← poprzedni
Produkt dostępny Wysyłamy za 2 dni

XT-5 magnetyzery do silników - DIESEL + olej - magnetyzer XT-5

magnetyzer XT-5

Numer katalogowy 060247

GTIN/EAN: 5906301812418

5.00

Waga

217 g

parametry techniczne »

98.99 ZŁ z VAT / szt. + cena za transport

80.48 ZŁ netto + 23% VAT / szt.

upusty ilościowe:

Potrzebujesz więcej?
cena od 1 szt.
80.48 ZŁ
98.99 ZŁ
cena od 10 szt.
76.46 ZŁ
94.04 ZŁ
cena od 20 szt.
72.43 ZŁ
89.09 ZŁ
Ślad Węglowy – wpływ na środowisko Rozporządzenie GPSR – bezpieczeństwo produktów
Nie wiesz co wybrać?

Zadzwoń już teraz +48 888 99 98 98 lub skontaktuj się za pomocą formularz zgłoszeniowy na stronie kontakt.
Siłę i kształt magnesów neodymowych zweryfikujesz dzięki naszemu narzędziu online do obliczeń.

Realizacja tego samego dnia przy zamówieniu do 14:00.

Specyfikacja produktu - XT-5 magnetyzery do silników - DIESEL + olej - magnetyzer XT-5

Specyfikacja / charakterystyka - XT-5 magnetyzery do silników - DIESEL + olej - magnetyzer XT-5

właściwości
właściwości wartości
Nr kat. 060247
GTIN/EAN 5906301812418
Produkcja/Dystrybucja Dhit sp. z o.o.
ul. Zielona 14 05-850 Ożarów Mazowiecki PL
Kraj pochodzenia Polska / Chiny / Niemcy
Kod celny 85059029
Waga 217 g
Tolerancja wykonania ±1 mm

Własności fizyczne spiekanych magnesów neodymowych Nd2Fe14B w temperaturze 20°C

Własności fizyczne spiekanych magnesów neodymowych Nd2Fe14B w temperaturze 20°C
właściwości wartości jednostki
Twardość Vickersa ≥550 Hv
Gęstość ≥7.4 g/cm3
Temperatura Curie TC 312 - 380 °C
Temperatura Curie TF 593 - 716 °F
Specyficzna oporność 150 μΩ⋅cm
Siła wyginania 250 MPa
Wytrzymałość na ściskanie 1000~1100 MPa
Rozszerzenie termiczne równoległe (∥) do orientacji (M) (3-4) x 10-6 °C-1
Rozszerzenie termiczne prostopadłe (⊥) do orientacji (M) -(1-3) x 10-6 °C-1
Moduł Younga 1.7 x 104 kg/mm²
Specyfikacja techniczna i ekologia
Specyfikacja materiałowa
żelazo (Fe) 64% – 68%
neodym (Nd) 29% – 32%
bor (B) 1.1% – 1.2%
dysproz (Dy) 0.5% – 2.0%
powłoka (Ni-Cu-Ni) < 0.05%
Zrównoważony rozwój
recyklowalność (EoL) 100%
surowce z recyklingu ~10% (pre-cons)
ślad węglowy low / zredukowany
kod odpadu (EWC) 16 02 16
Karta bezpieczeństwa (GPSR)
podmiot odpowiedzialny
Dhit sp. z o.o.
ul. Kościuszki 6A, 05-850 Ożarów Mazowiecki
tel: +48 22 499 98 98 | e-mail: bok@dhit.pl
numer partii/typ
id: 060247-2026
Kalkulator miar
Siła oderwania
Pole magnetyczne
Wpisz dane w jedno z pól, a inne wartości zostaną obliczone samoistnie.

Inne oferty

UMGW 48x24x11.5 [M8] GW / N38 - uchwyt magnetyczny gwint wewnętrzny
Produkt dostępny Wysyłamy za 2 dni

UMGW 48x24x11.5 [M8] GW / N38 - uchwyt magnetyczny gwint wewnętrzny

59.96 ZŁ brutto / szt.
SM 32x475 [2xM8] / N42 - separator magnetyczny
Produkt dostępny Wysyłamy za 2 dni

SM 32x475 [2xM8] / N42 - separator magnetyczny

1414.50 ZŁ brutto / szt.
UMP 135x40 [M10+M12] GW F 600 kg / N38 - uchwyty magnetyczne do poszukiwań
Produkt dostępny Wysyłamy za 2 dni

