MPL 20x10x2 / N38 - magnes neodymowy płytkowy

Zalety oraz wady magnesów neodymowych NdFeB.

Poza ich niezwykłą zdolnością przyciągania, komponenty magnetyczne cechują się dodatkowymi korzyściami:

• Praktycznie nie tracą mocy, ponieważ nawet po 10 latach obniżenie wydajności wynosi tylko ~1% (wg literatury),
• Magnesy neodymowe okazują się wyjątkową odpornością na magnetyczny zanik przez zewnętrzne pola,
• Zastosowanie metalicznej warstwy z metali szlachetnych (nikiel, złoto, srebro) powoduje, że element nabiera wyglądu,
• Magnesy mają wyjątkowo dużą indukcją magnetyczną na roboczej stronie,
• Dzięki (adekwatnej) kombinacji składników, mogą osiągać wysoką odporność termiczną, umożliwiając pracę w temperaturach dochodzących do 230°C i powyżej...
• Dzięki wielowariantowości w projektowaniu oraz zdolności personalizacji do rozwiązań klienta,
• Kluczowa rola w branżach zaawansowanych technologicznie – są używane w napędach HDD, silnikach elektrycznych, systemach diagnostycznych, i innych zaawansowanych urządzeniach.
• Dzięki skoncentrowanej sile, małe magnesy oferują dużą siłę działania, w formacie miniaturowym,

Wady neodymowych magnesów:

• Z powodu ich delikatności mogą pękać przy mocnych uderzeniach. Sugerujemy stosowanie metalowych obudów do ich ochrony, co jednocześnie poprawia ich trwałość.,
• Niestabilność magnesów neodymowych w wysokich temperaturach jest zauważalna, zwłaszcza gdy osiągną 80°C, gdzie ich siła maleje (zależy to głównie od ich kształtu oraz wymiarów). Dla tych, którzy potrzebują większej odporności, polecamy magnesy [AH] przeznaczone do pracy w temperaturach do 230°C,
• Eksponowanie magnesów na wilgotne środowisko może prowadzić do ich korozji. Aby używać magnesy na zewnątrz, należy rozważyć magnesy zabezpieczone materiałami jak guma czy tworzywo, które zapobiegną utlenianiu,
• Sugerujemy obudowę - mechanizm magnetyczny, ze względu na trudności w realizacji gwintów wewnątrz magnesu oraz złożonych kształtów.
• Możliwe niebezpieczeństwo dla zdrowia – drobne odłamki magnesów stanowią zagrożenie, gdy zostaną przypadkowo połknięte, co jest szczególnie ważne w aspekcie ochrony najmłodszych. Warto też zauważyć, że drobne składniki tych magnesów są w stanie zakłócić proces diagnostyczny medycznej po przedostaniu się do ciała.
• Wyższy koszt zakupu to jedna z wad w porównaniu do magnesów ceramicznych, zwłaszcza w zastosowaniach budżetowych

Maksymalna moc trzymania magnesu – co ma na to wpływ?

Podany udźwig magnesu stanowi udźwig maksymalny, określony w najlepszych okolicznościach, to znaczy:

• z miękką stalą, służącą za element skupiający pole magnetyczne
• o grubości minimum 10 mm
• z polerowaną stroną
• przy braku przerwy
• w warunkach pionowego przyłożenia siły
• w normalnych warunkach termicznych

Kluczowe elementy wpływające na udźwig

W praktyce nośność magnesu jest uwarunkowana przez następujące aspekty, według malejącego znaczenia:

• Szczelina między magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Siłę trzymania testowano na powierzchni blachy o grubości 20 mm, kiedy przyłożono siłę prostopadłą, jednak przy próbie przesunięcia magnesu nośność jest mniejsza nawet pięciokrotnie. Ponadto, nawet drobny odstęp pomiędzy magnesem, a blachą redukuje udźwig.