Magnesy neodymowe: moc, której szukasz

Chcesz kupić naprawdę silne magnesy? Mamy w ofercie kompleksowy asortyment magnesów płytkowych, walcowych i pierścieniowych. To najlepszy wybór do zastosowań domowych, garażu oraz modelarstwa. Sprawdź naszą ofertę w naszym magazynie.

sprawdź katalog magnesów

Zestawy do magnet fishing (poszukiwaczy)

Zacznij swoje hobby związaną z eksploracją dna! Nasze uchwyty z dwoma uchwytami (F200, F400) to gwarancja bezpieczeństwa i ogromnego udźwigu. Nierdzewna konstrukcja oraz mocne linki sprawdzą się w trudnych warunkach wodnych.

znajdź sprzęt do poszukiwań

Magnetyczne rozwiązania dla firm

Profesjonalne rozwiązania do montażu bezinwazyjnego. Uchwyty z gwintem (M8, M10, M12) zapewniają błyskawiczną organizację pracy na magazynach. Są niezastąpione przy instalacji oświetlenia, sensorów oraz banerów.

sprawdź parametry techniczne

🚀 Ekspresowa realizacja: zamówienia do 14:00 wysyłamy od ręki!

Dhit sp. z o.o.
Produkt dostępny Zamów do 14:00 – wyślemy dzisiaj!

XT-5 magnetyzery do silników - DIESEL + powietrze - magnetyzer XT-5

magnetyzer XT-5

Numer katalogowy 060246

GTIN/EAN: 5906301812401

5.00

Waga

190 g

94.99 z VAT / szt. + cena za transport

77.23 ZŁ netto + 23% VAT / szt.

upusty ilościowe:

Potrzebujesz więcej?

cena od 1 szt.
77.23 ZŁ
94.99 ZŁ
cena od 10 szt.
73.37 ZŁ
90.24 ZŁ
cena od 20 szt.
69.51 ZŁ
85.49 ZŁ
Chcesz się targować?

Zadzwoń i zapytaj +48 22 499 98 98 albo pisz przez nasz formularz online na naszej stronie.
Masę oraz budowę magnesów neodymowych testujesz dzięki naszemu kalkulatorze masy magnetycznej.

Zamówienia złożone do godziny 14:00 zostaną wysłane tego samego dnia roboczego.

Dane - XT-5 magnetyzery do silników - DIESEL + powietrze - magnetyzer XT-5

Specyfikacja / charakterystyka - XT-5 magnetyzery do silników - DIESEL + powietrze - magnetyzer XT-5

właściwości
właściwości wartości
Nr kat. 060246
GTIN/EAN 5906301812401
Produkcja/Dystrybucja Dhit sp. z o.o.
ul. Zielona 14 05-850 Ożarów Mazowiecki PL
Kraj pochodzenia Polska / Chiny / Niemcy
Kod celny 85059029
Waga 190 g
Tolerancja wykonania ±1 mm

Własności fizyczne spiekanych magnesów neodymowych Nd2Fe14B w temperaturze 20°C

Własności fizyczne spiekanych magnesów neodymowych Nd2Fe14B w temperaturze 20°C
właściwości wartości jednostki
Twardość Vickersa ≥550 Hv
Gęstość ≥7.4 g/cm3
Temperatura Curie TC 312 - 380 °C
Temperatura Curie TF 593 - 716 °F
Specyficzna oporność 150 μΩ⋅cm
Siła wyginania 250 MPa
Wytrzymałość na ściskanie 1000~1100 MPa
Rozszerzenie termiczne równoległe (∥) do orientacji (M) (3-4) x 10-6 °C-1
Rozszerzenie termiczne prostopadłe (⊥) do orientacji (M) -(1-3) x 10-6 °C-1
Moduł Younga 1.7 x 104 kg/mm²
Specyfikacja techniczna i ekologia
Skład chemiczny materiału
żelazo (Fe) 64% – 68%
neodym (Nd) 29% – 32%
bor (B) 1.1% – 1.2%
dysproz (Dy) 0.5% – 2.0%
powłoka (Ni-Cu-Ni) < 0.05%
Dane środowiskowe
recyklowalność (EoL) 100%
surowce z recyklingu ~10% (pre-cons)
ślad węglowy low / zredukowany
kod odpadu (EWC) 16 02 16
Karta bezpieczeństwa (GPSR)
podmiot odpowiedzialny
Dhit sp. z o.o.
ul. Kościuszki 6A, 05-850 Ożarów Mazowiecki
tel: +48 22 499 98 98 | e-mail: bok@dhit.pl
numer partii/typ
id: 060246-2025
Kalkulator miar
Siła (udźwig)

