BM 950x180x70 [4x M8] - belka magnetyczna

Zalety i wady magnesów z neodymu NdFeB.

Oprócz ogromnej mocy, neodymowe magnesy wyróżniają się następujące zalety:

• Ich moc utrzymuje się, a po około dziesięciu latach spada jedynie o ~1% (wg badań),
• Magnesy świetnie zabezpieczają się przed rozmagnesowaniem spowodowaną zewnętrznymi polami,
• Dzięki lśniącemu wykończeniu, pokrycie niklowana, o wykończeniu złotym, lub ze srebra nadaje czysty wygląd,
• Powierzchnia magnesów neodymowych generuje wyjątkowe pole magnetyczne – to jeden z ich atutów,
• Wykonane z odpowiednio dobranych składników, magnesy te wykazują imponującą odporność na wysoką temperaturę, co umożliwia im działanie (zależnie od ich formy) w temperaturach aż do 230°C i wyżej...
• Dzięki uniwersalności w formowaniu oraz możliwości modyfikacji do złożonych aplikacji,
• Wszechstronna obecność w nowoczesnych dziedzinach przemysłu – są stosowane w dyskach twardych, modułach napędowych, systemach diagnostycznych, i maszynach przemysłowych.
• Stosunkowo niewielkie rozmiary przy dużej sile przyciągania – magnesy neodymowe oferują dużą moc w niewielkich wymiarach, co czyni je użytecznymi w kompaktowych konstrukcjach

Wady neodymowych magnesów:

• Z powodu ich delikatności mogą się łamać przy silnych wstrząsach. Radzimy stosowanie stalowych etui do ich ochrony, co jednocześnie zwiększa ich trwałość.,
• Neodymowe magnesy zmniejszają swoją moc pod wpływem podgrzewania. W momencie kiedy przekroczy się 80°C, wiele z nich zaczyna tracić swoją siłę. Dlatego też polecamy nasze specjalne magnesy z oznaczeniem [AH], które zachowują wytrzymałość nawet w temperaturach do 230°C,
• Magnesy, wystawione na wilgoć, po prostu rdzewieją. Zalecamy używanie wodoodpornych magnesów w gumowych lub plastikowych osłonach dla zastosowań na otwartym powietrzu, by zapobiec ich korozji,
• Ograniczona możliwość produkcji nakrętek w magnesie oraz bardziej skomplikowanych form - zalecane jest pokrywa - mechanizm mocujący.
• Możliwe niebezpieczeństwo wynikające z małych fragmentów magnesów stanowią zagrożenie, jeśli zostaną połknięte, co jest szczególnie ważne w kontekście bezpieczeństwa dzieci. Ponadto, niewielkie części tych magnesów są w stanie utrudnić diagnozę medycznej gdy znajdą się w organizmie.
• Wyższy koszt zakupu to jedna z wad w porównaniu do magnesów ceramicznych, zwłaszcza w zastosowaniach budżetowych

Najlepsza nośność magnesu w idealnych parametrach – od czego zależy?

Podana siła przyciągania magnesu oznacza maksymalną siłę, zmierzona w najlepszych okolicznościach, to znaczy:

• z miękką stalą, używaną jako element skupiający pole magnetyczne
• o grubości minimum 10 mm
• z polerowaną stroną
• przy zerowej szczelinie
• przy perpendykularnym kierunku działania siły
• w temperaturze pokojowej

Udźwig w praktyce – czynniki wpływu

Praktyczny udźwig jest zależny od czynników, uszeregowanych od kluczowych do mniej istotnych:

• Szczelina między magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu realizowano na blachach o gładkiej powierzchni o odpowiedniej grubości, przy prostopadłym działaniu siły, natomiast przy siłach działających równolegle nośność jest mniejsza nawet pięć razy. Dodatkowo, nawet minimalna przerwa między magnesem, a blachą obniża nośność.