MW 45x20 / N38 - magnes neodymowy walcowy

Wady i zalety neodymowych magnesów NdFeB.

Oprócz wyjątkowej mocy, magnesy z neodymu mają następujące zalety:

• Zachowują pełną moc przez blisko 10 lat – utrata to zaledwie ~1% (zgodnie z analizami),
• Wykazują dużą odporność na rozmagnesowanie wywołane zewnętrznymi zakłóceniami,
• Dzięki refleksyjnemu wykończeniu, powłoka niklowana, złota, lub z połyskiem srebra nadaje nowoczesny wygląd,
• Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji, magnesy wyróżniają się wysoką indukcją magnetyczną przy powierzchni kontaktu,
• Dzięki odporności na wysoką temperaturę, są zdolne do pracy (w zależności od formy) nawet w temperaturach do 230°C i powyżej...
• Możliwość niestandardowego wykrawania oraz adaptacji do konkretnych założeń,
• Istotne miejsce w nowoczesnych technologiach – wykorzystywane są w modułach dyskowych, elementach napędu, urządzeniach medycznych, jak również innych zaawansowanych urządzeniach.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach zapewniają skuteczne działanie, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Wady neodymowych magnesów:

• Z powodu ich delikatności mogą się łamać przy silnych wstrząsach. Sugerujemy stosowanie metalowych obudów do ich ochrony, co jednocześnie zwiększa ich trwałość.,
• Wysoka temperatura może wpłynąć na moc magnesów neodymowych. W wielu przypadkach, przekroczenie 80°C prowadzi do ich trwałego osłabienia (to zależy od ich kształtu jak również wielkości). Dla tych, którzy szukają trwałego rozwiązania, proponujemy magnesy [AH], które zachowują stabilność nawet w 230°C,
• Kiedy narażone na wilgotność, magnesy zaczynają rdzewieć. Aby stosować je w warunkach zewnętrznych zaleca się wykorzystywanie magnesów ochronnych, takich jak te w gumie lub tworzywach, które zapobiegają utlenianiu i korozji,
• Zalecamy pokrywę - uchwyt magnetyczny, ze względu na trudności w realizacji nakrętek wewnątrz magnesu oraz skomplikowanych form.
• Potencjalne zagrożenie dla zdrowia – drobne odłamki magnesów stanowią zagrożenie, gdy zostaną przypadkowo połknięte, co staje się kluczowe w aspekcie ochrony najmłodszych. Dodatkowo, niewielkie części tych urządzeń potrafią być problematyczne w diagnostyce medycznej gdy znajdą się w organizmie.
• Wysoka cena jednostkowa – magnesy neodymowe mają wyższą cenę niż inne typy magnesów (np. ferrytowe), co zwiększa koszty zastosowanie przy dużych ilościach

Udźwig maksymalny dla magnesu neodymowego – co ma na to wpływ?

Podany udźwig magnesu oznacza udźwig maksymalny, wyliczony w najlepszych okolicznościach, to znaczy:

• z użyciem blachy ze stali niskowęglowej pełniącej rolę zwora magnetyczna
• posiadającej wymiar przynajmniej 10 milimetrów
• z polerowaną stroną
• przy zerowej szczelinie
• w warunkach pionowego przyłożenia siły
• przy standardowej temperaturze otoczenia

Praktyczne aspekty udźwigu – czynniki

Praktyczny udźwig jest determinowany od elementów, według priorytetu:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Siłę trzymania sprawdzano na powierzchni blachy o grubości 20 mm, kiedy działała siła prostopadła, natomiast przy siłach działających równolegle nośność jest mniejsza nawet pięć razy. Ponadto, nawet niewielka szczelina pomiędzy powierzchnią magnesu, a blachą redukuje siłę trzymania.