Moc pola

Sprawdź inne oferty

Turbomag działa na przepływające paliwo, zmieniając jego napięcie powierzchniowe i ułatwiając łączenie z tlenem. Dzięki temu mieszanka paliwowo-powietrzna spala się pełniej i znacznie bardziej efektywnie. Zyskujesz lepsze osiągi silnika i realną oszczędność na stacji paliw.
Oprócz oszczędności, urządzenie zatrzymuje mikroskopijne cząstki ferromagnetyczne, których nie łapie papierowy filtr. Jest to kluczowe w nowoczesnych systemach Common Rail, które są niezwykle wrażliwe na zanieczyszczenia paliwa. To tanie ubezpieczenie dla Twojego silnika Diesla, które zwraca się wielokrotnie.
Użytkownicy notują zazwyczaj spadek spalania na poziomie 5-15% w cyklu mieszanym. Silnik pracuje czyściej, co widać po czystszym oleju i filtrze DPF. Pełne efekty są widoczne zazwyczaj po przejechaniu 1000-1500 km, gdy sterownik silnika zaadaptuje się do paliwa.
Możesz zamontować go samodzielnie w kilka minut, używając dołączonych opasek. Należy umieścić go jak najbliżej pompy wtryskowej lub filtra paliwa. Dołączamy czytelną instrukcję z obrazkami, która krok po kroku wyjaśnia proces instalacji.
Ten zestaw (XT-5) posiada specjalną konfigurację pola magnetycznego dla cięższych cząsteczek oleju napędowego. Zestaw XT-6 zawiera dodatkowe elementy na dolot powietrza i jest przeznaczony do benzyny i LPG. Użycie odpowiedniego typu (dedykowanego do paliwa) zapewnia najlepszą oszczędność.

Zalety i wady magnesów z neodymu Nd2Fe14B.

Plusy

Warto zwrócić uwagę, że obok wysokiej siły, magnesy te wyróżniają się następującymi zaletami:
  • Długowieczność to ich atut – nawet po 10 lat spadek mocy wynosi zaledwie ~1% (teoretycznie).
  • Zewnętrzne pola magnetyczne nie powodują ich utraty mocy – posiadają wysoki współczynnik odporności magnetycznej.
  • Powłoka ochronna (np. niklowa) zapewnia im atrakcyjny wygląd, co podnosi ich walory wizualne.
  • Wytwarzają skoncentrowane pole magnetyczne na swojej powierzchni, co jest ich znakiem rozpoznawczym.
  • Dzięki zaawansowanej technologii funkcjonują w temperaturach sięgających 230°C, zachowując swoje właściwości.
  • Opcja produkcji skomplikowanych kształtów sprawia, że są doskonałe do indywidualnych zastosowań.
  • Znajdują szerokie zastosowanie w nowoczesnej technice – od napędów HDD i motorów elektrycznych, po zaawansowaną diagnostykę.
  • Idealny stosunek wielkości do siły – są małe, ale niezwykle mocne, co pozwala na ich montaż w ciasnych przestrzeniach.

Słabe strony

Oto ograniczenia i wady, o których musisz wiedzieć:
  • Ze względu na brak elastyczności, wymagają ostrożności. Silne uderzenie może je zniszczyć, stąd zalecenie stosowania osłon.
  • Wrażliwość na ciepło: przekroczenie 80°C może trwale osłabić magnes (zależnie od wymiarów). Rozwiązaniem są nasze magnesy wysokotemperaturowe [AH].
  • Są podatne na rdzewienie w kontakcie z wodą. Na zewnątrz konieczne jest użycie magnesów hermetycznych (np. w gumie).
  • Obróbka jest trudna – wykonanie gwintu w samym magnesie jest ryzykowne. Zalecamy gotowe uchwyty magnetyczne (magnes w obudowie).
  • Produkt niebezpieczny po połknięciu. Bezwzględnie chronić przed dziećmi. Wewnątrz ciała magnesy mogą się połączyć, powodując uszkodzenia jelit.
  • Wysoki koszt zakupu w porównaniu do ferrytów to ich minus, szczególnie przy zakupach hurtowych.

Charakterystyka udźwigu

Maksymalny udźwig magnesuco się na to składa?

