AM Haczyk M4 - akcesoria magnetyczne

Wady oraz zalety magnesów z neodymu NdFeB.

Poza ich znaczną zdolnością przyciągania, komponenty magnetyczne wyróżniają się też korzyściami:

• Praktycznie nie tracą siły, ponieważ nawet po dziesięciu latach obniżenie wydajności wynosi tylko ~1% (w warunkach laboratoryjnych),
• Odznaczają się znakomitą odpornością na spadek magnetyzmu w wyniku zewnętrznych oddziaływań magnetycznych,
• Innymi słowy, dzięki gładkiej formie z srebra, element wygląda estetycznie,
• Powierzchnia magnesów neodymowych generuje wyjątkowe pole magnetyczne – to cecha wyróżniająca,
• Dzięki odporności na wysoką temperaturę, są w stanie funkcjonować (w zależności od formy) nawet w temperaturach do 230°C i powyżej...
• Dzięki elastyczności w kształtowaniu oraz zdolnościom technologicznym modyfikacji do rozwiązań klienta,
• Wszechstronna obecność w nowoczesnych technologiach – wykorzystywane są w modułach dyskowych, elektrycznych układach napędowych, urządzeniach medycznych, jak również wielozadaniowych systemach produkcyjnych.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach zapewniają skuteczne działanie, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Wady magnesów neo-dymowych:

• Podatność na pęknięcia to jedna z ich wad. Przy silnym uderzeniu mogą się złamać. Zalecamy przechowywanie ich w mocnym etui, co nie tylko chroni je przed uderzeniami, ale także podnosi ich trwałość,
• Neodymowe magnesy tracą moc kiedy są wystawione na wysokie temperatury. Po osiągnięciu temperatury 80°C, wiele z nich doświadcza stałego osłabienia mocy (czynnikiem jest kształt i wymiary magnesu). Posiadamy w ofercie magnesy specjalnie przystosowane do pracy w temperaturach nawet do 230°C oznaczone [AH], które są bardzo odporne na działanie ciepła,
• Wilgoć to największy wróg magnesów, powodując ich rdzewienie. W przypadku użycia na zewnątrz zalecamy stosować magnesy w osłonach z gumy czy plastiku, które chronią je przed wpływem wilgoci,
• Ograniczona możliwość produkcji gwintów w magnesie oraz skomplikowanych kształtów - zalecane jest obudowa - mechanizm mocujący.
• Ryzyko dla zdrowia dla zdrowia – drobne odłamki magnesów są ryzykowne, jeśli zostaną połknięte, co jest szczególnie ważne w kontekście ochrony zdrowia dzieci. Ponadto, niewielkie części tych produktów mogą utrudnić diagnozę medycznej w razie połknięcia.
• Przy dużych zamówieniach koszt magnesów neodymowych może stanowić barierę,

Wytrzymałość magnetyczna na maksimum – co się na to składa?

Podany udźwig magnesu odpowiada udźwig maksymalny, określony w warunkach optymalnych, czyli:

• przy zastosowaniu płyty stalowej o niskiej zawartości węgla, pełniącej rolę zamknięcie obwodu magnetycznego
• o grubości minimum 10 mm
• z polerowaną stroną
• przy braku przerwy
• przy prostopadłym działaniu siły odrywającej
• w normalnych warunkach termicznych

Co wpływa na udźwig w praktyce

Praktyczny udźwig jest determinowany od elementów, uszeregowanych od kluczowych do mniej istotnych:

• Szczelina między magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu wykonywano na gładkiej blaszce o odpowiedniej grubości, przy prostopadłym działaniu siły, natomiast przy próbie przesunięcia magnesu udźwig jest mniejszy nawet pięć razy. Ponadto, nawet drobny odstęp pomiędzy magnesem, a blachą zmniejsza udźwig.