MW 50x20 / N38 - magnes neodymowy walcowy

Zalety oraz wady magnesów z neodymu NdFeB.

Oprócz niezwykłej siły przyciągania, neodymowe magnesy wyróżniają się następujące zalety:

• Mają stabilną moc, a przez około dziesięć lat ich wydajność spada symbolicznie – ~1% (zgodnie z teorią),
• Magnesy skutecznie zabezpieczają się przed demagnetyzacją spowodowaną polami zewnętrznymi,
• Zastosowanie wyrafinowanej obróbki z metali szlachetnych (nikiel, złoto, srebro) powoduje, że element jest bardziej atrakcyjny wizualnie,
• Magnesy cechują się bardzo wysoką indukcją magnetyczną na działającej powierzchni,
• Dzięki odporności na wysoką temperaturę, są zdolne do pracy (w zależności od kształtu) nawet w temperaturach do 230°C i powyżej...
• Możliwość precyzyjnie dopasowanego kształtowania i dostosowania do precyzyjnych wymagań,
• Kluczowa rola w technologiach przyszłości – są używane w urządzeniach pamięci masowej, modułach napędowych, precyzyjnych narzędziach medycznych, jak również wielozadaniowych systemach produkcyjnych.
• Stosunkowo niewielkie rozmiary przy dużej sile przyciągania – magnesy neodymowe oferują silne pole magnetyczne w małych wymiarach, co pozwala na ich zastosowanie w kompaktowych konstrukcjach

Problemowe aspekty magnesów neodymowych oraz sposoby ich zastosowania

• Są wrażliwe na uderzenia, dlatego mogą pękać przy silnym zderzeniu. Aby temu zapobiec, warto użyć obudowy stalowej, co zwiększy trwałość.
• Potrzebujesz magnesów odpornych na wysokie temperatury? Wiemy, że tradycyjne magnesy neodymowe mogą słabnąć powyżej 80°C. Dlatego stworzyliśmy magnesy [AH], które działają bez zarzutu nawet w 230°C,
• Z uwagi na podatność magnesów na korozję w wilgotnym środowisku, sugerujemy stosowanie magnesów wodoodpornych wykonanych z gumy, tworzywa sztucznego lub innego materiału odpornego na wilgoć, podczas użytkowania na zewnątrz,
• Sugerujemy pokrywę - mechanizm magnetyczny, ze względu na trudności w produkcji gwintów wewnątrz magnesu oraz złożonych form.
• Możliwe niebezpieczeństwo wynikające z małych fragmentów magnesów są ryzykowne, gdy zostaną przypadkowo połknięte, co nabiera znaczenia w kontekście ochrony zdrowia dzieci. Ponadto, małe elementy tych produktów mogą utrudnić diagnozę medycznej gdy znajdą się w organizmie.
• Ze względu na cenę neodymu, ich cena jest relatywnie wysoka,

Optymalny udźwig magnesu neodymowego – od czego zależy?

Wartość udźwigu podana w specyfikacji dotyczy wartości maksymalnej, którą zmierzono w warunkach laboratoryjnych, co oznacza test:

• na płycie wykonanej ze stali miękkiej, optymalnie przewodzącej strumień magnetyczny
• posiadającej masywność co najmniej 10 mm dla pełnego zamknięcia strumienia
• z płaszczyzną oczyszczoną i gładką
• przy zerowej szczelinie (bez zanieczyszczeń)
• podczas odrywania w kierunku pionowym do płaszczyzny mocowania
• w temperaturze pokojowej

Praktyczne aspekty udźwigu – czynniki

Trzeba mieć na uwadze, że siła w aplikacji będzie inne w zależności od następujących czynników, w kolejności ważności:

• Szczelina powietrzna (między magnesem a blachą), gdyż nawet niewielka odległość (np. 0,5 mm) skutkuje zmniejszenie udźwigu nawet o 50% (dotyczy to także lakieru, rdzy czy zanieczyszczeń).
• Kąt odrywania – pamiętaj, że magnes ma największą siłę prostopadle. Przy zsuwaniu w dół, siła trzymania spada drastycznie, często do poziomu 20-30% wartości nominalnej.
• Grubość stali – zbyt cienka stal nie przyjmuje całego pola, przez co część mocy jest tracona w powietrzu.
• Typ metalu – nie każda stal przyciąga się identycznie. Wysoka zawartość węgla osłabiają interakcję z magnesem.
• Gładkość – pełny kontakt jest możliwy tylko na wypolerowanej stali. Chropowata faktura tworzą poduszki powietrzne, osłabiając magnes.
• Czynnik termiczny – wysoka temperatura zmniejsza siłę przyciągania. Zbyt wysoka temperatura może trwale uszkodzić magnes.

* Udźwig wyznaczano stosując blachy o gładkiej powierzchni o optymalnej grubości (min. 20 mm), przy siłach działających pionowo, jednak przy próbie przesunięcia magnesu nośność jest mniejsza nawet pięciokrotnie. Ponadto, nawet niewielka szczelina między powierzchnią magnesu, a blachą redukuje siłę trzymania.