← poprzedni
Produkt dostępny Zamów do 14:00 – wyślemy dzisiaj!

XT-5 magnetyzery do silników - DIESEL + olej - magnetyzer XT-5

magnetyzer XT-5

Numer katalogowy 060247

GTIN/EAN: 5906301812418

5.00

Waga

217 g

poznaj specyfikację techniczną »

98.99 ZŁ z VAT / szt. + cena za transport

80.48 ZŁ netto + 23% VAT / szt.

upusty ilościowe:

Potrzebujesz więcej?
cena od 1 szt.
80.48 ZŁ
98.99 ZŁ
cena od 10 szt.
76.46 ZŁ
94.04 ZŁ
cena od 20 szt.
72.43 ZŁ
89.09 ZŁ
Ślad Węglowy – wpływ na środowisko Rozporządzenie GPSR – bezpieczeństwo produktów
Masz kłopot z wyborem?

Skontaktuj się z nami telefonicznie +48 888 99 98 98 albo pisz przez formularz zgłoszeniowy na naszej stronie.
Właściwości oraz wygląd elementów magnetycznych obliczysz dzięki naszemu kalkulatorze masy magnetycznej.

Zamówienia złożone przed 14:00 realizujemy jeszcze dziś!

Szczegóły techniczne - XT-5 magnetyzery do silników - DIESEL + olej - magnetyzer XT-5

Specyfikacja / charakterystyka - XT-5 magnetyzery do silników - DIESEL + olej - magnetyzer XT-5

właściwości
właściwości wartości
Nr kat. 060247
GTIN/EAN 5906301812418
Produkcja/Dystrybucja Dhit sp. z o.o.
ul. Zielona 14 05-850 Ożarów Mazowiecki PL
Kraj pochodzenia Polska / Chiny / Niemcy
Kod celny 85059029
Waga 217 g
Tolerancja wykonania ±1 mm

Własności fizyczne spiekanych magnesów neodymowych Nd2Fe14B w temperaturze 20°C

Własności fizyczne spiekanych magnesów neodymowych Nd2Fe14B w temperaturze 20°C
właściwości wartości jednostki
Twardość Vickersa ≥550 Hv
Gęstość ≥7.4 g/cm3
Temperatura Curie TC 312 - 380 °C
Temperatura Curie TF 593 - 716 °F
Specyficzna oporność 150 μΩ⋅cm
Siła wyginania 250 MPa
Wytrzymałość na ściskanie 1000~1100 MPa
Rozszerzenie termiczne równoległe (∥) do orientacji (M) (3-4) x 10-6 °C-1
Rozszerzenie termiczne prostopadłe (⊥) do orientacji (M) -(1-3) x 10-6 °C-1
Moduł Younga 1.7 x 104 kg/mm²
Specyfikacja techniczna i ekologia
Specyfikacja materiałowa
żelazo (Fe) 64% – 68%
neodym (Nd) 29% – 32%
bor (B) 1.1% – 1.2%
dysproz (Dy) 0.5% – 2.0%
powłoka (Ni-Cu-Ni) < 0.05%
Ekologia i recykling (GPSR)
recyklowalność (EoL) 100%
surowce z recyklingu ~10% (pre-cons)
ślad węglowy low / zredukowany
kod odpadu (EWC) 16 02 16
Karta bezpieczeństwa (GPSR)
podmiot odpowiedzialny
Dhit sp. z o.o.
ul. Kościuszki 6A, 05-850 Ożarów Mazowiecki
tel: +48 22 499 98 98 | e-mail: bok@dhit.pl
numer partii/typ
id: 060247-2026
Kalkulator miar
Siła oderwania
Moc pola
Wpisz tylko liczbę, żeby kalkulator sam wyliczył brakujące pola.

Sprawdź inne propozycje

SM 32x275 [2xM8] / N42 - separator magnetyczny
Produkt dostępny Zamów do 14:00 – wyślemy dzisiaj!

SM 32x275 [2xM8] / N42 - separator magnetyczny

984.00 ZŁ brutto / szt.
UMP 94x28 [3xM10] GW F300 GOLD Lina / N38 - uchwyty magnetyczne do poszukiwań
Produkt dostępny Zamów do 14:00 – wyślemy dzisiaj!

UMP 94x28 [3xM10] GW F300 GOLD Lina / N38 - uchwyty magnetyczne do poszukiwań

300.00 ZŁ brutto / szt.
MPL 40x18x10 SH / N38 - magnes neodymowy płytkowy
Produkt dostępny Zamów do 14:00 – wyślemy dzisiaj!

