UMH 20x7x35 [M4] / N38 - uchwyt magnetyczny z hakiem

Wady oraz zalety magnesów neodymowych NdFeB.

Poza ich niezwykłą mocą, magnesy neodymowe zawierają również korzyściami:

• Zachowują siłę przyciągania przez niemal 10 lat – spadek to zaledwie ~1% (zgodnie z analizami),
• Dysponują znakomitą odpornością na osłabienie właściwości magnetycznych na skutek zewnętrznych oddziaływań magnetycznych,
• Magnes z gładką powierzchnią niklową ma efektowny wygląd,
• Indukcja magnetyczna na powierzchni magnesu pozostaje imponująca,
• Wykonane z odpowiednio dobranych składników, magnesy te wykazują imponującą odporność na wysoką temperaturę, co umożliwia im działanie (zależnie od ich kształtu) w temperaturach aż do 230°C i wyżej...
• Możliwość indywidualnego wykrawania i zoptymalizowania do precyzyjnych wymagań,
• Ogromne znaczenie w nowoczesnych technologiach – pełnią rolę w napędach komputerowych, mechanizmach elektromotorycznych, precyzyjnych narzędziach medycznych, i skomplikowanych aplikacjach inżynierskich.
• Dzięki wydajności na cm³, małe magnesy oferują dużą siłę działania, zajmując minimum miejsca,

Wady magnesów neo-dymowych:

• Kruchość to jedna z ich wad. Przy intensywnym uderzeniu mogą pękać. Zalecamy przechowywanie ich w mocnym etui, co nie tylko chroni je przed uderzeniami, ale także zwiększa ich trwałość,
• Neodymowe magnesy zmniejszają swoją moc pod wpływem podgrzewania. W momencie kiedy przekroczy się 80°C, wiele z nich zaczyna tracić swoją moc. Dlatego też polecamy nasze specjalne magnesy z oznaczeniem [AH], które zachowują wytrzymałość nawet w temperaturach do 230°C,
• Wilgoć to główny wróg magnesów, powodując ich utlenianie. W przypadku ekspozycji na zewnątrz należy stosować magnesy w osłonach z gumy czy plastiku, które chronią je przed wpływem wilgoci,
• Ograniczona możliwość wytworzenia nakrętek w magnesie oraz skomplikowanych form - zalecana obudowa - mocowanie magnesu.
• Ryzyko dla zdrowia dla zdrowia – drobne odłamki magnesów są ryzykowne, w przypadku ich połknięcia, co jest szczególnie ważne w aspekcie ochrony najmłodszych. Ponadto, małe elementy tych magnesów mogą utrudnić diagnozę medycznej po przedostaniu się do ciała.
• Wysoka cena jednostkowa – magnesy neodymowe mają wyższą cenę niż inne typy magnesów (np. ferrytowe), co utrudnia zastosowanie przy dużych ilościach

Najlepsza nośność magnesu w idealnych parametrach – co się na to składa?

Podana siła przyciągania magnesu oznacza maksymalną siłę, zmierzona w doskonałym środowisku, czyli:

• przy zastosowaniu płyty stalowej o niskiej zawartości węgla, działającej jako zamknięcie obwodu magnetycznego
• o grubości minimum 10 mm
• o gładkiej powierzchni
• przy braku przerwy
• przy perpendykularnym kierunku działania siły
• w temperaturze pokojowej

Praktyczne aspekty udźwigu – czynniki

W praktyce nośność magnesu jest uwarunkowana przez następujące aspekty, usystematyzowane od najważniejszych do najmniej istotnych:

• Szczelina między magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu realizowano na blachach o gładkiej powierzchni o odpowiedniej grubości, przy siłach prostopadłych, natomiast przy próbie przesunięcia magnesu siła trzymania jest mniejsza nawet pięć razy. Dodatkowo, nawet niewielka szczelina między magnesem, a blachą redukuje udźwig.