MPL 50x20x5 / N38 - magnes neodymowy płytkowy

Zalety oraz wady magnesów neodymowych NdFeB.

Poza ich znaczną energią, magnesy trwałe wyróżniają się też korzyściami:

• Praktycznie nie tracą siły, ponieważ nawet po dziesięciu latach strata wydajności wynosi tylko ~1% (wg literatury),
• Odznaczają się znakomitą odpornością na zanik pola magnetycznego w wyniku zewnętrznych pól,
• Magnes z błyszczącą powierzchnią srebrną ma lepszą estetykę,
• Są znane z wysoką indukcją magnetyczną przy powierzchni działania, co wpływa na ich skuteczność,
• Magnesy neodymowe charakteryzują się ogromnie wysoką indukcją magnetyczną na powierzchni magnesu i potrafią funkcjonować (zależnie od kształtu) nawet w temperaturze wynoszącej 230°C lub więcej...
• Możliwość precyzyjnie dopasowanego kształtowania oraz dopasowania do nietypowych warunków,
• Istotne miejsce w przemyśle high-tech – znajdują zastosowanie w komponentach danych, modułach napędowych, aparaturze medycznej, oraz wielozadaniowych systemach produkcyjnych.
• Dzięki swojej gęstości mocy, małe magnesy oferują dużą siłę działania, przy minimalnym rozmiarze,

Czego unikać - wady magnesów neodymowych: propozycje zastosowań

• Cechują się kruchością, co grozi pęknięciem przy upadku. Aby temu zapobiec, warto użyć obudowy stalowej, co zabezpieczy magnes.
• Ostrzegamy, że magnesy neodymowe mogą zmniejszać swoją moc w wysokich temperaturach. Aby temu zapobiec, sugerujemy nasze specjalistyczne magnesy [AH], które działają efektywnie nawet przy 230°C,
• Wysoka wilgotność to główny wróg magnesów, powodując ich utlenianie. W przypadku użycia na zewnątrz zalecamy stosować magnesy w osłonach z gumy czy plastiku, które chronią je przed wpływem wilgoci,
• Ze względu na ograniczenia w tworzeniu nakrętek i skomplikowanych kształtów w magnesach, proponujemy zastosowanie osłony - mechanizmu magnetycznego.
• Potencjalne zagrożenie dla zdrowia – drobne odłamki magnesów stanowią zagrożenie, gdy zostaną przypadkowo połknięte, co nabiera znaczenia w kontekście bezpieczeństwa dzieci. Dodatkowo, małe elementy tych urządzeń mogą być problematyczne w diagnostyce medycznej gdy znajdą się w organizmie.
• Wysoka cena jednostkowa – magnesy neodymowe są droższe niż inne typy magnesów (np. ferrytowe), co zwiększa koszty zastosowanie przy dużych ilościach

Optymalny udźwig magnesu neodymowego – co się na to składa?

Widoczny w opisie parametr udźwigu dotyczy wartości maksymalnej, zarejestrowanej w środowisku optymalnym, czyli:

• z użyciem płyty ze stali niskowęglowej, pełniącej rolę idealny przewodnik strumienia
• posiadającej masywność minimum 10 mm aby uniknąć nasycenia
• charakteryzującej się brakiem chropowatości
• bez najmniejszej szczeliny pomiędzy magnesem a stalą
• dla siły przyłożonej pod kątem prostym (w osi magnesu)
• w temp. ok. 20°C

Praktyczny udźwig: czynniki wpływające

Trzeba mieć na uwadze, że udźwig roboczy może być niższe zależnie od poniższych elementów, zaczynając od najistotniejszych:

• Szczelina między powierzchniami – nawet ułamek milimetra odległości (spowodowany np. lakierem lub nierównością) zmniejsza siłę przyciągania, często o połowę przy zaledwie 0,5 mm.
• Kąt odrywania – pamiętaj, że magnes najmocniej trzyma prostopadle. Przy działaniu sił bocznych, siła trzymania spada drastycznie, często do poziomu 20-30% wartości maksymalnej.
• Grubość podłoża – aby wykorzystać 100% mocy, stal musi być odpowiednio gruba. Cienka blacha limituje siłę przyciągania (magnes „przebija” ją na wylot).
• Rodzaj materiału – najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności. Stale hartowane mogą przyciągać słabiej.
• Stan powierzchni – powierzchnie gładkie zapewniają maksymalny styk, co poprawia nasycenie pola. Nierówny metal zmniejszają efektywność.
• Temperatura pracy – magnesy neodymowe posiadają ujemny współczynnik temperaturowy. W wyższych temperaturach są słabsze, a na mrozie zyskują na sile (do pewnej granicy).

* Siłę trzymania sprawdzano na gładkiej blasze o grubości 20 mm, kiedy przyłożono siłę prostopadłą, natomiast przy siłach działających równolegle nośność jest mniejsza nawet 5 razy. Dodatkowo, nawet niewielka szczelina pomiędzy magnesem, a blachą zmniejsza udźwig.