MPL 40x18x10 SH / N38 - magnes neodymowy płytkowy

36.29 ZŁ brutto / szt.
BM 650x180x70 [4x M8] - belka magnetyczna
Produkt dostępny Zamów do 14:00 – wyślemy dzisiaj!

BM 650x180x70 [4x M8] - belka magnetyczna

6131.43 ZŁ brutto / szt.
Działanie urządzenia polega na magnetycznej polaryzacji cząsteczek paliwa przed wtryskiem do komory. Dzięki temu mieszanka paliwowo-powietrzna spala się dokładniej i znacznie bardziej efektywnie. Przekłada się to na odczuwalny wzrost dynamiki oraz redukcję zużycia paliwa.
Tak, magnetyzer pełni funkcję bardzo skutecznego separatora metalu, wyłapując opiłki. Jest to kluczowe w nowoczesnych systemach Common Rail, które są niezwykle wrażliwe na zanieczyszczenia paliwa. To tanie ubezpieczenie dla Twojego silnika Diesla, które zwraca się wielokrotnie.
Większość kierowców obserwuje zmniejszenie zużycia paliwa o ok. 0,5 - 1,5 litra na 100km. Zauważysz też, że auto mniej dymi przy gwałtownym przyspieszaniu (tzw. kick-down). Pełne efekty są widoczne zazwyczaj po przejechaniu 1000-1500 km, gdy sterownik silnika zaadaptuje się do paliwa.
Instalacja jest bardzo łatwa i nie wymaga wizyty u mechanika ani przecinania przewodów. Magnetyzer montuje się na gumowym lub plastikowym przewodzie paliwowym, najlepiej przed filtrem paliwa. Dołączamy czytelną instrukcję z obrazkami, która krok po kroku wyjaśnia proces instalacji.
Ten zestaw (XT-5) posiada specjalną konfigurację pola magnetycznego dla cięższych cząsteczek oleju napędowego. Zestaw XT-6 zawiera dodatkowe elementy na dolot powietrza i jest przeznaczony do benzyny i LPG. Właściwy dobór modelu gwarantuje maksymalną skuteczność i optymalne rezultaty.

Wady oraz zalety magnesów neodymowych Nd2Fe14B.

Plusy

Magnesy neodymowe to nie tylko moc przyciągania, ale także inne istotne właściwości, w tym::
  • Zachowują swoje właściwości przez lata – zakłada się, że po dekadzie tracą na sile o niezauważalny 1%.
  • Inne źródła magnetyzmu nie wpływają na ich szybkiego rozmagnesowania – posiadają dużą zdolność odporności magnetycznej.
  • Dzięki warstwie ochronnej (nikiel, złoto, srebro) mają nowoczesny, błyszczący wygląd.
  • Wytwarzają niezwykle silne pole magnetyczne na swojej powierzchni, co jest ich kluczową cechą.
  • Odpowiedni skład sprawia, że wykazują odporność na wysokie temperatury (zależnie od kształtu, nawet do 230°C).
  • Szerokie możliwości w doborze kształtu i wymiaru to ich wielka zaleta w inżynierii.
  • Pełnią kluczową rolę w rozwoju technologii, będąc sercem silników, dysków i sprzętu medycznego.
  • Potęga w małej formie – ich mała masa nie przeszkadza w generowaniu dużej siły przyciągania.

Ograniczenia

Oto ograniczenia i wady, o których musisz wiedzieć:
  • Uwaga na uszkodzenia mechaniczne – bez zabezpieczenia mogą pękać przy gwałtownym zwarciu.
  • Wysoka temperatura to wróg neodymów – powyżej 80°C tracą właściwości. Do zadań specjalnych polecamy wersje odporne [AH], działającą stabilnie aż do 230°C.
  • Ryzyko korozji: bez osłony magnes ulegnie utlenieniu na deszczu. Wybierz wersje powlekane tworzywem do zastosowań zewnętrznych.
  • Ze względu na twardość, nie zaleca się obróbki mechanicznej magnesu. Prościej użyć magnesu wklejonego w gniazdo z gwintem.
  • Drobne magnesy to ryzyko – połknięcie wymaga interwencji chirurga. Mogą też być problemem przy diagnostyce MRI.
  • Nie należą do tanich – ich cena jest wyższa niż ferrytów, co należy uwzględnić przy planowaniu kosztów.

Charakterystyka udźwigu

Siła oderwania magnesu w optymalnych warunkach – co ma na to wpływ?

