następny →
Produkt dostępny Wysyłamy za 3 dni

XT-5 magnetyzery do silników - DIESEL + powietrze - magnetyzer XT-5

magnetyzer XT-5

Numer katalogowy 060246

GTIN/EAN: 5906301812401

5.00

Waga

190 g

właściwości techniczne »

94.99 ZŁ z VAT / szt. + cena za transport

77.23 ZŁ netto + 23% VAT / szt.

upusty ilościowe:

Potrzebujesz więcej?
cena od 1 szt.
77.23 ZŁ
94.99 ZŁ
cena od 10 szt.
73.37 ZŁ
90.24 ZŁ
cena od 20 szt.
69.51 ZŁ
85.49 ZŁ
Ślad Węglowy – wpływ na środowisko Rozporządzenie GPSR – bezpieczeństwo produktów
Chcesz skonsultować wybór?

Zadzwoń i zapytaj +48 888 99 98 98 ewentualnie napisz korzystając z formularz kontaktowy na stronie kontaktowej.
Moc a także wygląd magnesu zobaczysz w naszym kalkulatorze magnetycznym.

Zamówienia złożone do godziny 14:00 zostaną wysłane tego samego dnia roboczego.

Szczegóły techniczne - XT-5 magnetyzery do silników - DIESEL + powietrze - magnetyzer XT-5

Specyfikacja / charakterystyka - XT-5 magnetyzery do silników - DIESEL + powietrze - magnetyzer XT-5

właściwości
właściwości wartości
Nr kat. 060246
GTIN/EAN 5906301812401
Produkcja/Dystrybucja Dhit sp. z o.o.
ul. Zielona 14 05-850 Ożarów Mazowiecki PL
Kraj pochodzenia Polska / Chiny / Niemcy
Kod celny 85059029
Waga 190 g
Tolerancja wykonania ±1 mm

Własności fizyczne spiekanych magnesów neodymowych Nd2Fe14B w temperaturze 20°C

Własności fizyczne spiekanych magnesów neodymowych Nd2Fe14B w temperaturze 20°C
właściwości wartości jednostki
Twardość Vickersa ≥550 Hv
Gęstość ≥7.4 g/cm3
Temperatura Curie TC 312 - 380 °C
Temperatura Curie TF 593 - 716 °F
Specyficzna oporność 150 μΩ⋅cm
Siła wyginania 250 MPa
Wytrzymałość na ściskanie 1000~1100 MPa
Rozszerzenie termiczne równoległe (∥) do orientacji (M) (3-4) x 10-6 °C-1
Rozszerzenie termiczne prostopadłe (⊥) do orientacji (M) -(1-3) x 10-6 °C-1
Moduł Younga 1.7 x 104 kg/mm²
Dane techniczne i środowiskowe
Skład chemiczny materiału
żelazo (Fe) 64% – 68%
neodym (Nd) 29% – 32%
bor (B) 1.1% – 1.2%
dysproz (Dy) 0.5% – 2.0%
powłoka (Ni-Cu-Ni) < 0.05%
Ekologia i recykling (GPSR)
recyklowalność (EoL) 100%
surowce z recyklingu ~10% (pre-cons)
ślad węglowy low / zredukowany
kod odpadu (EWC) 16 02 16
Karta bezpieczeństwa (GPSR)
podmiot odpowiedzialny
Dhit sp. z o.o.
ul. Kościuszki 6A, 05-850 Ożarów Mazowiecki
tel: +48 22 499 98 98 | e-mail: bok@dhit.pl
numer partii/typ
id: 060246-2026
Szybki konwerter jednostek
Udźwig magnesu
Indukcja magnetyczna
Wystarczy podać daną, żeby kalkulator sam wyliczył pozostałe jednostki.

Sprawdź inne propozycje

UMGW 36x18x8 [M8] GW / N38 - uchwyt magnetyczny gwint wewnętrzny
Produkt dostępny Wysyłamy za 3 dni

