MPL 40x15x5 / N38 - magnes neodymowy płytkowy

Wady i zalety magnesów z neodymu NdFeB.

Poza ich bardzo wysoką energią, magnesy neodymowe mają także korzyściami:

• Zachowują siłę przyciągania przez blisko dziesięć lat – spadek to zaledwie ~1% (w teorii),
• Są odporne na rozmagnesowanie wywołane zewnętrznymi zakłóceniami,
• Innymi słowy, dzięki refleksyjnej warstwie z srebra, element zyskuje wygląd profesjonalny,
• Neodymowe magnesy tworzą maksymalną indukcję magnetyczną na swojej powierzchni, co zwiększa koncentrację siły,
• Ze względu na ich wytrzymałość i odporność termiczną, magnesy neodymowe są zdolne pracować (w zależności od kształtu) nawet przy wysokich temperaturach dochodzących do 230°C i więcej...
• Dzięki swobodzie w budowaniu oraz możliwości personalizacji do nietypowych wymagań,
• Uniwersalne wykorzystanie w przemyśle high-tech – znajdują zastosowanie w napędach komputerowych, napędach bezszczotkowych, systemach diagnostycznych, oraz maszynach przemysłowych.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach generują dużą siłę, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Wady magnesów neo-dymowych:

• Z powodu ich kruchości mogą się łamać przy silnych wstrząsach. Radzimy stosowanie metalowych obudów do ich ochrony, co jednocześnie zwiększa ich trwałość.,
• Neodymowe magnesy zmniejszają swoją wytrzymałość pod wpływem podgrzewania. W momencie kiedy przekroczy się 80°C, wiele z nich zaczyna tracić swoją moc. Dlatego też polecamy nasze specjalne magnesy z oznaczeniem [AH], które zachowują stabilność nawet w temperaturach do 230°C,
• Eksponowanie magnesów na wilgotne środowisko może prowadzić do ich korozji. Aby używać magnesy na zewnątrz, należy rozważyć magnesy zabezpieczone materiałami jak guma czy tworzywo, które zapobiegną rdzewieniu,
• Zalecamy obudowę - mocowanie magnetyczny, ze względu na trudności w realizacji nakrętek wewnątrz magnesu oraz bardziej skomplikowanych kształtów.
• Potencjalne zagrożenie dla zdrowia – drobne odłamki magnesów mogą być niebezpieczne, w przypadku ich połknięcia, co staje się kluczowe w kontekście bezpieczeństwa dzieci. Warto też zauważyć, że niewielkie części tych produktów mogą zakłócić proces diagnostyczny medycznej po przedostaniu się do ciała.
• Wysoka cena jednostkowa – magnesy neodymowe są droższe niż inne typy magnesów (np. ferrytowe), co utrudnia zastosowanie przy dużych ilościach

Optymalny udźwig magnesu neodymowego – co się na to składa?

Podany udźwig magnesu oznacza udźwig maksymalny, wyliczony w idealnych warunkach, a mianowicie:

• z miękką stalą, używaną jako element skupiający pole magnetyczne
• posiadającej wymiar przynajmniej 10 milimetrów
• z polerowaną stroną
• w warunkach całkowitego braku odstępu
• przy prostopadłym działaniu siły odrywającej
• przy standardowej temperaturze otoczenia

Udźwig w warunkach rzeczywistych – czynniki

W praktyce nośność magnesu jest uwarunkowana przez te czynniki, usystematyzowane od najważniejszych do najmniej istotnych:

• Szczelina między magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu przeprowadzano na gładkiej blaszce o odpowiedniej grubości, przy prostopadłym działaniu siły, jednak przy próbie przesunięcia magnesu udźwig jest mniejszy nawet 75%. Co więcej, nawet drobny odstęp między magnesem, a blachą zmniejsza udźwig.