Neodymy – szeroki wybór kształtów

Szukasz potężnej mocy w małym rozmiarze? Posiadamy w sprzedaży szeroki wybór magnesów płytkowych, walcowych i pierścieniowych. Są one idealne do zastosowań domowych, warsztatu oraz zadań przemysłowych. Sprawdź naszą ofertę z szybką wysyłką.

sprawdź pełną ofertę

Sprzęt dla poszukiwaczy skarbów

Odkryj pasję związaną z eksploracją dna! Nasze uchwyty z dwoma uchwytami (F200, F400) to pewność chwytu i ogromnego udźwigu. Solidna, antykorozyjna obudowa oraz wzmocnione liny są niezawodne w każdej wodzie.

wybierz sprzęt do poszukiwań

Mocowania magnetyczne dla przemysłu

Profesjonalne rozwiązania do mocowania bezinwazyjnego. Mocowania gwintowane (M8, M10, M12) zapewniają błyskawiczną organizację pracy na magazynach. Są niezastąpione przy mocowaniu lamp, czujników oraz reklam.

sprawdź parametry techniczne

📦 Szybka wysyłka: kup do 14:00, paczka wyjdzie dziś!

Dhit sp. z o.o.
Produkt dostępny Zamów do 14:00 – wyślemy dzisiaj!

XT-5 magnetyzery do silników - DIESEL + powietrze - magnetyzer XT-5

magnetyzer XT-5

Numer katalogowy 060246

GTIN/EAN: 5906301812401

5.00

Waga

190 g

94.99 z VAT / szt. + cena za transport

77.23 ZŁ netto + 23% VAT / szt.

upusty ilościowe:

Potrzebujesz więcej?

cena od 1 szt.
77.23 ZŁ
94.99 ZŁ
cena od 10 szt.
73.37 ZŁ
90.24 ZŁ
cena od 20 szt.
69.51 ZŁ
85.49 ZŁ
Szukasz zniżki?

Dzwoń do nas +48 888 99 98 98 alternatywnie skontaktuj się za pomocą formularz na stronie kontakt.
Masę i formę magnesów neodymowych skontrolujesz dzięki naszemu kalkulatorze masy magnetycznej.

Zamówienia złożone do godziny 14:00 zostaną wysłane tego samego dnia roboczego.

Dane techniczne produktu - XT-5 magnetyzery do silników - DIESEL + powietrze - magnetyzer XT-5

Specyfikacja / charakterystyka - XT-5 magnetyzery do silników - DIESEL + powietrze - magnetyzer XT-5

właściwości
właściwości wartości
Nr kat. 060246
GTIN/EAN 5906301812401
Produkcja/Dystrybucja Dhit sp. z o.o.
ul. Zielona 14 05-850 Ożarów Mazowiecki PL
Kraj pochodzenia Polska / Chiny / Niemcy
Kod celny 85059029
Waga 190 g
Tolerancja wykonania ±1 mm

Własności fizyczne spiekanych magnesów neodymowych Nd2Fe14B w temperaturze 20°C

Własności fizyczne spiekanych magnesów neodymowych Nd2Fe14B w temperaturze 20°C
właściwości wartości jednostki
Twardość Vickersa ≥550 Hv
Gęstość ≥7.4 g/cm3
Temperatura Curie TC 312 - 380 °C
Temperatura Curie TF 593 - 716 °F
Specyficzna oporność 150 μΩ⋅cm
Siła wyginania 250 MPa
Wytrzymałość na ściskanie 1000~1100 MPa
Rozszerzenie termiczne równoległe (∥) do orientacji (M) (3-4) x 10-6 °C-1
Rozszerzenie termiczne prostopadłe (⊥) do orientacji (M) -(1-3) x 10-6 °C-1
Moduł Younga 1.7 x 104 kg/mm²
Specyfikacja techniczna i ekologia
Analiza pierwiastkowa
żelazo (Fe) 64% – 68%
neodym (Nd) 29% – 32%
bor (B) 1.1% – 1.2%
dysproz (Dy) 0.5% – 2.0%
powłoka (Ni-Cu-Ni) < 0.05%
Dane środowiskowe
recyklowalność (EoL) 100%
surowce z recyklingu ~10% (pre-cons)
ślad węglowy low / zredukowany
kod odpadu (EWC) 16 02 16
Karta bezpieczeństwa (GPSR)
podmiot odpowiedzialny
Dhit sp. z o.o.
ul. Kościuszki 6A, 05-850 Ożarów Mazowiecki
tel: +48 22 499 98 98 | e-mail: bok@dhit.pl
numer partii/typ
id: 060246-2026
Kalkulator miar
Udźwig magnesu

