Magnesy neodymowe – najmocniejsze na rynku

Chcesz kupić naprawdę silne magnesy? Posiadamy w sprzedaży bogatą gamę magnesów płytkowych, walcowych i pierścieniowych. Doskonale sprawdzą się do zastosowań domowych, garażu oraz modelarstwa. Zobacz produkty dostępne od ręki.

zobacz cennik i wymiary

Uchwyty do eksploracji dna

Odkryj pasję związaną z eksploracją dna! Nasze specjalistyczne uchwyty (F200, F400) to gwarancja bezpieczeństwa i ogromnego udźwigu. Nierdzewna konstrukcja oraz wzmocnione liny są niezawodne w rzekach i jeziorach.

wybierz sprzęt do poszukiwań

Magnetyczne rozwiązania dla firm

Profesjonalne rozwiązania do montażu bezinwazyjnego. Mocowania gwintowane (zewnętrznym lub wewnętrznym) zapewniają błyskawiczną organizację pracy na halach produkcyjnych. Idealnie nadają się przy instalacji lamp, sensorów oraz reklam.

sprawdź parametry techniczne

🚚 Zamów do 14:00 – wyślemy tego samego dnia!

Dhit sp. z o.o.
Produkt dostępny Wysyłamy za 3 dni

XT-5 magnetyzery do silników - DIESEL + powietrze - magnetyzer XT-5

magnetyzer XT-5

Numer katalogowy 060246

GTIN/EAN: 5906301812401

5.00

Waga

190 g

94.99 z VAT / szt. + cena za transport

77.23 ZŁ netto + 23% VAT / szt.

upusty ilościowe:

Potrzebujesz więcej?

cena od 1 szt.
77.23 ZŁ
94.99 ZŁ
cena od 10 szt.
73.37 ZŁ
90.24 ZŁ
cena od 20 szt.
69.51 ZŁ
85.49 ZŁ
Nie wiesz co kupić?

Zadzwoń i zapytaj +48 22 499 98 98 lub zostaw wiadomość za pomocą formularz zgłoszeniowy przez naszą stronę.
Parametry i formę magnesu skontrolujesz u nas w kalkulatorze siły.

Realizacja tego samego dnia przy zamówieniu do 14:00.

Szczegóły techniczne - XT-5 magnetyzery do silników - DIESEL + powietrze - magnetyzer XT-5

Specyfikacja / charakterystyka - XT-5 magnetyzery do silników - DIESEL + powietrze - magnetyzer XT-5

właściwości
właściwości wartości
Nr kat. 060246
GTIN/EAN 5906301812401
Produkcja/Dystrybucja Dhit sp. z o.o.
ul. Zielona 14 05-850 Ożarów Mazowiecki PL
Kraj pochodzenia Polska / Chiny / Niemcy
Kod celny 85059029
Waga 190 g
Tolerancja wykonania ±1 mm

Własności fizyczne spiekanych magnesów neodymowych Nd2Fe14B w temperaturze 20°C

Własności fizyczne spiekanych magnesów neodymowych Nd2Fe14B w temperaturze 20°C
właściwości wartości jednostki
Twardość Vickersa ≥550 Hv
Gęstość ≥7.4 g/cm3
Temperatura Curie TC 312 - 380 °C
Temperatura Curie TF 593 - 716 °F
Specyficzna oporność 150 μΩ⋅cm
Siła wyginania 250 MPa
Wytrzymałość na ściskanie 1000~1100 MPa
Rozszerzenie termiczne równoległe (∥) do orientacji (M) (3-4) x 10-6 °C-1
Rozszerzenie termiczne prostopadłe (⊥) do orientacji (M) -(1-3) x 10-6 °C-1
Moduł Younga 1.7 x 104 kg/mm²
Specyfikacja techniczna i ekologia
Specyfikacja materiałowa
żelazo (Fe) 64% – 68%
neodym (Nd) 29% – 32%
bor (B) 1.1% – 1.2%
dysproz (Dy) 0.5% – 2.0%
powłoka (Ni-Cu-Ni) < 0.05%
Ekologia i recykling (GPSR)
recyklowalność (EoL) 100%
surowce z recyklingu ~10% (pre-cons)
ślad węglowy low / zredukowany
kod odpadu (EWC) 16 02 16
Karta bezpieczeństwa (GPSR)
podmiot odpowiedzialny
Dhit sp. z o.o.
ul. Kościuszki 6A, 05-850 Ożarów Mazowiecki
tel: +48 22 499 98 98 | e-mail: bok@dhit.pl
numer partii/typ
id: 060246-2026
Szybki konwerter jednostek
Siła oderwania

