MPL 20x10x2 / N38 - magnes neodymowy płytkowy

Zalety oraz wady magnesów z neodymu NdFeB.

Oprócz wyjątkowej siły przyciągania, magnesy z neodymu mają następujące zalety:

• Zachowują pełną moc przez niemal 10 lat – spadek to zaledwie ~1% (wg symulacji),
• Magnesy neodymowe są wyjątkową odpornością na utratę właściwości magnetycznych przez zewnętrzne pola,
• Magnes z gładką powierzchnią srebrną ma lepszą estetykę,
• Cechują się wysoką indukcją magnetyczną przy powierzchni działania, co zwiększa ich moc działania,
• Wykonane z odpowiednio dobranych składników, magnesy te wykazują imponującą odporność na wysoką temperaturę, co umożliwia im działanie (zależnie od ich kształtu) w temperaturach aż do 230°C i wyżej...
• Możliwość precyzyjnie dopasowanego wykrawania oraz dopasowania do precyzyjnych zastosowań,
• Kluczowa rola w technologiach przyszłości – wykorzystywane są w urządzeniach pamięci masowej, elektrycznych układach napędowych, systemach diagnostycznych, a także skomplikowanych aplikacjach inżynierskich.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach generują dużą siłę, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Problemowe aspekty magnesów neodymowych oraz sposoby ich zastosowania

• Z powodu ich kruchości mogą pękać przy silnych wstrząsach. Radzimy stosowanie metalowych obudów do ich ochrony, co jednocześnie poprawia ich trwałość.,
• Neodymowe magnesy tracą swoją moc pod wpływem podgrzewania. W momencie kiedy przekroczy się 80°C, wiele z nich zaczyna tracić swoją moc. Dlatego też polecamy nasze specjalne magnesy z oznaczeniem [AH], które zachowują stabilność nawet w temperaturach do 230°C,
• Wilgoć to największy wróg magnesów, powodując ich utlenianie. W przypadku użycia na zewnątrz zalecamy stosować magnesy w osłonach z gumy czy plastiku, które chronią je przed wpływem wilgoci,
• Ze względu na ograniczenia w produkcji gwintów i skomplikowanych form w magnesach, proponujemy zastosowanie pokrywy - uchwytu magnetycznego.
• Ryzyko dla zdrowia związane z mikroskopijnymi częściami magnesów są ryzykowne, jeśli zostaną połknięte, co staje się kluczowe w kontekście bezpieczeństwa dzieci. Ponadto, niewielkie części tych magnesów są w stanie być problematyczne w diagnostyce medycznej gdy znajdą się w organizmie.
• Ze względu na cenę neodymu, ich cena jest relatywnie wysoka,

Wytrzymałość na oderwanie magnesu w warunkach idealnych – co ma na to wpływ?

Podana wytrzymałość magnesu odpowiada optymalną wytrzymałość, ustalona w najlepszych okolicznościach, a mianowicie:

• z miękką stalą, używaną jako element skupiający pole magnetyczne
• posiadającej wymiar przynajmniej 10 milimetrów
• o wygładzonej warstwie zewnętrznej
• przy zerowej szczelinie
• przy perpendykularnym kierunku działania siły
• w normalnych warunkach termicznych

Kluczowe elementy wpływające na udźwig

W praktyce nośność magnesu jest uwarunkowana przez te czynniki, według malejącego znaczenia:

• Szczelina między magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu realizowano na blachach o gładkiej powierzchni o optymalnej grubości, przy siłach prostopadłych, natomiast przy siłach działających równolegle udźwig jest mniejszy nawet pięciokrotnie. Ponadto, nawet minimalna przerwa między magnesem, a blachą zmniejsza udźwig.