Parametr siły jest wynikiem testu laboratoryjnego zrealizowanego w warunkach wzorcowych:
  • na płycie wykonanej ze stali konstrukcyjnej, doskonale skupiającej strumień magnetyczny
  • której grubość sięga przynajmniej 10 mm
  • z powierzchnią idealnie równą
  • bez żadnej szczeliny pomiędzy magnesem a stalą
  • przy osiowym wektorze siły (kąt 90 stopni)
  • w temp. ok. 20°C

Kluczowe elementy wpływające na udźwig

Na efektywny udźwig wpływają parametry środowiska pracy, m.in. (od priorytetowych):
  • Szczelina między powierzchniami – każdy milimetr odległości (spowodowany np. okleiną lub brudem) zmniejsza efektywność magnesu, często o połowę przy zaledwie 0,5 mm.
  • Kąt przyłożenia siły – maksymalny parametr osiągamy tylko przy ciągnięciu pod kątem 90°. Opór przy zsuwaniu magnesu po blasze jest z reguły kilkukrotnie niższa (ok. 1/5 udźwigu).
  • Grubość podłoża – aby wykorzystać 100% mocy, stal musi być wystarczająco masywna. Cienka blacha ogranicza siłę przyciągania (magnes „przebija” ją na wylot).
  • Gatunek stali – najlepszym wyborem jest czysta stal żelazna. Stale nierdzewne mogą generować mniejszy udźwig.
  • Gładkość – idealny styk jest możliwy tylko na gładkiej stali. Wszelkie rysy i nierówności tworzą poduszki powietrzne, osłabiając magnes.
  • Ciepło – spieki NdFeB posiadają ujemny współczynnik temperaturowy. W wyższych temperaturach tracą moc, a na mrozie mogą być silniejsze (do pewnej granicy).

Udźwig określano z wykorzystaniem wypolerowanej blachy o optymalnej grubości (min. 20 mm), przy działaniu siły prostopadłej, jednak przy próbie przesunięcia magnesu udźwig jest mniejszy nawet pięć razy. Co więcej, nawet minimalna przerwa pomiędzy powierzchnią magnesu, a blachą zmniejsza udźwig.

Bezpieczna praca przy magnesach z neodymem
Zagrożenie dla najmłodszych

Sprzedaż wyłącznie dla dorosłych. Małe elementy mogą zostać połknięte, co prowadzi do poważnych obrażeń. Trzymaj poza zasięgiem dzieci i zwierząt.

Nie zbliżaj do komputera

Ochrona danych: Magnesy neodymowe mogą uszkodzić nośniki danych oraz urządzenia precyzyjne (rozruszniki serca, protezy słuchu, czasomierze).

Dla uczulonych

Wiedza medyczna potwierdza, że powłoka niklowa (standardowe zabezpieczenie magnesów) jest silnym alergenem. Jeśli Twoja skóra źle reaguje na metale, wystrzegaj się kontaktu skóry z metalem lub wybierz wersje w obudowie plastikowej.

Łamliwość magnesów

Spieki NdFeB to spiek proszkowy, co oznacza, że są łamliwe jak szkło. Upadek dwóch magnesów wywoła ich rozpryśnięcie na ostre odłamki.

Trzymaj z dala od elektroniki

Ważna informacja: magnesy neodymowe wytwarzają pole, które mylą elektronikę precyzyjną. Utrzymuj odpowiednią odległość od komórki, tabletu i urządzeń GPS.

Zagrożenie wybuchem pyłu

Wiercenie i cięcie magnesów neodymowych stwarza ryzyko zapłonu. Proszek magnetyczny reaguje gwałtownie z tlenem i jest trudny do gaszenia.

Wpływ na zdrowie

Pacjenci z kardiowerterem muszą zachować duży odstęp od magnesów. Pole magnetyczne może zatrzymać działanie implantu.

Potężne pole

Stosuj magnesy odpowiedzialnie. Ich ogromna siła może zszokować nawet profesjonalistów. Zachowaj czujność i nie lekceważ ich siły.

Limity termiczne

Kontroluj ciepło. Podgrzanie magnesu powyżej 80 stopni Celsjusza trwale osłabi jego strukturę magnetyczną i udźwig.

Ryzyko złamań

Ryzyko obrażeń: Moc ściskania jest tak duża, że może wywołać krwiaki, zmiażdżenia, a nawet otwarte złamania. Stosuj solidne rękawice ochronne.

Uwaga! Więcej informacji o zagrożeniach w artykule: Niebezpieczeństwo pracy z magnesem.
Dhit sp. z o.o.

e-mail: bok@dhit.pl

tel: +48 888 99 98 98