Moc pola

Inne propozycje

Działanie urządzenia polega na magnetycznej polaryzacji cząsteczek paliwa przed wtryskiem do komory. Dzięki temu mieszanka paliwowo-powietrzna spala się dokładniej i znacznie bardziej efektywnie. Przekłada się to na odczuwalny wzrost dynamiki oraz zmniejszenie zużycia paliwa.
Tak, magnetyzer pełni funkcję bardzo skutecznego filtra magnetycznego, wyłapując opiłki. Zabezpiecza to precyzyjne elementy układu wtryskowego przed przedwczesnym zużyciem. To tanie ubezpieczenie dla Twojego silnika Diesla, które zwraca się wielokrotnie.
Większość kierowców obserwuje zmniejszenie zużycia paliwa o ok. 0,5 - 1,5 litra na 100km. Zauważysz też, że auto mniej dymi przy gwałtownym przyspieszaniu (tzw. kick-down). Pełne efekty są widoczne zazwyczaj po przejechaniu 1000-1500 km, gdy sterownik silnika zaadaptuje się do paliwa.
Możesz zamontować go samodzielnie w kilka minut, używając dołączonych opasek. Magnetyzer montuje się na gumowym lub plastikowym przewodzie paliwowym, najlepiej przed filtrem paliwa. Dołączamy czytelną instrukcję z obrazkami, która krok po kroku wyjaśnia proces instalacji.
Model XT-5 jest dedykowany i zoptymalizowany wyłącznie do silników wysokoprężnych (Diesel/ON). Model XT-6 to rozwiązanie kompleksowe dla silników z zapłonem iskrowym (Benzyna/Gaz/CNG/Hybryda). Właściwy dobór modelu gwarantuje maksymalną skuteczność i optymalne rezultaty.

Wady oraz zalety magnesów neodymowych Nd2Fe14B.

Mocne strony

Należy pamiętać, iż obok wysokiej siły, magnesy te cechują się następującymi zaletami:
  • Długowieczność to ich atut – nawet po 10 lat spadek siły magnetycznej wynosi jedynie ~1% (teoretycznie).
  • Zewnętrzne pola magnetyczne nie powodują ich utraty mocy – posiadają wysoki współczynnik koercji.
  • Łączą moc z estetyką – poprzez niklowanie lub złocenie ich powierzchnia jest błyszcząca i wygląda estetycznie.
  • Indukcja magnetyczna na powierzchni tych magnesów jest imponująca, co czyni je najwydajniejszymi w swojej klasie.
  • Wykazują imponującą wytrzymałość termiczną, co umożliwia ich użycie w warunkach do 230°C (dotyczy odpowiednich serii).
  • Można je precyzyjnie obrabiać do specyficznych wymiarów, co ułatwia ich adaptację w przemyśle.
  • Spotkasz je wszędzie tam, gdzie liczy się precyzja: w napędach, rezonansach oraz systemach IT.
  • Moc w skali mikro – ich niewielka objętość nie przeszkadza w generowaniu dużej siły przyciągania.

Minusy

Czego unikać? Wady i zagrożenia związane z neodymami:
  • Ze względu na kruchość, wymagają ostrożności. Gwałtowne złączenie może je zniszczyć, stąd rekomendacja stosowania osłon.
  • Standardowe magnesy tracą moc powyżej 80°C. Jeśli potrzebujesz pracy w wyższych temperaturach, wybierz serię [AH] (odporną do 230°C).
  • Są podatne na rdzewienie w kontakcie z wodą. Na zewnątrz zalecamy użycie magnesów wodoszczelnych (np. w gumie).
  • Trudności montażowe: zamiast próbować robić otwory kruchy magnes, skorzystaj z uchwytów w stalowej obudowie, które posiadają gwinty.
  • Uważaj na małe części – połknięcie wymaga interwencji chirurga. Mogą też być problemem przy badaniach lekarskich.
  • Za jakość trzeba płacić – magnesy neodymowe są droższe od ceramicznych, co wpływa na budżet projektu.

Analiza siły trzymania

Maksymalna siła przyciągania magnesuco ma na to wpływ?

