MPL 200x30x30 / N38 - magnes neodymowy płytkowy

Zalety oraz wady neodymowych magnesów NdFeB.

Poza ich solidną energią, magnesy trwałe zawierają również korzyściami:

• Praktycznie nie tracą mocy, ponieważ nawet po 10 latach strata wydajności wynosi tylko ~1% (na podstawie obliczeń),
• Wykazują dużą odporność na rozmagnesowanie wywołane zewnętrznymi zakłóceniami,
• Poprzez pokrycie połyskliwej powłoki z niklu, element ma nowoczesny wygląd,
• Cechują się wysoką indukcją magnetyczną przy powierzchni działania, co poprawia właściwości przyciągania,
• Dzięki odporności na wysoką temperaturę, mogą działać (w zależności od kształtu) nawet w temperaturach do 230°C i powyżej...
• Możliwość niestandardowego modelowania jak również dostosowania do specyficznych wymagań,
• Fundamentalne znaczenie w przemyśle high-tech – znajdują zastosowanie w komponentach danych, zespole silników, systemach diagnostycznych, i skomplikowanych aplikacjach inżynierskich.
• Dzięki wydajności na cm³, małe magnesy oferują dużą siłę działania, w formacie miniaturowym,

Czego unikać - wady magnesów neodymowych: wskazówki i zastosowania.

• Z powodu ich delikatności mogą się łamać przy mocnych uderzeniach. Radzimy stosowanie metalowych obudów do ich ochrony, co jednocześnie poprawia ich trwałość.,
• Wysoka temperatura może wpłynąć na moc magnesów neodymowych. W wielu przypadkach, przekroczenie 80°C prowadzi do ich trwałego osłabienia (to zależy od ich kształtu jak również wielkości). Dla tych, którzy szukają trwałego rozwiązania, proponujemy magnesy [AH], które zachowują stabilność nawet w 230°C,
• Kiedy narażone na wilgotność, magnesy zaczynają rdzewieć. Aby stosować je w warunkach zewnętrznych zaleca się wykorzystywanie magnesów ochronnych, takich jak te w gumie lub tworzywach, które zabezpieczają utlenianiu oraz korozji,
• Zalecamy osłonę - mocowanie magnetyczny, ze względu na trudności w produkcji gwintów wewnątrz magnesu oraz złożonych kształtów.
• Potencjalne zagrożenie związane z mikroskopijnymi częściami magnesów mogą być niebezpieczne, gdy zostaną przypadkowo połknięte, co nabiera znaczenia w kontekście ochrony zdrowia dzieci. Dodatkowo, małe elementy tych produktów mogą utrudnić diagnozę medycznej po przedostaniu się do ciała.
• Wyższy koszt zakupu to jedna z wad w porównaniu do magnesów ceramicznych, zwłaszcza w zastosowaniach budżetowych

Udźwig maksymalny dla magnesu neodymowego – od czego zależy?

Podana wytrzymałość magnesu oznacza optymalną wytrzymałość, określona w warunkach optymalnych, a mianowicie:

• z miękką stalą, służącą za element skupiający pole magnetyczne
• o grubości minimum 10 mm
• o wygładzonej warstwie zewnętrznej
• przy zerowej szczelinie
• w warunkach pionowego przyłożenia siły
• w normalnych warunkach termicznych

Udźwig w praktyce – czynniki wpływu

Udźwig magnesu jest determinowany w praktyce od następujących czynników, według ich znaczenia:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu wykonywano na gładkiej blaszce o odpowiedniej grubości, przy siłach prostopadłych, z kolei przy próbie przesunięcia magnesu udźwig jest mniejszy nawet pięciokrotnie. Dodatkowo, nawet niewielka szczelina pomiędzy magnesem, a blachą zmniejsza udźwig.