MPL 30x10x8 / N38 - magnes neodymowy płytkowy

Zalety i wady magnesów neodymowych NdFeB.

Oprócz imponującej siły przyciągania, magnesy z neodymu charakteryzują się następujące zalety:

• Zachowują magnetyczne właściwości przez niemal 10 lat – spadek to zaledwie ~1% (w teorii),
• Dysponują znakomitą odpornością na utracenie pola magnetycznego w obecności zewnętrznych źródeł pola magnetycznego,
• Innymi słowy, dzięki gładkiej powierzchni z niklu, element wygląda estetycznie,
• Magnesy posiadają znakomitą indukcją magnetyczną na zewnętrznej warstwie,
• Dzięki (odpowiedniej) kombinacji składników, mogą osiągać wysoką odporność termiczną, pozwalając na funkcjonowanie w temperaturach sięgających do 230°C i powyżej...
• Dzięki uniwersalności w budowaniu oraz możliwości personalizacji do konkretnych potrzeb,
• Kluczowa rola w innowacyjnych rozwiązaniach – są stosowane w komponentach danych, zespole silników, urządzeniach medycznych, jak również wielozadaniowych systemach produkcyjnych.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach oferują potężne pole magnetyczne, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Charakterystyka wad magnesów neodymowych: wskazówki i zastosowania.

• Aby uniknąć pęknięć pod wpływem uderzeń, polecamy stosowanie specjalnych obudów stalowych. Takie rozwiązanie ochrania magnes i jednocześnie poprawia jego wytrzymałość.,
• Potrzebujesz magnesów odpornych na wysokie temperatury? Wiemy, że tradycyjne magnesy neodymowe mogą słabnąć powyżej 80°C. Dlatego stworzyliśmy magnesy [AH], które działają bez zarzutu nawet w 230°C,
• Kiedy narażone na wilgotność, magnesy zwykle rdzewieć. Dla zastosowań zewnętrznych zaleca się wykorzystywanie magnesów ochronnych, takich jak magnesy w gumie lub tworzywach, które zabezpieczają utlenianiu i korozji,
• Ograniczona możliwość zrealizowania gwintów w magnesie oraz złożonych kształtów - zalecane jest osłonka - uchwyt magnetyczny.
• Możliwe niebezpieczeństwo związane z mikroskopijnymi częściami magnesów mogą być niebezpieczne, w przypadku ich połknięcia, co staje się kluczowe w kontekście ochrony zdrowia dzieci. Warto też zauważyć, że małe elementy tych produktów mogą zakłócić proces diagnostyczny medycznej gdy znajdą się w organizmie.
• Przy ograniczeniach budżetowych koszt magnesów neodymowych jest nieopłacalny ekonomicznie,

Maksymalna moc trzymania magnesu – od czego zależy?

Podana siła przyciągania magnesu stanowi maksymalną siłę, zmierzona w idealnych warunkach, a mianowicie:

• przy zastosowaniu płyty stalowej o niskiej zawartości węgla, pełniącej rolę zamknięcie obwodu magnetycznego
• o grubości minimum 10 mm
• z polerowaną stroną
• w warunkach całkowitego braku odstępu
• przy prostopadłym działaniu siły odrywającej
• przy standardowej temperaturze otoczenia

Udźwig magnesu w użyciu – kluczowe czynniki

Udźwig magnesu zależy w praktyce od kluczowych elementów, uporządkowanych od najważniejszych do najmniej istotnych:

• Szczelina między magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Siłę trzymania testowano na powierzchni blachy o grubości 20 mm, kiedy przyłożono siłę prostopadłą, z kolei przy siłach działających równolegle udźwig jest mniejszy nawet pięciokrotnie. Ponadto, nawet minimalna przerwa między powierzchnią magnesu, a blachą obniża udźwig.