UMP 135x40 [M10+M12] GW F 600 kg / N38 - uchwyty magnetyczne do poszukiwań

599.99 ZŁ brutto / szt.
MPL 45x25x10 / N38 - magnes neodymowy płytkowy
Produkt dostępny Wysyłamy za 2 dni

MPL 45x25x10 / N38 - magnes neodymowy płytkowy

35.01 ZŁ brutto / szt.
Magnetyzer XT-5 wykorzystuje silne pole magnetyczne do uporządkowania łańcuchów węglowodorowych w oleju napędowym. Dzięki temu mieszanka paliwowo-powietrzna spala się pełniej i znacznie bardziej efektywnie. Zyskujesz lepsze osiągi silnika i realną oszczędność na stacji paliw.
Oprócz oszczędności, urządzenie zatrzymuje mikroskopijne cząstki ferromagnetyczne, których nie łapie papierowy filtr. Chroni to bardzo drogie wtryskiwacze piezoelektryczne i pompy wysokiego ciśnienia przed zatarciem. Dzięki temu wydłużasz żywotność całego układu paliwowego i unikasz kosztownych napraw.
Większość kierowców obserwuje zmniejszenie zużycia paliwa o ok. 0,5 - 1,5 litra na 100km. Zauważysz też, że auto mniej dymi przy gwałtownym przyspieszaniu (tzw. kick-down). Komputer pokładowy potrzebuje czasu na korektę map wtrysku do nowych parametrów namagnesowanego paliwa.
Instalacja jest bardzo łatwa i nie wymaga wizyty u mechanika ani przecinania przewodów. Urządzenie zakłada się na wąż doprowadzający paliwo do silnika (tzw. zasilanie). Dołączamy czytelną instrukcję z obrazkami, która krok po kroku wyjaśnia proces instalacji.
XT-5 różni się konstrukcją i natężeniem pola, przystosowanym do specyfiki spalania ropy. Model XT-6 to rozwiązanie kompleksowe dla silników z zapłonem iskrowym (Benzyna/Gaz/CNG/Hybryda). Użycie odpowiedniego typu (dedykowanego do paliwa) zapewnia najlepszą oszczędność.

Wady oraz zalety magnesów z neodymu Nd2Fe14B.

Korzyści

Poza ponadprzeciętną mocą, nasze magnesy wnoszą wiele innych atutów::
  • Długowieczność to ich atut – po upływie dekady spadek mocy wynosi tylko ~1% (wg testów).
  • Trudno je rozmagnesować, gdyż wykazują potężną odporność na pola rozmagnesowujące.
  • Pokrycie materiałami takimi jak nikiel czy złoto nadaje im elegancki i gładki charakter.
  • Wytwarzają skoncentrowane pole magnetyczne przy biegunach, co jest ich kluczową cechą.
  • Posiadają imponującą wytrzymałość termiczną, co umożliwia ich stosowanie w warunkach do 230°C (dotyczy odpowiednich serii).
  • Można je precyzyjnie obrabiać do niestandardowych wymiarów, co ułatwia ich adaptację w przemyśle.
  • Są niezbędne w innowacjach, zasilając układy napędowe, urządzenia medyczne czy komputery.
  • Moc w skali mikro – ich mała masa nie przeszkadza w generowaniu dużej siły przyciągania.

Minusy

Mimo zalet, posiadają też wady:
  • Delikatność mechaniczna to ich słaba strona. Łatwo ulegają uszkodzeniu przy zderzeniu, dlatego warto stosować osłony lub uchwyty.
  • Ograniczenia termiczne – dla zwykłych magnesów limit to 80°C. W gorącym środowisku (do 230°C) należy używać modele z oznaczeniem [AH].
  • Ryzyko korozji: bez osłony magnes zardzewieje na deszczu. Rozważ wersje powlekane tworzywem do zastosowań zewnętrznych.
  • Obróbka jest trudna – wiercenie otworów w samym magnesie jest ryzykowne. Lepiej wybrać gotowe uchwyty magnetyczne (magnes w obudowie).
  • Zachowaj ostrożność – połknięcie magnesów przez dziecko to zagrożenie życia. Ponadto, ich obecność w ciele komplikuje diagnostykę obrazową.
  • Wyższa cena w porównaniu do ferrytów to ich minus, szczególnie przy dużych ilościach.

Analiza siły trzymania

Wytrzymałość magnetyczna na maksimum – od czego zależy?

Podany w tabeli udźwig jest wartością teoretyczną maksymalną zrealizowanego w warunkach wzorcowych:
  • przy użyciu blachy ze specjalnej stali pomiarowej, zapewniającej maksymalne skupienie pola
  • posiadającej masywność minimum 10 mm dla pełnego zamknięcia strumienia
  • o szlifowanej powierzchni kontaktu
  • przy zerowej szczelinie (brak powłok)
  • podczas ciągnięcia w kierunku prostopadłym do płaszczyzny mocowania
  • w stabilnej temperaturze pokojowej

