SM 25x250 [2xM8] / N52 - separator magnetyczny

Wady i zalety neodymowych magnesów NdFeB.

Oprócz ogromnej wytrzymałości, neodymowe magnesy wyróżniają się następujące zalety:

• Zachowują magnetyczne właściwości przez około dziesięć lat – spadek to zaledwie ~1% (w teorii),
• Są ekstremalnie odporne na rozmagnesowanie wywołane zewnętrznymi zakłóceniami,
• Zastosowanie wyrafinowanej obróbki z metali szlachetnych (nikiel, złoto, srebro) powoduje, że element ma estetykę,
• Magnesy wykazują imponującą indukcją magnetyczną na roboczej stronie,
• Magnesy neodymowe charakteryzują się ogromnie wysoką indukcją magnetyczną na powierzchni magnesu i są w stanie działać (zależnie od formy) nawet w temperaturze wynoszącej 230°C lub więcej...
• Dzięki dowolności w dopasowywaniu oraz możliwości dostosowania do nietypowych wymagań,
• Ogromne znaczenie w branżach zaawansowanych technologicznie – są używane w napędach HDD, modułach napędowych, urządzeniach medycznych, i innych zaawansowanych urządzeniach.
• Dzięki skoncentrowanej sile, małe magnesy oferują dużą siłę działania, zajmując minimum miejsca,

Wady magnesów neodymowych: propozycje zastosowań

• Często pęknięć pod wpływem silnych uderzeń. Rekomendujemy używanie specjalnych uchwytów do ich zabezpieczania. Dzięki temu nie tylko są zabezpieczone przed uszkodzeniami, ale także ich trwałość jest zwiększana,
• Potrzebujesz magnesów odpornych na wysokie temperatury? Wiemy, że tradycyjne magnesy neodymowe mogą słabnąć powyżej 80°C. Dlatego stworzyliśmy magnesy [AH], które działają bez zarzutu nawet w 230°C,
• Eksponowanie magnesów na wilgotne środowisko może prowadzić do ich korozji. Jeśli planujesz używać ich na zewnątrz, należy rozważyć magnesy zabezpieczone materiałami jak guma czy tworzywo, które uniemożliwiają utlenianie,
• Ograniczona możliwość zrealizowania gwintów w magnesie oraz bardziej skomplikowanych kształtów - zalecane jest obudowa - uchwyt magnetyczny.
• Możliwe niebezpieczeństwo wynikające z małych fragmentów magnesów stanowią zagrożenie, w przypadku ich połknięcia, co jest szczególnie ważne w aspekcie ochrony najmłodszych. Ponadto, małe elementy tych magnesów są w stanie zakłócić proces diagnostyczny medycznej gdy znajdą się w organizmie.
• Wyższy koszt zakupu to istotny czynnik do rozważenia w porównaniu do magnesów ceramicznych, zwłaszcza w zastosowaniach budżetowych

Wytrzymałość magnetyczna na maksimum – co się na to składa?

Podana nośność magnesu stanowi najwyższą nośność, wyliczona w najlepszych okolicznościach, a mianowicie:

• z miękką stalą, służącą za element skupiający pole magnetyczne
• o grubości minimum 10 mm
• o wygładzonej warstwie zewnętrznej
• w warunkach całkowitego braku odstępu
• przy prostopadłym działaniu siły odrywającej
• w normalnych warunkach termicznych

Co wpływa na udźwig w praktyce

Praktyczny udźwig jest zależny od czynników, uszeregowanych od kluczowych do mniej istotnych:

• Szczelina między magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu realizowano na gładkiej blaszce o odpowiedniej grubości, przy prostopadłym działaniu siły, jednak przy siłach działających równolegle udźwig jest mniejszy nawet pięć razy. Dodatkowo, nawet drobny odstęp pomiędzy powierzchnią magnesu, a blachą redukuje udźwig.