Pole magnetyczne

Sprawdź inne propozycje

Działanie urządzenia polega na magnetycznej polaryzacji cząsteczek paliwa przed wtryskiem do komory. Efektem jest bardziej dynamiczny zapłon i lepsze wykorzystanie energii zawartej w paliwie. Silnik staje się bardziej elastyczny, pracuje ciszej i generuje mniej spalin.
Tak, magnetyzer pełni funkcję bardzo skutecznego separatora metalu, wyłapując opiłki. Chroni to bardzo drogie wtryskiwacze piezoelektryczne i pompy wysokiego ciśnienia przed zatarciem. Dzięki temu wydłużasz żywotność całego układu paliwowego i unikasz kosztownych napraw.
Średnie oszczędności wynoszą od kilku do kilkunastu procent, w zależności od modelu auta i stylu jazdy kierowcy. Silnik pracuje czyściej, co widać po czystszym oleju i filtrze DPF. Pełne efekty są widoczne zazwyczaj po przejechaniu 1000-1500 km, gdy sterownik silnika zaadaptuje się do paliwa.
Montaż jest całkowicie bezinwazyjny, prosty i nie powoduje utraty gwarancji pojazdu. Magnetyzer montuje się na gumowym lub plastikowym przewodzie paliwowym, najlepiej przed filtrem paliwa. Dołączamy czytelną instrukcję z obrazkami, która krok po kroku wyjaśnia proces instalacji.
Model XT-5 jest dedykowany i zoptymalizowany wyłącznie do silników wysokoprężnych (Diesel/ON). Model XT-6 to rozwiązanie kompleksowe dla silników z zapłonem iskrowym (Benzyna/Gaz/CNG/Hybryda). Właściwy dobór modelu gwarantuje maksymalną skuteczność i optymalne rezultaty.

Wady oraz zalety magnesów z neodymu Nd2Fe14B.

Plusy

Warto zwrócić uwagę, że obok ekstremalnej mocy, magnesy te cechują się następującymi zaletami:
  • Utrzymują swoje właściwości przez lata – zakłada się, że po dekadzie tracą na sile o niezauważalny 1%.
  • Charakteryzują się ogromną odpornością na rozmagnesowanie, nawet w obecności innych silnych magnesów.
  • Pokrycie materiałami takimi jak nikiel, srebro lub złoto nadaje im profesjonalny i lśniący charakter.
  • Generują niezwykle silne pole magnetyczne na swojej powierzchni, co jest ich znakiem rozpoznawczym.
  • Posiadają imponującą wytrzymałość termiczną, co umożliwia ich użycie w warunkach do 230°C (dotyczy odpowiednich serii).
  • Wszechstronność kształtowania – można je produkować w dowolnych formach, idealnych do wymagań klienta.
  • Znajdują powszechne zastosowanie w przemyśle high-tech – od dysków twardych i silników, po precyzyjną diagnostykę.
  • Dzięki kompaktowości, zajmują mało miejsca, a jednocześnie gwarantują silne pole.

Wady

Czego unikać? Wady i zagrożenia związane z neodymami:
  • Należy uważać na wstrząsy – materiał jest kruchy i grozi pęknięciem. Ochrona w postaci obudowy to dobre rozwiązanie.
  • Klasyczne neodymy tracą moc powyżej 80°C. Jeśli wymagasz pracy w wyższych temperaturach, wybierz serię [AH] (odporną do 230°C).
  • Brak odporności na wodę skutkuje utlenianiem. Do zadań zewnętrznych rekomendujemy wyłącznie magnesy w pełnej izolacji (plastik/guma).
  • Obróbka jest trudna – wykonanie gwintu w samym magnesie jest ryzykowne. Zalecamy gotowe uchwyty magnetyczne (magnes w obudowie).
  • Dbaj o bezpieczeństwo – połknięcie magnesów przez dziecko to stan krytyczny. Ponadto, ich obecność w ciele uniemożliwia diagnostykę obrazową.
  • Nie należą do tanich – ich cena jest wyższa niż ferrytów, co należy uwzględnić przy kalkulacji produkcji.

Analiza siły trzymania

Udźwig maksymalny dla magnesu neodymowego – co się na to składa?