Widoczny w opisie parametr udźwigu odnosi się do maksymalnych osiągów, zarejestrowanej w idealnych warunkach testowych, a mianowicie:
  • na płycie wykonanej ze stali konstrukcyjnej, doskonale skupiającej pole magnetyczne
  • o przekroju nie mniejszej niż 10 mm
  • o szlifowanej powierzchni styku
  • w warunkach idealnego przylegania (metal do metalu)
  • dla siły przyłożonej pod kątem prostym (w osi magnesu)
  • w temp. ok. 20°C

Czynniki determinujące udźwig w warunkach realnych

Należy pamiętać, że siła w aplikacji będzie inne w zależności od poniższych elementów, zaczynając od najistotniejszych:
  • Przerwa między powierzchniami – nawet ułamek milimetra dystansu (spowodowany np. okleiną lub nierównością) znacząco osłabia efektywność magnesu, często o połowę przy zaledwie 0,5 mm.
  • Kąt odrywania – należy wiedzieć, że magnes ma największą siłę prostopadle. Przy zsuwaniu w dół, udźwig spada znacząco, często do poziomu 20-30% wartości maksymalnej.
  • Grubość elementu – aby wykorzystać 100% mocy, stal musi być wystarczająco masywna. Blacha "papierowa" limituje udźwig (magnes „przebija” ją na wylot).
  • Rodzaj stali – stal miękka daje najlepsze rezultaty. Domieszki stopowe redukują właściwości magnetyczne i udźwig.
  • Faktura blachy – szlifowane elementy gwarantują idealne doleganie, co poprawia nasycenie pola. Nierówny metal osłabiają chwyt.
  • Wpływ temperatury – gorące środowisko osłabia siłę przyciągania. Przekroczenie temperatury granicznej może trwale uszkodzić magnes.

Siłę trzymania testowano na powierzchni blachy o grubości 20 mm, kiedy przyłożono siłę prostopadłą, jednak przy próbie przesunięcia magnesu siła trzymania jest mniejsza nawet pięć razy. Ponadto, nawet niewielka szczelina pomiędzy magnesem, a blachą zmniejsza udźwig.

Instrukcja bezpiecznej obsługi magnesów
Implanty kardiologiczne

Zagrożenie życia: Magnesy neodymowe mogą wyłączyć rozruszniki serca i defibrylatory. Unikaj kontaktu, jeśli masz wszczepione implanty elektroniczne.

Karty i dyski

Zagrożenie dla danych: Magnesy neodymowe mogą uszkodzić karty bankomatowe oraz urządzenia precyzyjne (implanty, aparaty słuchowe, czasomierze).

Zakaz zabawy

Sprzedaż wyłącznie dla dorosłych. Drobne magnesy mogą zostać połknięte, co prowadzi do perforacji jelit. Trzymaj poza zasięgiem niepowołanych osób.

Kruchy spiek

Spieki NdFeB to spiek proszkowy, co oznacza, że są łamliwe jak szkło. Gwałtowne złączenie dwóch magnesów spowoduje ich pęknięcie na drobne kawałki.

Przegrzanie magnesu

Uważaj na temperaturę. Podgrzanie magnesu powyżej 80 stopni Celsjusza trwale osłabi jego domenę magnetyczną i siłę przyciągania.

Świadome użytkowanie

Stosuj magnesy z rozwagą. Ich gigantyczny udźwig może zaskoczyć nawet profesjonalistów. Bądź skupiony i nie lekceważ ich siły.

Nie wierć w magnesach

Obróbka mechaniczna magnesów neodymowych grozi pożarem. Pył neodymowy reaguje gwałtownie z tlenem i jest trudny do gaszenia.

Interferencja magnetyczna

Urządzenia nawigacyjne są niezwykle podatne na wpływ magnesów. Bliskie sąsiedztwo z silnym magnesem może zniszczyć sensory w Twoim telefonie.

Zagrożenie fizyczne

Duże magnesy mogą połamać palce w ułamku sekundy. Nigdy umieszczaj dłoni pomiędzy dwa przyciągające się elementy.

Uczulenie na powłokę

Niektóre osoby wykazuje nadwrażliwość na pierwiastek nikiel, którym pokryta jest większość magnesy neodymowe. Dłuższy kontakt może skutkować wysypkę. Rekomendujemy noszenie rękawic bezlateksowych.

Zachowaj ostrożność! Więcej informacji o zagrożeniach w artykule: BHP magnesów NdFeB.
Dhit sp. z o.o.

e-mail: bok@dhit.pl

tel: +48 888 99 98 98