SM 25x250 [2xM8] / N42 - separator magnetyczny

Wady i zalety neodymowych magnesów NdFeB.

Poza ich bardzo wysoką mocą, neodymowe magnesy mają także korzyściami:

• Praktycznie nie tracą siły, ponieważ nawet po 10 latach strata wydajności wynosi tylko ~1% (na podstawie obliczeń),
• Posiadają znakomitą odpornością na zanik pola magnetycznego w obecności zewnętrznych źródeł pola magnetycznego,
• Innymi słowy, dzięki błyszczącej obróbce z niklu, element staje się atrakcyjny wizualnie,
• Neodymowe magnesy zapewniają maksymalną indukcję magnetyczną na punkcie kontaktu, co zwiększa koncentrację siły,
• Dzięki (adekwatnej) kombinacji składników, mogą osiągać wysoką wytrzymałość termiczną, umożliwiając funkcjonowanie w temperaturach sięgających do 230°C i powyżej...
• Dzięki swobodzie w dopasowywaniu oraz zdolnościom technologicznym personalizacji do złożonych aplikacji,
• Uniwersalne wykorzystanie w nowoczesnych dziedzinach przemysłu – są używane w napędach HDD, modułach napędowych, zaawansowanych przyrządach medycznych, i zaawansowanych technicznie konstrukcjach.
• Stosunkowo niewielkie rozmiary przy dużej sile przyciągania – magnesy neodymowe oferują dużą moc w niewielkich wymiarach, co czyni je użytecznymi w miniaturowych urządzeniach

Wady neodymowych magnesów:

• Z powodu ich kruchości mogą pękać przy silnych uderzeniach. Rekomendujemy używanie stalowych obudów do ich ochrony, co jednocześnie zwiększa ich odporność.,
• Potrzebujesz magnesów odpornych na wysokie temperatury? Wiemy, że tradycyjne magnesy neodymowe mogą słabnąć powyżej 80°C. Dlatego stworzyliśmy magnesy [AH], które działają bez zarzutu nawet w 230°C,
• Z uwagi na podatność magnesów na korozję w wilgotnym środowisku, sugerujemy stosowanie magnesów wodoodpornych wykonanych z gumy, tworzywa sztucznego lub innego materiału odpornego na wilgoć, podczas użytkowania na zewnątrz,
• Sugerujemy osłonę - mechanizm magnetyczny, ze względu na trudności w realizacji gwintów wewnątrz magnesu oraz złożonych form.
• Potencjalne zagrożenie związane z mikroskopijnymi częściami magnesów są ryzykowne, gdy zostaną przypadkowo połknięte, co staje się kluczowe w aspekcie ochrony najmłodszych. Dodatkowo, drobne składniki tych produktów są w stanie zakłócić proces diagnostyczny medycznej po przedostaniu się do ciała.
• Ze względu na złożony proces produkcji, ich cena jest wyższa niż przeciętnie,

Najwyższa nośność magnesu – co ma na to wpływ?

Podany udźwig magnesu stanowi udźwig maksymalny, wyliczony w idealnych warunkach, czyli:

• przy zastosowaniu płyty stalowej o niskiej zawartości węgla, działającej jako zamknięcie obwodu magnetycznego
• z grubością co najmniej 10 mm
• z polerowaną stroną
• przy braku przerwy
• przy prostopadłym działaniu siły odrywającej
• w normalnych warunkach termicznych

Praktyczne aspekty udźwigu – czynniki

Udźwig magnesu zależy w praktyce od następujących czynników, według ich znaczenia:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu przeprowadzano na gładkiej blaszce o odpowiedniej grubości, przy siłach prostopadłych, natomiast przy siłach działających równolegle siła trzymania jest mniejsza nawet 75%. Co więcej, nawet minimalna przerwa między powierzchnią magnesu, a blachą obniża nośność.