UMH 16x5x32 [M4] / N38 - uchwyt magnetyczny z hakiem

Wady oraz zalety neodymowych magnesów NdFeB.

Oprócz ogromnej wytrzymałości, magnesy typu NdFeB posiadają następujące zalety:

• Zachowują magnetyczne właściwości przez niemal dziesięć lat – utrata to zaledwie ~1% (w teorii),
• Magnesy neodymowe wykazują się ogromną odpornością na magnetyczny zanik przez zewnętrzne zakłócenia elektromagnetyczne,
• Dzięki połyskującemu wykończeniu, obróbka niklowa, złocona, lub ze srebra nadaje elegancki wygląd,
• Indukcja magnetyczna na działającej warstwie magnesu jest wyjątkowa,
• Magnesy neodymowe charakteryzują się ogromnie wysoką indukcją magnetyczną na powierzchni magnesu i są w stanie działać (zależnie od formy) nawet w temperaturze wynoszącej 230°C lub więcej...
• Możliwość wielowymiarowego wykrawania i zoptymalizowania do nietypowych potrzeb,
• Istotne miejsce w innowacyjnych rozwiązaniach – pełnią rolę w komponentach danych, silnikach elektrycznych, systemach diagnostycznych, oraz nowoczesnych systemach.
• Stosunkowo niewielkie rozmiary przy dużej sile przyciągania – magnesy neodymowe oferują dużą moc w małych wymiarach, co umożliwia ich użycie w małych systemach

Charakterystyka wad magnesów neodymowych i propozycje ich zastosowania:

• Podatność na pęknięcia to jedna z ich wad. Przy silnym uderzeniu mogą pękać. Zalecamy przechowywanie ich w stalowej obudowie, co nie tylko zabezpiecza je przed uderzeniami, ale także zwiększa ich trwałość,
• Ostrzegamy, że magnesy neodymowe mogą zmniejszać swoją moc w wysokich temperaturach. Aby temu zapobiec, radzimy nasze specjalistyczne magnesy [AH], które działają efektywnie nawet przy 230°C,
• Utleniają się w wilgotnym środowisku. Do użytku na zewnątrz radzimy stosowanie wodoodpornych magnesów np. w gumie, plastiku,
• Ograniczona zdolność wytworzenia gwintów w magnesie oraz bardziej skomplikowanych kształtów - preferowana obudowa - uchwyt magnetyczny.
• Możliwe niebezpieczeństwo dla zdrowia – drobne odłamki magnesów są ryzykowne, w przypadku ich połknięcia, co jest szczególnie ważne w kontekście bezpieczeństwa dzieci. Ponadto, niewielkie części tych produktów potrafią utrudnić diagnozę medycznej po przedostaniu się do ciała.
• Ze względu na kosztowne surowce, ich cena przekracza standardowe wartości,

Najlepsza nośność magnesu w idealnych parametrach – co się na to składa?

Podana siła przyciągania magnesu stanowi maksymalną siłę, określona w najlepszych okolicznościach, czyli:

• przy zastosowaniu płyty stalowej o niskiej zawartości węgla, działającej jako zamknięcie obwodu magnetycznego
• o grubości minimum 10 mm
• o wygładzonej warstwie zewnętrznej
• przy zerowej szczelinie
• przy prostopadłym działaniu siły odrywającej
• przy standardowej temperaturze otoczenia

Udźwig magnesu w użyciu – kluczowe czynniki

W praktyce nośność magnesu podlega wpływowi przez te czynniki, od priorytetowych do drugorzędnych:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Udźwig mierzono stosując blachy o gładkiej powierzchni o właściwej grubości (min. 20 mm), przy siłach działających pionowo, z kolei przy siłach działających równolegle udźwig jest mniejszy nawet 5 razy. Dodatkowo, nawet drobny odstęp pomiędzy powierzchnią magnesu, a blachą obniża udźwig.