UMGB 75x28 [M8+M10] GW F200 +Lina GOBLIN / N38 - uchwyt magnetyczny goblin

Zalety oraz wady magnesów z neodymu NdFeB.

Oprócz wyjątkowej mocy, magnesy trwałe mają następujące zalety:

• Zachowują pełną moc przez blisko 10 lat – spadek to zaledwie ~1% (zgodnie z analizami),
• Utrzymują swoje właściwości magnetyczne nawet przy obecności innych magnesów,
• Zastosowanie estetycznej warstwy z metali szlachetnych (nikiel, złoto, srebro) powoduje, że element jest bardziej atrakcyjny wizualnie,
• Neodymowe magnesy tworzą maksymalną indukcję magnetyczną na małym obszarze, co zwiększa koncentrację siły,
• Dzięki odporności na wysoką temperaturę, są zdolne do pracy (w zależności od kształtu) nawet w temperaturach do 230°C i powyżej...
• Możliwość wielowymiarowego nadawania kształtu i modyfikacji do precyzyjnych założeń,
• Istotne miejsce w nowoczesnych dziedzinach przemysłu – są używane w modułach dyskowych, elementach napędu, precyzyjnych narzędziach medycznych, a także innych zaawansowanych urządzeniach.
• Stosunkowo niewielkie rozmiary przy dużej sile przyciągania – magnesy neodymowe oferują imponującą siłę przyciągania w niewielkich wymiarach, co czyni je użytecznymi w miniaturowych urządzeniach

Wady neodymowych magnesów:

• Z powodu ich delikatności mogą pękać przy mocnych uderzeniach. Radzimy stosowanie stalowych etui do ich ochrony, co jednocześnie zwiększa ich trwałość.,
• Potrzebujesz magnesów odpornych na wysokie temperatury? Wiemy, że tradycyjne magnesy neodymowe mogą słabnąć powyżej 80°C. Dlatego stworzyliśmy magnesy [AH], które działają bez zarzutu nawet w 230°C,
• Eksponowanie magnesów na wilgotne środowisko może prowadzić do ich korozji. Aby używać magnesy na zewnątrz, warto rozważyć magnesy zabezpieczone materiałami jak guma czy tworzywo, które zapobiegną rdzewieniu,
• Ograniczona zdolność produkcji gwintów w magnesie oraz skomplikowanych form - preferowana pokrywa - mocowanie magnesu.
• Możliwe niebezpieczeństwo wynikające z małych fragmentów magnesów są ryzykowne, jeśli zostaną połknięte, co staje się kluczowe w kontekście ochrony zdrowia dzieci. Warto też zauważyć, że niewielkie części tych produktów potrafią utrudnić diagnozę medycznej w razie połknięcia.
• Wyższy koszt zakupu to istotny czynnik do rozważenia w porównaniu do magnesów ceramicznych, zwłaszcza w zastosowaniach budżetowych

Siła oderwania magnesu w optymalnych warunkach – co ma na to wpływ?

Podana nośność magnesu oznacza najwyższą nośność, wyliczona w warunkach optymalnych, to znaczy:

• z miękką stalą, używaną jako element skupiający pole magnetyczne
• o grubości minimum 10 mm
• z polerowaną stroną
• przy braku przerwy
• przy perpendykularnym kierunku działania siły
• w normalnych warunkach termicznych

Praktyczne aspekty udźwigu – czynniki

Udźwig magnesu jest uzależniony w praktyce od kluczowych elementów, uporządkowanych od najważniejszych do najmniej istotnych:

• Szczelina między magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Siłę trzymania testowano na powierzchni blachy o grubości 20 mm, kiedy działała siła prostopadła, jednak przy próbie przesunięcia magnesu udźwig jest mniejszy nawet 5 razy. Co więcej, nawet niewielka szczelina między magnesem, a blachą obniża udźwig.