SMZR 25x225 / N52 - separator magnetyczny z rączką

Wady i zalety magnesów z neodymu NdFeB.

Oprócz potężnej siły, magnesy neodymowe wyróżniają się następujące zalety:

• Mają stałą siłę, a przez około 10 lat ich wydajność spada symbolicznie – ~1% (zgodnie z teorią),
• Zachowują swoje właściwości magnetyczne nawet przy silnym polu zewnętrznym,
• Zastosowanie metalicznej powłoki z metali szlachetnych (nikiel, złoto, srebro) powoduje, że element nabiera wyglądu,
• Magnesy cechują się maksymalną indukcją magnetyczną na zewnętrznej warstwie,
• Magnesy neodymowe charakteryzują się ogromnie wysoką indukcją magnetyczną na powierzchni magnesu i mogą pracować (zależnie od formy) nawet w temperaturze wynoszącej 230°C lub więcej...
• Dzięki modularności w budowaniu oraz możliwości personalizacji do rozwiązań klienta,
• Istotne miejsce w przemyśle elektronicznym – są powszechnie wykorzystywane w napędach komputerowych, mechanizmach elektromotorycznych, urządzeniach medycznych, oraz maszynach przemysłowych.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach oferują potężne pole magnetyczne, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Wady magnesów neodymowych:

• Są wrażliwe na silne uderzenia, co może prowadzić do pęknięcia. Radzimy zabezpieczanie magnesów za pomocą uchwytu metalowego, które zabezpieczą je przed uszkodzeniami i podnoszą ich wytrzymałość,
• Magnesy neodymowe są wrażliwe na wysokie temperatury. Jeśli zamierzasz ich użytkowanie w temperaturach przekraczających 80°C, radzimy wybór naszych specjalnych magnesów [AH] zdolnych do pracy nawet w 230°C,
• Kiedy narażone na wilgotność, magnesy zaczynają rdzewieć. Aby stosować je w warunkach zewnętrznych zaleca się wykorzystywanie magnesów ochronnych, takich jak magnesy w gumie lub tworzywach, które zabezpieczają utlenianiu i korozji,
• Ze względu na ograniczenia w produkcji nakrętek i złożonych form w magnesach, zalecamy zastosowanie obudowy - mechanizmu magnetycznego.
• Ryzyko dla zdrowia dla zdrowia – drobne odłamki magnesów mogą być niebezpieczne, jeśli zostaną połknięte, co staje się kluczowe w aspekcie ochrony najmłodszych. Warto też zauważyć, że małe elementy tych magnesów potrafią zakłócić proces diagnostyczny medycznej po przedostaniu się do ciała.
• Przy dużych zamówieniach koszt magnesów neodymowych jest wyzwaniem,

Udźwig maksymalny dla magnesu neodymowego – co się na to składa?

Podana siła przyciągania magnesu odpowiada maksymalną siłę, określona w warunkach optymalnych, to znaczy:

• z wykorzystaniem blachy ze stali niskowęglowej pełniącej rolę zwora magnetyczna
• o grubości minimum 10 mm
• o wygładzonej warstwie zewnętrznej
• w warunkach całkowitego braku odstępu
• przy perpendykularnym kierunku działania siły
• w normalnych warunkach termicznych

Praktyczny udźwig: czynniki wpływające

Udźwig magnesu jest uzależniony w praktyce od kluczowych elementów, od kluczowych do mniej ważnych:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Udźwig określano stosując wypolerowanej blachy o właściwej grubości (min. 20 mm), przy działaniu siły prostopadłej, z kolei przy działaniu siły na zsuwanie nośność jest mniejsza nawet pięciokrotnie. Ponadto, nawet niewielka szczelina między powierzchnią magnesu, a blachą redukuje nośność.