Udźwig w praktyce – czynniki wpływu

W rzeczywistych zastosowaniach, realna moc jest determinowana przez kilku kluczowych aspektów, wymienionych od kluczowych:
  • Szczelina między powierzchniami – każdy milimetr odległości (spowodowany np. okleiną lub nierównością) zmniejsza siłę przyciągania, często o połowę przy zaledwie 0,5 mm.
  • Kierunek działania siły – maksymalny parametr osiągamy tylko przy prostopadłym odrywaniu. Opór przy zsuwaniu magnesu po powierzchni jest standardowo kilkukrotnie niższa (ok. 1/5 udźwigu).
  • Grubość ścianki – im cieńsza blacha, tym słabsze trzymanie. Część pola magnetycznego przenika na wylot, zamiast zamienić się w udźwig.
  • Skład materiału – różne stopy przyciąga się identycznie. Wysoka zawartość węgla osłabiają interakcję z magnesem.
  • Faktura blachy – powierzchnie gładkie gwarantują idealne doleganie, co zwiększa nasycenie pola. Nierówny metal osłabiają chwyt.
  • Temperatura pracy – spieki NdFeB posiadają wrażliwość na temperaturę. W wyższych temperaturach tracą moc, a na mrozie zyskują na sile (do pewnej granicy).

Pomiar udźwigu przeprowadzano na blachach o gładkiej powierzchni o optymalnej grubości, przy prostopadłym działaniu siły, natomiast przy siłach działających równolegle siła trzymania jest mniejsza nawet 5 razy. Dodatkowo, nawet minimalna przerwa między powierzchnią magnesu, a blachą redukuje siłę trzymania.

Bezpieczna praca z magnesami neodymowymi
Zagrożenie dla nawigacji

Uwaga: magnesy neodymowe wytwarzają pole, które mylą systemy nawigacji. Utrzymuj bezpieczny dystans od telefonu, tabletu i urządzeń GPS.

Rozruszniki serca

Uwaga zdrowotna: Magnesy neodymowe mogą wyłączyć stymulatory i defibrylatory. Nie zbliżaj się, jeśli masz wszczepione urządzenia wspomagające.

Siła zgniatająca

Szukając <strong>magnesów walcowych o dużym udźwigu</strong> lub profesjonalnych uchwytów o mocy 200 kg i więcej, musisz uważać na dłonie. Duże magnesy neodymowe przyciągają się do siebie z siłą kilkuset kilogramów. Jeśli Twoja dłoń znajdzie się między nimi lub między magnesem a stalą, może dojść do zmiażdżenia, złamania kości lub powstania bolesnych krwiaków. Przy pracy z dużymi <strong>magnesami płytkowymi do montażu</strong> konstrukcji, zawsze używaj grubych rękawic ochronnych i nigdy nie testuj ich siły na własnym ciele.

Potężne pole

Zanim zaczniesz, przeczytaj instrukcję. Gwałtowne złączenie może zniszczyć magnes lub uszkodzić palce. Myśl o krok do przodu.

Utrata mocy w cieple

Monitoruj warunki termiczne. Podgrzanie magnesu na wysoką temperaturę zdegraduje jego domenę magnetyczną i siłę przyciągania.

Pył jest łatwopalny

Nie wierć w magnesach neodymowych domowymi sposobami! Powstający wiór i pył są skrajnie łatwopalne (samozapłonowe) i toksyczne. Jeśli szukasz <strong>kątowników magnetycznych do precyzyjnego spawania</strong> w warsztacie, pamiętaj, aby nie przegrzewać samego magnesu (temperatura powyżej 80°C trwale i nieodwracalnie niszczy moc standardowego neodymu). Jeśli potrzebujesz otworu montażowego, nie próbuj go wiercić – zawsze kupuj gotowe, dedykowane <a href="/produkty/uchwyty/przelotowe/">magnesy pod wkręt</a> produkowane bezpieczną metodą spiekania z formy.

Ryzyko uczulenia

Badania wskazują, że nikiel (standardowe zabezpieczenie magnesów) jest silnym alergenem. Jeśli masz uczulenie, unikaj trzymania magnesów gołą dłonią lub zakup wersje w obudowie plastikowej.

Zagrożenie dla najmłodszych

Zawsze zabezpiecz magnesy przed najmłodszymi. Ryzyko zadławienia jest bardzo duże, a konsekwencje zwarcia magnesów wewnątrz organizmu są dramatyczne.

Kruchy spiek

Choć wyglądają jak stal, neodym jest delikatny i nie znosi udarów. Nie uderzaj, gdyż magnes może się pokruszyć na drobiny.

Zagrożenie dla elektroniki

Zagrożenie dla danych: Magnesy neodymowe mogą uszkodzić nośniki danych oraz urządzenia precyzyjne (rozruszniki serca, aparaty słuchowe, czasomierze).

Zagrożenie! Potrzebujesz więcej danych? Przeczytaj nasz artykuł: Czy magnesy są groźne?