MPL 5x4x1 / N38 - magnes neodymowy płytkowy

Wady oraz zalety magnesów z neodymu NdFeB.

Oprócz znacznej energii pola, neodymowe magnesy charakteryzują się następujące zalety:

• Nie tracą magnetyzmu, nawet przez blisko dziesięciu lat – spadek siły wynosi tylko ~1% (wg testów),
• Są ekstremalnie odporne na rozmagnesowanie wywołane wpływem pola zewnętrznego,
• Innymi słowy, dzięki refleksyjnej obróbce z srebra, element prezentuje się atrakcyjnie,
• Są znane z wysoką indukcją magnetyczną przy powierzchni działania, co zwiększa ich moc działania,
• Dzięki (odpowiedniej) kombinacji składników, mogą osiągać wysoką wytrzymałość termiczną, pozwalając na działanie w temperaturach sięgających do 230°C i powyżej...
• Ze względu na zdolność precyzyjnego nadania kształtu oraz dostosowania do specjalistycznych rozwiązań, elementy z magnesami mogą być produkowane w różnorodnych konfiguracjach geometrycznych, co zwiększa ich wszechstronność zastosowań,
• Ogromne znaczenie w technologiach przyszłości – są stosowane w napędach HDD, zespole silników, aparaturze medycznej, jak również nowoczesnych systemach.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach generują dużą siłę, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Mankamenty i słabe strony magnesów neodymowych: propozycje zastosowań

• Aby uniknąć pęknięć przy mocnych uderzeniach, polecamy stosowanie specjalnych obudów stalowych. Takie rozwiązanie ochrania magnes i jednocześnie poprawia jego wytrzymałość.,
• Neodymowe magnesy zmniejszają swoją wytrzymałość pod wpływem podgrzewania. W momencie kiedy przekroczy się 80°C, wiele z nich zaczyna tracić swoją moc. Dlatego też polecamy nasze specjalne magnesy z oznaczeniem [AH], które zachowują wytrzymałość nawet w temperaturach do 230°C,
• Utleniają się w wilgotnym środowisku - podczas użytkowania na zewnątrz sugerujemy stosowanie wodoodpornych magnesów np. w gumie, plastiku,
• Zalecamy osłonę - uchwyt magnetyczny, ze względu na trudności w tworzeniu gwintów wewnątrz magnesu oraz bardziej skomplikowanych form.
• Ryzyko dla zdrowia wynikające z małych fragmentów magnesów są ryzykowne, jeśli zostaną połknięte, co staje się kluczowe w kontekście ochrony zdrowia dzieci. Dodatkowo, niewielkie części tych magnesów potrafią być problematyczne w diagnostyce medycznej w razie połknięcia.
• Przy ograniczeniach budżetowych koszt magnesów neodymowych może stanowić barierę,

Maksymalny udźwig magnesu – co się na to składa?

Podana nośność magnesu stanowi najwyższą nośność, zmierzona w najlepszych okolicznościach, czyli:

• przy zastosowaniu płyty stalowej o niskiej zawartości węgla, działającej jako zamknięcie obwodu magnetycznego
• posiadającej wymiar przynajmniej 10 milimetrów
• z polerowaną stroną
• przy braku przerwy
• w warunkach pionowego przyłożenia siły
• w temperaturze pokojowej

Kluczowe elementy wpływające na udźwig

Udźwig magnesu zależy w praktyce od następujących czynników, uporządkowanych od najważniejszych do najmniej istotnych:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu wykonywano na gładkiej blaszce o optymalnej grubości, przy prostopadłym działaniu siły, natomiast przy działaniu siły na zsuwanie siła trzymania jest mniejsza nawet 75%. Ponadto, nawet niewielka szczelina pomiędzy magnesem, a blachą redukuje udźwig.