SM 32x125 [2xM8] / N42 - separator magnetyczny

Wady oraz zalety neodymowych magnesów NdFeB.

Oprócz znacznej energii pola, magnesy neodymowe posiadają następujące zalety:

• Nie tracą mocy, nawet po około 10 lat – redukcja mocy wynosi tylko ~1% (teoretycznie),
• Magnesy neodymowe cechują się skuteczną odpornością na rozmagnesowanie przez zewnętrzne pola,
• Dzięki metalicznemu wykończeniu, obróbka niklowa, złocona, lub srebrzona nadaje profesjonalny wygląd,
• Magnesy mają bardzo wysoką indukcją magnetyczną na zewnętrznej stronie,
• Magnesy neodymowe charakteryzują się bardzo wysoką indukcją magnetyczną na powierzchni magnesu i są w stanie działać (zależnie od formy) nawet w temperaturze wynoszącej 230°C lub więcej...
• Dzięki modularności w budowaniu oraz możliwości modyfikacji do konkretnych potrzeb,
• Szerokie zastosowanie w nowoczesnych technologiach – znajdują zastosowanie w modułach dyskowych, elektrycznych układach napędowych, zaawansowanych przyrządach medycznych, a także nowoczesnych systemach.
• Dzięki skoncentrowanej sile, małe magnesy oferują dużą siłę działania, zajmując minimum miejsca,

Wady magnesów neo-dymowych:

• Ulegają na silne uderzenia, co może spowodować pęknięcia. Radzimy zabezpieczanie magnesów w stalowych obudowach, które zabezpieczą je przed uszkodzeniami i podnoszą ich wytrzymałość,
• Neodymowe magnesy zmniejszają swoją siłę pod wpływem podgrzewania. W momencie kiedy przekroczy się 80°C, wiele z nich zaczyna tracić swoją siłę. Dlatego też polecamy nasze specjalne magnesy z oznaczeniem [AH], które zachowują stabilność nawet w temperaturach do 230°C,
• Magnesy, będąc wystawione na działanie wilgoci, po prostu rdzewieją. Należy w tym przypadku używać wodoodpornych magnesów w gumowych lub plastikowych osłonach dla zastosowań na otwartym powietrzu, by zapobiec ich korozji,
• Ograniczona możliwość produkcji gwintów w magnesie oraz skomplikowanych kształtów - zalecana osłonka - uchwyt magnetyczny.
• Możliwe niebezpieczeństwo dla zdrowia – drobne odłamki magnesów są ryzykowne, jeśli zostaną połknięte, co staje się kluczowe w kontekście bezpieczeństwa dzieci. Ponadto, małe elementy tych magnesów potrafią być problematyczne w diagnostyce medycznej gdy znajdą się w organizmie.
• Ze względu na kosztowne surowce, ich cena jest wyższa niż przeciętnie,

Optymalny udźwig magnesu neodymowego – co się na to składa?

Podana siła przyciągania magnesu stanowi maksymalną siłę, ustalona w idealnych warunkach, czyli:

• przy zastosowaniu płyty stalowej o niskiej zawartości węgla, działającej jako zamknięcie obwodu magnetycznego
• posiadającej wymiar przynajmniej 10 milimetrów
• o gładkiej powierzchni
• w warunkach całkowitego braku odstępu
• przy perpendykularnym kierunku działania siły
• w normalnych warunkach termicznych

Determinanty praktycznego udźwigu magnesu

Udźwig magnesu zależy w praktyce od następujących czynników, od kluczowych do mniej ważnych:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu realizowano na blachach o gładkiej powierzchni o odpowiedniej grubości, przy siłach prostopadłych, z kolei przy siłach działających równolegle nośność jest mniejsza nawet pięć razy. Co więcej, nawet minimalna przerwa pomiędzy magnesem, a blachą obniża siłę trzymania.