UMGZ 42x20x9 [M8] GZ / N38 - uchwyt magnetyczny gwint zewnętrzny

Zalety oraz wady neodymowych magnesów NdFeB.

Poza ich wyjątkową skutecznością magnetyczną, neodymowe magnesy zawierają również korzyściami:

• Praktycznie nie tracą siły, ponieważ nawet po dziesięciu latach strata wydajności wynosi tylko ~1% (na podstawie obliczeń),
• Magnesy bardzo skutecznie są chronione przed rozmagnesowaniem spowodowaną zewnętrznym polem magnetycznym,
• Magnes z metaliczną powierzchnią niklową ma lepszą estetykę,
• Powierzchnia magnesów neodymowych generuje silne pole magnetyczne – to cecha kluczowa,
• Dzięki odporności na wysoką temperaturę, są zdolne do pracy (w zależności od kształtu) nawet w temperaturach do 230°C i powyżej...
• W kontekście zdolność precyzyjnego kształtowania oraz personalizacji do niestandardowych projektów, magnesy neodymowe mogą być wytwarzane w wielu kształtów i rozmiarów, co rozszerza ich zastosowanie w przemyśle,
• Uniwersalne wykorzystanie w technologiach przyszłości – pełnią rolę w pamięciach magnetycznych, zespole silników, zaawansowanych przyrządach medycznych, a także zaawansowanych technicznie konstrukcjach.
• Dzięki skoncentrowanej sile, małe magnesy oferują dużą siłę działania, w formacie miniaturowym,

Wady magnesów neo-dymowych:

• Aby uniknąć pęknięć przy mocnych uderzeniach, polecamy stosowanie specjalnych obudów stalowych. Takie rozwiązanie ochrania magnes i jednocześnie poprawia jego wytrzymałość.,
• Magnesy neodymowe mogą być wrażliwe na wysokie temperatury. Jeśli planujesz użytkowanie ich w warunkach przekraczających 80°C, zalecamy wybór naszych specjalnych magnesów [AH] zdolnych do pracy nawet w 230°C,
• Utleniają się w wilgotnym środowisku. Do użytku na zewnątrz sugerujemy stosowanie wodoodpornych magnesów np. w gumie, plastiku,
• Sugerujemy obudowę - uchwyt magnetyczny, ze względu na trudności w realizacji gwintów wewnątrz magnesu oraz złożonych kształtów.
• Możliwe niebezpieczeństwo wynikające z małych fragmentów magnesów mogą być niebezpieczne, gdy zostaną przypadkowo połknięte, co staje się kluczowe w kontekście bezpieczeństwa dzieci. Ponadto, niewielkie części tych produktów mogą utrudnić diagnozę medycznej w razie połknięcia.
• Wysoka cena jednostkowa – magnesy neodymowe kosztują więcej niż inne typy magnesów (np. ferrytowe), co może ograniczać zastosowanie przy dużych ilościach

Maksymalny udźwig magnesu – od czego zależy?

Podana siła przyciągania magnesu oznacza maksymalną siłę, zmierzona w najlepszych okolicznościach, to znaczy:

• przy zastosowaniu płyty stalowej o niskiej zawartości węgla, pełniącej rolę zamknięcie obwodu magnetycznego
• o grubości minimum 10 mm
• o wygładzonej warstwie zewnętrznej
• przy zerowej szczelinie
• przy prostopadłym działaniu siły odrywającej
• w temperaturze pokojowej

Udźwig magnesu w użyciu – kluczowe czynniki

Udźwig magnesu zależy w praktyce od kluczowych elementów, od kluczowych do mniej ważnych:

• Szczelina między magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu przeprowadzano na blachach o gładkiej powierzchni o optymalnej grubości, przy siłach prostopadłych, jednak przy siłach działających równolegle nośność jest mniejsza nawet 75%. Ponadto, nawet minimalna przerwa pomiędzy magnesem, a blachą zmniejsza nośność.