UMGW 36x18x8 [M8] GW / N38 - uchwyt magnetyczny gwint wewnętrzny

23.99 ZŁ brutto / szt.
SMZR 32x175 / N52 - separator magnetyczny z rączką
Produkt dostępny Wysyłamy za 3 dni

SMZR 32x175 / N52 - separator magnetyczny z rączką

651.90 ZŁ brutto / szt.
MPL 30x10x8 / N38 - magnes neodymowy płytkowy
Produkt dostępny Wysyłamy za 3 dni

MPL 30x10x8 / N38 - magnes neodymowy płytkowy

10.71 ZŁ brutto / szt.
MPL 12.5x12.5x5 / N38 - magnes neodymowy płytkowy
Produkt dostępny Wysyłamy za 3 dni

MPL 12.5x12.5x5 / N38 - magnes neodymowy płytkowy

2.83 ZŁ brutto / szt.
Turbomag działa na przepływające paliwo, zmieniając jego napięcie powierzchniowe i ułatwiając łączenie z tlenem. Powoduje to dokładniejsze spalanie w komorze silnika, co zwiększa energię suwu pracy. Przekłada się to na odczuwalny wzrost dynamiki oraz redukcję zużycia paliwa.
Oprócz oszczędności, urządzenie zatrzymuje mikroskopijne cząstki ferromagnetyczne, których nie łapie papierowy filtr. Zabezpiecza to precyzyjne elementy układu wtryskowego przed przedwczesnym zużyciem. Dzięki temu wydłużasz żywotność całego układu paliwowego i unikasz kosztownych napraw.
Większość kierowców obserwuje zmniejszenie zużycia paliwa o ok. 0,5 - 1,5 litra na 100km. Silnik pracuje czyściej, co widać po czystszym oleju i filtrze DPF. Pełne efekty są widoczne zazwyczaj po przejechaniu 1000-1500 km, gdy sterownik silnika zaadaptuje się do paliwa.
Montaż jest całkowicie bezinwazyjny, prosty i nie powoduje utraty gwarancji pojazdu. Urządzenie zakłada się na wąż doprowadzający paliwo do silnika (tzw. zasilanie). Dołączamy czytelną instrukcję z obrazkami, która krok po kroku wyjaśnia proces instalacji.
Model XT-5 jest dedykowany i zoptymalizowany wyłącznie do silników wysokoprężnych (Diesel/ON). Zestaw XT-6 zawiera dodatkowe elementy na dolot powietrza i jest przeznaczony do benzyny i LPG. Użycie odpowiedniego typu (dedykowanego do paliwa) zapewnia najlepszą oszczędność.

Wady oraz zalety magnesów neodymowych Nd2Fe14B.

Korzyści

Poza imponującą siłą, te produkty posiadają dodatkowe korzyści::
  • Utrzymują swoje właściwości przez lata – szacuje się, że po dekadzie słabną o niezauważalny 1%.
  • Charakteryzują się ogromną odpornością na demagnetyzację, nawet w obecności innych silnych magnesów.
  • Warstwa ochronna (np. niklowa) zapewnia im atrakcyjny wygląd, co ma znaczenie estetyczne.
  • Wytwarzają skoncentrowane pole magnetyczne przy biegunach, co jest ich znakiem rozpoznawczym.
  • Specjalna mieszanka pierwiastków sprawia, że wykazują odporność na wysokie temperatury (zależnie od kształtu, nawet do 230°C).
  • Opcja produkcji skomplikowanych kształtów sprawia, że są doskonałe do indywidualnych zastosowań.
  • Są niezbędne w innowacjach, zasilając silniki, sprzęt szpitalny czy elektronikę użytkową.
  • Mały rozmiar, wielka moc – przy niewielkich gabarytach oferują ogromną siłę, co jest kluczowe przy miniaturyzacji.

Wady

Oto ograniczenia i wady, o których musisz wiedzieć:
  • Kruchość to ich słaba strona. Mogą pęknąć przy zderzeniu, dlatego zalecamy obudowy lub uchwyty.
  • Ograniczenia termiczne – dla zwykłych magnesów limit to 80°C. W trudnych warunkach (do 230°C) sprawdzą się tylko modele z oznaczeniem [AH].
  • Ryzyko korozji: bez osłony magnes ulegnie utlenieniu na deszczu. Wybierz wersje powlekane tworzywem do zastosowań zewnętrznych.
  • Magnesy ciężko się obrabia – do montażu śrubowego przeznaczone są specjalne uchwyty magnetyczne z wbudowanym gwintem.
  • Zachowaj ostrożność – połknięcie magnesów przez dziecko to zagrożenie życia. Ponadto, ich obecność w ciele uniemożliwia diagnostykę obrazową.
  • Wysoki koszt zakupu w porównaniu do ferrytów to ich minus, szczególnie przy dużych ilościach.

Charakterystyka udźwigu

Wytrzymałość magnetyczna na maksimum – co ma na to wpływ?

Siła trzymania 0.00 kg jest wynikiem testu laboratoryjnego wykonanego w warunkach wzorcowych:
  • na płycie wykonanej ze stali konstrukcyjnej, optymalnie przewodzącej pole magnetyczne
  • której wymiar poprzeczny sięga przynajmniej 10 mm
  • o wypolerowanej powierzchni kontaktu
  • przy zerowej szczelinie (brak powłok)
  • przy pionowym kierunku działania siły (kąt 90 stopni)
  • w neutralnych warunkach termicznych