Moc magnesu została określona dla warunków idealnego styku, uwzględniającej:
  • z wykorzystaniem płyty ze miękkiej stali, działającej jako idealny przewodnik strumienia
  • której grubość wynosi ok. 10 mm
  • z powierzchnią idealnie równą
  • w warunkach idealnego przylegania (powierzchnia do powierzchni)
  • podczas odrywania w kierunku pionowym do powierzchni mocowania
  • w neutralnych warunkach termicznych

Kluczowe elementy wpływające na udźwig

Podczas codziennego użytkowania, faktyczna siła trzymania wynika z kilku kluczowych aspektów, uszeregowanych od kluczowych:
  • Szczelina między magnesem a stalą – nawet ułamek milimetra dystansu (spowodowany np. lakierem lub nierównością) zmniejsza efektywność magnesu, często o połowę przy zaledwie 0,5 mm.
  • Kierunek siły – parametr katalogowy dotyczy ciągnięcia w pionie. Przy ześlizgiwaniu, magnes wykazuje znacznie mniejszą moc (często ok. 20-30% siły maksymalnej).
  • Grubość metalu – im cieńsza blacha, tym słabsze trzymanie. Część pola magnetycznego przenika na wylot, zamiast zamienić się w udźwig.
  • Skład chemiczny podłoża – stal niskowęglowa daje najlepsze rezultaty. Domieszki stopowe zmniejszają właściwości magnetyczne i udźwig.
  • Jakość powierzchni – im równiejsza blacha, tym większa strefa kontaktu i silniejsze trzymanie. Chropowatość działają jak mikroszczeliny.
  • Wpływ temperatury – gorące środowisko zmniejsza pole magnetyczne. Zbyt wysoka temperatura może trwale rozmagnesować magnes.

Udźwig określano używając gładkiej blachy o optymalnej grubości (min. 20 mm), przy siłach działających pionowo, jednak przy próbie przesunięcia magnesu siła trzymania jest mniejsza nawet 75%. Dodatkowo, nawet niewielka szczelina pomiędzy powierzchnią magnesu, a blachą obniża udźwig.

BHP przy magnesach
Uwaga na odpryski

Mimo niklowej powłoki, neodym jest kruchy i nieodporny na uderzenia. Nie uderzaj, gdyż magnes może się pokruszyć na drobiny.

Obróbka mechaniczna

Nie wierć w magnesach neodymowych domowymi sposobami! Powstający wiór i pył są skrajnie łatwopalne (samozapłonowe) i toksyczne. Jeśli szukasz <strong>kątowników magnetycznych do precyzyjnego spawania</strong> w warsztacie, pamiętaj, aby nie przegrzewać samego magnesu (temperatura powyżej 80°C trwale i nieodwracalnie niszczy moc standardowego neodymu). Jeśli potrzebujesz otworu montażowego, nie próbuj go wiercić – zawsze kupuj gotowe, dedykowane <a href="/produkty/uchwyty/przelotowe/">magnesy pod wkręt</a> produkowane bezpieczną metodą spiekania z formy.

Nie dawać dzieciom

Produkt przeznaczony dla dorosłych. Małe elementy mogą zostać połknięte, co prowadzi do poważnych obrażeń. Trzymaj z dala od niepowołanych osób.

Elektronika precyzyjna

Pamiętaj: magnesy neodymowe wytwarzają pole, które zakłócają elektronikę precyzyjną. Utrzymuj bezpieczny dystans od komórki, tabletu i urządzeń GPS.

Interferencja medyczna

Osoby z rozrusznikiem serca muszą utrzymać bezwzględny dystans od magnesów. Silny magnes może zatrzymać pracę urządzenia ratującego życie.

Przegrzanie magnesu

Uważaj na temperaturę. Ekspozycja magnesu powyżej 80 stopni Celsjusza trwale osłabi jego domenę magnetyczną i siłę przyciągania.

Świadome użytkowanie

Postępuj ostrożnie. Magnesy neodymowe działają z dużej odległości i łączą się z ogromną siłą, często gwałtowniej niż jesteś w stanie przewidzieć.

Pole magnetyczne a elektronika

Ekstremalne pole magnetyczne może skasować dane na kartach kredytowych, dyskach twardych i innych pamięciach. Trzymaj dystans min. 10 cm.

Uczulenie na powłokę

Uwaga na nikiel: warstwa ochronna Ni-Cu-Ni ma w składzie nikiel. W przypadku pojawienia się świądu lub podrażnienia, należy natychmiast przerwać pracę z magnesami i użyć środków ochronnych.

Poważne obrażenia

Szukając <strong>magnesów walcowych o dużym udźwigu</strong> lub profesjonalnych uchwytów o mocy 200 kg i więcej, musisz uważać na dłonie. Duże magnesy neodymowe przyciągają się do siebie z siłą kilkuset kilogramów. Jeśli Twoja dłoń znajdzie się między nimi lub między magnesem a stalą, może dojść do zmiażdżenia, złamania kości lub powstania bolesnych krwiaków. Przy pracy z dużymi <strong>magnesami płytkowymi do montażu</strong> konstrukcji, zawsze używaj grubych rękawic ochronnych i nigdy nie testuj ich siły na własnym ciele.

Safety First! Dowiedz się więcej o ryzyku w artykule: Niebezpieczeństwo pracy z magnesem.