UMGZ 48x24x11.5 [M8] GZ / N38 - uchwyt magnetyczny gwint zewnętrzny

Zalety i wady magnesów z neodymu NdFeB.

Poza ich bardzo wysoką zdolnością przyciągania, komponenty magnetyczne wykazują korzyściami:

• Ich pole magnetyczne jest trwała, a po blisko 10 latach maleje jedynie o ~1% (teoretycznie),
• Słyną z odporności na rozmagnesowanie wywołane wpływem pola zewnętrznego,
• Zastosowanie estetycznej powłoki z metali szlachetnych (nikiel, złoto, srebro) powoduje, że element nabiera wyglądu,
• Indukcja magnetyczna na górnej stronie magnesu jest imponująca,
• Magnesy neodymowe charakteryzują się bardzo wysoką indukcją magnetyczną na powierzchni magnesu i potrafią funkcjonować (zależnie od kształtu) nawet w temperaturze wynoszącej 230°C lub więcej...
• Możliwość precyzyjnie dopasowanego modelowania i uregulowania do konkretnych założeń,
• Uniwersalne wykorzystanie w przemyśle elektronicznym – pełnią rolę w modułach dyskowych, mechanizmach elektromotorycznych, systemach diagnostycznych, oraz wielozadaniowych systemach produkcyjnych.
• Dzięki wydajności na cm³, małe magnesy oferują dużą siłę działania, przy minimalnym rozmiarze,

Czego unikać - wady magnesów neodymowych: słabe strony i propozycje wykorzystania

• Z powodu ich kruchości mogą pękać przy silnych wstrząsach. Radzimy stosowanie metalowych obudów do ich ochrony, co jednocześnie zwiększa ich trwałość.,
• Ostrzegamy, że magnesy neodymowe mogą tracić swoją moc w wysokich temperaturach. Aby temu zapobiec, sugerujemy nasze specjalistyczne magnesy [AH], które działają efektywnie nawet przy 230°C,
• Magnesy, będąc narażone na działanie wilgoci, mają tendencję do utleniania. Zalecamy używanie wodoodpornych magnesów w gumowych lub plastikowych osłonach dla zastosowań na otwartym powietrzu, by zapobiec ich korozji,
• Sugerujemy pokrywę - uchwyt magnetyczny, ze względu na trudności w produkcji gwintów wewnątrz magnesu oraz skomplikowanych form.
• Potencjalne zagrożenie wynikające z małych fragmentów magnesów mogą być niebezpieczne, gdy zostaną przypadkowo połknięte, co staje się kluczowe w aspekcie ochrony najmłodszych. Dodatkowo, drobne składniki tych produktów potrafią zakłócić proces diagnostyczny medycznej gdy znajdą się w organizmie.
• Ze względu na złożony proces produkcji, ich cena przekracza standardowe wartości,

Maksymalny udźwig magnesu – od czego zależy?

Podana wytrzymałość magnesu oznacza optymalną wytrzymałość, określona w idealnych warunkach, to znaczy:

• z wykorzystaniem blachy ze stali niskowęglowej działającej jako zwora magnetyczna
• posiadającej wymiar przynajmniej 10 milimetrów
• z polerowaną stroną
• przy braku przerwy
• przy prostopadłym działaniu siły odrywającej
• w temperaturze pokojowej

Udźwig w praktyce – czynniki wpływu

Udźwig magnesu jest uzależniony w praktyce od następujących czynników, uporządkowanych od najważniejszych do najmniej istotnych:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Udźwig określano z wykorzystaniem gładkiej blachy o optymalnej grubości (min. 20 mm), przy prostopadłym działaniu siły odrywającej, natomiast przy próbie przesunięcia magnesu siła trzymania jest mniejsza nawet 75%. Dodatkowo, nawet niewielka szczelina między magnesem, a blachą obniża nośność.