SM 32x100 [2xM8] / N42 - separator magnetyczny

Wady i zalety magnesów z neodymu NdFeB.

Poza ich bardzo wysoką siłą, komponenty magnetyczne wyróżniają się też korzyściami:

• Nie tracą siły, nawet w ciągu około dziesięciu lat – zmniejszenie siły wynosi tylko ~1% (teoretycznie),
• Słyną z odporności na rozmagnesowanie wywołane obecnością innych pól magnetycznych,
• Dzięki refleksyjnemu wykończeniu, naniesienie z niklu, złocona, lub srebrna nadaje reprezentacyjny wygląd,
• Dzięki swoim właściwościom, magnesy dysponują wysoką indukcją magnetyczną przy powierzchni kontaktu,
• Magnesy neodymowe charakteryzują się ogromnie wysoką indukcją magnetyczną na powierzchni magnesu i potrafią funkcjonować (zależnie od kształtu) nawet w temperaturze wynoszącej 230°C lub więcej...
• Możliwość dokładnego formowania jak również zoptymalizowania do indywidualnych potrzeb,
• Wszechstronna obecność w nowoczesnych technologiach – pełnią rolę w komponentach danych, zespole silników, sprzęcie medycznym, i innych zaawansowanych urządzeniach.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach oferują potężne pole magnetyczne, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Wady neodymowych magnesów:

• Są wrażliwe na uderzenia, przez co łatwo o odpryski przy silnym zderzeniu. Aby temu zapobiec, rekomendujemy stalowego uchwytu, co zabezpieczy magnes.
• Niestabilność magnesów neodymowych w wysokich temperaturach jest zauważalna, zwłaszcza gdy osiągną 80°C, gdzie ich wytrzymałość maleje (zależy to głównie od ich kształtu oraz wymiarów). Dla tych, którzy potrzebują większej odporności, polecamy magnesy [AH] przeznaczone do pracy w temperaturach do 230°C,
• Magnesy narażone na wilgotne środowisko mogą rdzewieć. Dlatego podczas użytkowania na zewnątrz, radzimy stosowanie magnesów wodoodpornych wykonanych z gumy, tworzywa sztucznego lub innego materiału odpornego na wilgocią,
• Ze względu na ograniczenia w produkcji gwintów i skomplikowanych kształtów w magnesach, zalecamy zastosowanie pokrywy - uchwytu magnetycznego.
• Potencjalne zagrożenie związane z mikroskopijnymi częściami magnesów mogą być niebezpieczne, jeśli zostaną połknięte, co jest szczególnie ważne w aspekcie ochrony najmłodszych. Warto też zauważyć, że niewielkie części tych magnesów potrafią być problematyczne w diagnostyce medycznej gdy znajdą się w organizmie.
• Przy ograniczeniach budżetowych koszt magnesów neodymowych jest wyzwaniem,

Optymalny udźwig magnesu neodymowego – co się na to składa?

Deklarowana siła magnesu dotyczy siły granicznej, którą zmierzono w środowisku optymalnym, a mianowicie:

• na bloku wykonanej ze stali miękkiej, optymalnie przewodzącej strumień magnetyczny
• której wymiar poprzeczny wynosi ok. 10 mm
• o idealnie gładkiej powierzchni styku
• w warunkach bezszczelinowych (powierzchnia do powierzchni)
• przy pionowym przyłożeniu siły odrywającej (kąt 90 stopni)
• w warunkach ok. 20°C

Kluczowe elementy wpływające na udźwig

Trzeba mieć na uwadze, że udźwig roboczy będzie inne w zależności od poniższych elementów, w kolejności ważności:

• Szczelina – obecność jakiejkolwiek warstwy (rdza, taśma, szczelina) przerywa obwód magnetyczny, co obniża udźwig gwałtownie (nawet o 50% przy 0,5 mm).
• Sposób obciążenia – parametr katalogowy dotyczy ciągnięcia w pionie. Przy ześlizgiwaniu, magnes trzyma znacznie mniejszą moc (zazwyczaj ok. 20-30% siły nominalnej).
• Grubość ścianki – cienki materiał nie pozwala na pełne wykorzystanie magnesu. Strumień magnetyczny przechodzi przez materiał, zamiast generować siłę.
• Rodzaj materiału – idealnym podłożem jest czysta stal żelazna. Stale hartowane mogą generować mniejszy udźwig.
• Stan powierzchni – szlifowane elementy zapewniają maksymalny styk, co zwiększa siłę. Nierówny metal zmniejszają efektywność.
• Czynnik termiczny – gorące środowisko osłabia siłę przyciągania. Przekroczenie temperatury granicznej może trwale uszkodzić magnes.

* Pomiar udźwigu wykonywano na blachach o gładkiej powierzchni o odpowiedniej grubości, przy prostopadłym działaniu siły, natomiast przy działaniu siły na zsuwanie siła trzymania jest mniejsza nawet 75%. Co więcej, nawet niewielka szczelina między powierzchnią magnesu, a blachą redukuje udźwig.