UMC 48x11/7x11.5 / N38 - uchwyty magnetyczny cylindryczny

Zalety i wady magnesów z neodymu NdFeB.

Poza ich wyjątkową zdolnością przyciągania, magnesy neodymowe wyróżniają się też korzyściami:

• Mają stałą siłę, a przez ponad 10 lat ich siła przyciągania spada symbolicznie – ~1% (w testach),
• Są ekstremalnie odporne na rozmagnesowanie wywołane wpływem pola zewnętrznego,
• Poprzez zastosowanie ozdobnej obróbki z srebra, element zyskuje profesjonalny wygląd,
• Powierzchnia magnesów neodymowych generuje intensywne pole magnetyczne – to jeden z ich atutów,
• Dzięki odporności na wysoką temperaturę, mogą działać (w zależności od formy) nawet w temperaturach do 230°C i powyżej...
• Możliwość indywidualnego wykrawania oraz dostosowania do złożonych założeń,
• Kluczowa rola w technologiach przyszłości – są powszechnie wykorzystywane w komponentach danych, elementach napędu, systemach diagnostycznych, a także skomplikowanych aplikacjach inżynierskich.
• Stosunkowo niewielkie rozmiary przy dużej sile przyciągania – magnesy neodymowe oferują dużą moc w małych wymiarach, co czyni je użytecznymi w małych systemach

Charakterystyka wad magnesów neodymowych: wskazówki i zastosowania.

• Ulegają na duże uderzenia, co może prowadzić do pęknięcia. Sugerujemy zabezpieczanie magnesów w stalowych obudowach, które zabezpieczą je przed uszkodzeniami oraz zwiększają ich wytrzymałość,
• Potrzebujesz magnesów odpornych na wysokie temperatury? Wiemy, że tradycyjne magnesy neodymowe mogą słabnąć powyżej 80°C. Dlatego stworzyliśmy magnesy [AH], które działają bez zarzutu nawet w 230°C,
• Magnesy, narażone na działanie wilgoci, po prostu rdzewieją. Zalecamy używanie wodoodpornych magnesów w gumowych lub plastikowych osłonach dla zastosowań na otwartym powietrzu, by zapobiec ich korozji,
• Zalecamy osłonę - mechanizm magnetyczny, ze względu na trudności w realizacji nakrętek wewnątrz magnesu oraz bardziej skomplikowanych kształtów.
• Potencjalne zagrożenie związane z mikroskopijnymi częściami magnesów mogą być niebezpieczne, jeśli zostaną połknięte, co nabiera znaczenia w kontekście bezpieczeństwa dzieci. Dodatkowo, niewielkie części tych magnesów mogą utrudnić diagnozę medycznej gdy znajdą się w organizmie.
• Wyższy koszt zakupu to istotny czynnik do rozważenia w porównaniu do magnesów ceramicznych, zwłaszcza w zastosowaniach budżetowych

Najlepsza nośność magnesu w idealnych parametrach – co ma na to wpływ?

Podana siła przyciągania magnesu oznacza maksymalną siłę, określona w doskonałym środowisku, a mianowicie:

• z miękką stalą, służącą za element skupiający pole magnetyczne
• z grubością co najmniej 10 mm
• z polerowaną stroną
• w warunkach całkowitego braku odstępu
• w warunkach pionowego przyłożenia siły
• w normalnych warunkach termicznych

Czynniki determinujące udźwig w warunkach realnych

Udźwig magnesu jest determinowany w praktyce od kluczowych elementów, od kluczowych do mniej ważnych:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu przeprowadzano na blachach o gładkiej powierzchni o odpowiedniej grubości, przy prostopadłym działaniu siły, natomiast przy działaniu siły na zsuwanie udźwig jest mniejszy nawet 75%. Dodatkowo, nawet niewielka szczelina między magnesem, a blachą obniża udźwig.