i odporność termiczną, magnesy neodymowe potrafią pracować (w zależności od formy) nawet przy wysokich temperaturach dochodzących do 230°C i więcej...
• Ze względu na potencjał swobodnego formowania oraz dostosowania do specjalistycznych rozwiązań, magnesy neodymowe mogą być wytwarzane w szerokiej gamie struktur i formatów, co zwiększa ich wszechstronność zastosowań,
• Istotne miejsce w innowacyjnych rozwiązaniach – znajdują zastosowanie w napędach HDD, modułach napędowych, sprzęcie medycznym, i wielozadaniowych systemach produkcyjnych.
• Dzięki swojej gęstości mocy, małe magnesy oferują dużą siłę działania, zajmując minimum miejsca,

Wady neodymowych magnesów:

• Z powodu ich kruchości mogą się łamać przy silnych uderzeniach. Sugerujemy używanie stalowych obudów do ich ochrony, co jednocześnie zwiększa ich odporność.,
• Gdy są narażone na wysoką temperaturę, magnesy neodymowe doświadczają spadku siły. Często, gdy temperatura przekroczy 80°C, ich wytrzymałość maleje (zależy to od wielkości, a także kształtu magnesu). Dla tych, którzy potrzebują magnesów do pracy w ekstremalnych warunkach, oferujemy wersje [AH] wytrzymujące do 230°C,
• Wilgoć to największy wróg magnesów, powodując ich rdzewienie. W przypadku ekspozycji na zewnątrz zalecamy stosować magnesy w osłonach z gumy czy plastiku, które chronią je przed wpływem wilgoci,
• Ze względu na ograniczenia w realizacji nakrętek i złożonych kształtów w magnesach, zalecamy zastosowanie osłony - mocowania magnetycznego.
• Ryzyko dla zdrowia dla zdrowia – drobne odłamki magnesów stanowią zagrożenie, gdy zostaną przypadkowo połknięte, co jest szczególnie ważne w kontekście ochrony zdrowia dzieci. Ponadto, niewielkie części tych urządzeń są w stanie utrudnić diagnozę medycznej gdy znajdą się w organizmie.
• Ze względu na cenę neodymu, ich cena jest wyższa niż przeciętnie,

Maksymalna moc trzymania magnesu – od czego zależy?

Podana siła przyciągania magnesu oznacza maksymalną siłę, określona w doskonałym środowisku, czyli:

• z zastosowaniem blachy ze stali niskowęglowej pełniącej rolę zwora magnetyczna
• o grubości minimum 10 mm
• o gładkiej powierzchni
• przy zerowej szczelinie
• przy perpendykularnym kierunku działania siły
• przy standardowej temperaturze otoczenia

Udźwig w praktyce – czynniki wpływu

W praktyce nośność magnesu podlega wpływowi przez te czynniki, według malejącego znaczenia:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Udźwig wyznaczano z wykorzystaniem gładkiej blachy o optymalnej grubości (min. 20 mm), przy siłach działających pionowo, natomiast przy próbie przesunięcia magnesu udźwig jest mniejszy nawet 75%. Co więcej, nawet drobny odstęp pomiędzy magnesem, a blachą obniża udźwig.