Parametr siły jest wynikiem testu laboratoryjnego zrealizowanego w warunkach wzorcowych:
  • z użyciem podłoża ze stali o wysokiej przenikalności, pełniącej rolę element zamykający obwód
  • posiadającej masywność min. 10 mm aby uniknąć nasycenia
  • charakteryzującej się równą strukturą
  • przy całkowitym braku odstępu (bez farby)
  • przy prostopadłym wektorze siły (kąt 90 stopni)
  • w stabilnej temperaturze pokojowej

Praktyczne aspekty udźwigu – czynniki

Na skuteczność trzymania oddziałują konkretne warunki, głównie (od najważniejszych):
  • Dystans – występowanie ciała obcego (rdza, taśma, szczelina) przerywa obwód magnetyczny, co redukuje udźwig lawinowo (nawet o 50% przy 0,5 mm).
  • Kierunek działania siły – maksymalny parametr mamy tylko przy prostopadłym odrywaniu. Siła ścinająca magnesu po powierzchni jest z reguły kilkukrotnie niższa (ok. 1/5 udźwigu).
  • Masywność podłoża – za chuda blacha powoduje nasycenie magnetyczne, przez co część mocy marnuje się na drugą stronę.
  • Typ metalu – nie każda stal przyciąga się identycznie. Wysoka zawartość węgla pogarszają efekt przyciągania.
  • Faktura blachy – szlifowane elementy gwarantują idealne doleganie, co zwiększa nasycenie pola. Nierówny metal osłabiają chwyt.
  • Otoczenie termiczne – wzrost temperatury powoduje tymczasowy spadek siły. Należy pamiętać o maksymalną temperaturę pracy dla danego modelu.

Udźwig określano z wykorzystaniem blachy o gładkiej powierzchni o właściwej grubości (min. 20 mm), przy siłach działających pionowo, natomiast przy siłach działających równolegle siła trzymania jest mniejsza nawet pięciokrotnie. Dodatkowo, nawet drobny odstęp między magnesem, a blachą redukuje nośność.

Zasady BHP dla użytkowników magnesów
Limity termiczne

Typowe magnesy neodymowe (klasa N) tracą właściwości po przekroczeniu temperatury 80°C. Uszkodzenie jest permanentne.

Zakaz obróbki

Wiercenie i cięcie magnesów neodymowych grozi pożarem. Pył neodymowy reaguje gwałtownie z tlenem i jest niebezpieczny.

Kruchość materiału

Uwaga na odpryski. Magnesy mogą eksplodować przy niekontrolowanym uderzeniu, wyrzucając kawałki metalu w powietrze. Noś okulary.

Implanty medyczne

Zagrożenie życia: Magnesy neodymowe mogą wyłączyć rozruszniki serca i defibrylatory. Unikaj kontaktu, jeśli masz wszczepione implanty elektroniczne.

Elektronika precyzyjna

Moduły GPS i smartfony są niezwykle wrażliwe na wpływ magnesów. Bliskie sąsiedztwo z silnym magnesem może rozalibrować sensory w Twoim telefonie.

Siła neodymu

Używaj magnesy świadomie. Ich ogromna siła może zaskoczyć nawet profesjonalistów. Planuj ruchy i respektuj ich siły.

Tylko dla dorosłych

Sprzedaż wyłącznie dla dorosłych. Małe elementy mogą zostać połknięte, co prowadzi do martwicy tkanek. Przechowuj z dala od niepowołanych osób.

Urazy ciała

Duże magnesy mogą połamać palce błyskawicznie. Nigdy umieszczaj dłoni pomiędzy dwa silne magnesy.

Nadwrażliwość na metale

Powszechnie wiadomo, że nikiel (standardowe zabezpieczenie magnesów) jest częstą przyczyną uczuleń. Jeśli Twoja skóra źle reaguje na metale, wystrzegaj się bezpośredniego dotyku lub wybierz wersje w obudowie plastikowej.

Nośniki danych

Zagrożenie dla danych: Magnesy neodymowe mogą zdegradować karty bankomatowe oraz urządzenia precyzyjne (implanty, aparaty słuchowe, zegarki mechaniczne).

Bezpieczeństwo! Dowiedz się więcej o ryzyku w artykule: Niebezpieczne magnesy neodymowe.
Dhit sp. z o.o.

e-mail: bok@dhit.pl

tel: +48 888 99 98 98