Wpływ czynników na nośność magnesu w praktyce

Warto wiedzieć, iż udźwig roboczy będzie inne pod wpływem poniższych elementów, zaczynając od najistotniejszych:
  • Dystans (między magnesem a metalem), gdyż nawet mikroskopijna przerwa (np. 0,5 mm) powoduje drastyczny spadek siły nawet o 50% (dotyczy to także farby, rdzy czy brudu).
  • Sposób obciążenia – parametr katalogowy dotyczy odrywania w pionie. Przy próbie przesunięcia, magnes wykazuje znacznie mniejszą moc (często ok. 20-30% siły maksymalnej).
  • Masywność podłoża – zbyt cienka blacha powoduje nasycenie magnetyczne, przez co część strumienia jest tracona w powietrzu.
  • Skład chemiczny podłoża – stal miękka przyciąga najlepiej. Domieszki stopowe redukują przenikalność magnetyczną i siłę trzymania.
  • Wykończenie powierzchni – idealny styk uzyskamy tylko na wypolerowanej stali. Chropowata faktura zmniejszają realną powierzchnię styku, redukując siłę.
  • Temperatura – podgrzanie magnesu skutkuje osłabieniem siły. Należy pamiętać o maksymalną temperaturę pracy dla danego modelu.

Udźwig określano z wykorzystaniem gładkiej blachy o właściwej grubości (min. 20 mm), przy prostopadłym działaniu siły odrywającej, jednak przy działaniu siły na zsuwanie udźwig jest mniejszy nawet 75%. Dodatkowo, nawet minimalna przerwa między magnesem, a blachą redukuje udźwig.

Środki ostrożności podczas pracy przy magnesach z neodymem
Uwaga na odpryski

Spieki NdFeB to materiał ceramiczny, co oznacza, że są podatne na pęknięcia. Zderzenie dwóch magnesów wywoła ich rozkruszenie na ostre odłamki.

Zagrożenie wybuchem pyłu

Nie wierć w magnesach neodymowych domowymi sposobami! Powstający wiór i pył są skrajnie łatwopalne (samozapłonowe) i toksyczne. Jeśli szukasz <strong>kątowników magnetycznych do precyzyjnego spawania</strong> w warsztacie, pamiętaj, aby nie przegrzewać samego magnesu (temperatura powyżej 80°C trwale i nieodwracalnie niszczy moc standardowego neodymu). Jeśli potrzebujesz otworu montażowego, nie próbuj go wiercić – zawsze kupuj gotowe, dedykowane <a href="/produkty/uchwyty/przelotowe/">magnesy pod wkręt</a> produkowane bezpieczną metodą spiekania z formy.

Interferencja magnetyczna

Urządzenia nawigacyjne są wyjątkowo podatne na wpływ magnesów. Bliskie sąsiedztwo z silnym magnesem może zniszczyć czujniki w Twoim telefonie.

Ryzyko połknięcia

Magnesy neodymowe to nie zabawki. Połknięcie dwóch lub więcej magnesów może skutkować ich przyciągnięciem przez ścianki jelit, co stwarza stan krytyczny i wiąże się z koniecznością natychmiastowej operacji.

Przegrzanie magnesu

Uważaj na temperaturę. Ekspozycja magnesu na wysoką temperaturę zniszczy jego domenę magnetyczną i udźwig.

Zagrożenie życia

Dla posiadaczy implantów: Promieniowanie magnetyczne wpływa na elektronikę medyczną. Zachowaj co najmniej 30 cm odstępu lub zleć komuś innemu pracę z magnesów.

Ochrona dłoni

Szukając <strong>magnesów walcowych o dużym udźwigu</strong> lub profesjonalnych uchwytów o mocy 200 kg i więcej, musisz uważać na dłonie. Duże magnesy neodymowe przyciągają się do siebie z siłą kilkuset kilogramów. Jeśli Twoja dłoń znajdzie się między nimi lub między magnesem a stalą, może dojść do zmiażdżenia, złamania kości lub powstania bolesnych krwiaków. Przy pracy z dużymi <strong>magnesami płytkowymi do montażu</strong> konstrukcji, zawsze używaj grubych rękawic ochronnych i nigdy nie testuj ich siły na własnym ciele.

Ostrzeżenie dla alergików

Powszechnie wiadomo, że nikiel (typowe wykończenie magnesów) jest częstą przyczyną uczuleń. Jeśli jesteś alergikiem, unikaj trzymania magnesów gołą dłonią lub zakup magnesy powlekane tworzywem.

Ogromna siła

Stosuj magnesy świadomie. Ich ogromna siła może zaskoczyć nawet doświadczonych użytkowników. Zachowaj czujność i respektuj ich siły.

Nośniki danych

Ochrona danych: Magnesy neodymowe mogą uszkodzić nośniki danych oraz delikatną elektronikę (implanty, protezy słuchu, zegarki mechaniczne).

Ostrzeżenie! Potrzebujesz więcej danych? Przeczytaj nasz artykuł: Dlaczego magnesy neodymowe są niebezpieczne?