MW 4x8 / N38 - magnes neodymowy walcowy

Zalety oraz wady magnesów neodymowych NdFeB.

Oprócz ogromnej wytrzymałości, magnesy neodymowe wyróżniają się następujące zalety:

• Zachowują pełną moc przez niemal 10 lat – spadek to zaledwie ~1% (w teorii),
• Zachowują swoje właściwości magnetyczne nawet przy bliskim źródle zakłóceń,
• Magnes z metaliczną powierzchnią złotą ma efektowny wygląd,
• Indukcja magnetyczna na powierzchni magnesu okazuje się bardzo wysoka,
• Dzięki (odpowiedniej) kombinacji składników, mogą osiągać wysoką odporność termiczną, pozwalając na pracę w temperaturach sięgających do 230°C i powyżej...
• Mając na uwadze opcja szczegółowego formowania oraz dostosowania do unikalnych wymagań, elementy z magnesami mogą być modelowane w bogatej palecie kształtów i rozmiarów, co umożliwia szerokie spektrum zastosowań,
• Istotne miejsce w technologiach przyszłości – są używane w pamięciach magnetycznych, elementach napędu, precyzyjnych narzędziach medycznych, jak również nowoczesnych systemach.
• Stosunkowo niewielkie rozmiary przy dużej sile przyciągania – magnesy neodymowe oferują imponującą siłę przyciągania w małych wymiarach, co pozwala na ich zastosowanie w miniaturowych urządzeniach

Wady neodymowych magnesów:

• Z powodu ich delikatności mogą pękać przy mocnych uderzeniach. Radzimy stosowanie stalowych etui do ich ochrony, co jednocześnie zwiększa ich trwałość.,
• Niestabilność magnesów neodymowych w wysokich temperaturach jest zauważalna, zwłaszcza gdy osiągną 80°C, gdzie ich wytrzymałość maleje (zależy to głównie od ich kształtu, a także wymiarów). Dla tych, którzy potrzebują większej odporności, polecamy magnesy [AH] przeznaczone do pracy w temperaturach do 230°C,
• Kiedy narażone na wilgotność, magnesy zwykle rdzewieć. Aby stosować je w warunkach zewnętrznych zaleca się wykorzystywanie magnesów ochronnych, takich jak te w gumie lub tworzywach, które zapobiegają utlenianiu i korozji,
• Ograniczona możliwość wytworzenia gwintów w magnesie oraz skomplikowanych kształtów - zalecana osłonka - mocowanie magnesu.
• Potencjalne zagrożenie związane z mikroskopijnymi częściami magnesów stanowią zagrożenie, jeśli zostaną połknięte, co jest szczególnie ważne w kontekście bezpieczeństwa dzieci. Ponadto, drobne składniki tych magnesów mogą być problematyczne w diagnostyce medycznej po przedostaniu się do ciała.
• Wysoka cena jednostkowa – magnesy neodymowe są droższe niż inne typy magnesów (np. ferrytowe), co zwiększa koszty zastosowanie przy dużych ilościach

Wytrzymałość magnetyczna na maksimum – od czego zależy?

Podana nośność magnesu odpowiada najwyższą nośność, określona w najlepszych okolicznościach, a mianowicie:

• z miękką stalą, służącą za element skupiający pole magnetyczne
• o grubości minimum 10 mm
• o gładkiej powierzchni
• przy zerowej szczelinie
• w warunkach pionowego przyłożenia siły
• w temperaturze pokojowej

Praktyczne aspekty udźwigu – czynniki

Praktyczny udźwig jest determinowany od czynników, według priorytetu:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu realizowano na blachach o gładkiej powierzchni o odpowiedniej grubości, przy siłach prostopadłych, z kolei przy próbie przesunięcia magnesu udźwig jest mniejszy nawet 5 razy. Co więcej, nawet drobny odstęp między magnesem, a blachą obniża udźwig.