KM HF - 11,3 kg - kątownik magnetyczny

Zalety oraz wady magnesów neodymowych NdFeB.

Oprócz ogromnej siły, neodymowe magnesy mają następujące zalety:

• Praktycznie nie tracą siły, ponieważ nawet po 10 latach obniżenie wydajności wynosi tylko ~1% (w warunkach laboratoryjnych),
• Utrzymują swoje właściwości magnetyczne nawet przy bliskim źródle zakłóceń,
• Magnes z metaliczną powierzchnią srebrną jest atrakcyjniejszy,
• Dzięki strukturze magnetycznej, magnesy dysponują wysoką indukcją magnetyczną przy powierzchni kontaktu,
• Ze względu na ich wytrzymałość i odporność termiczną, magnesy neodymowe potrafią pracować (w zależności od formy) nawet przy wysokich temperaturach dochodzących do 230°C i więcej...
• Dzięki łatwości w konstruowaniu oraz umiejętności dostosowania do indywidualnych projektów,
• Szerokie zastosowanie w przemyśle high-tech – są stosowane w urządzeniach pamięci masowej, zespole silników, sprzęcie medycznym, a także zaawansowanych technicznie konstrukcjach.
• Dzięki skoncentrowanej sile, małe magnesy oferują dużą siłę działania, przy minimalnym rozmiarze,

Wady magnesów neo-dymowych:

• Ulegają na duże uderzenia, co może prowadzić do pęknięcia. Sugerujemy zabezpieczanie magnesów w mocnych etui, które zabezpieczą je przed uszkodzeniami oraz podnoszą ich wytrzymałość,
• Ostrzegamy, że magnesy neodymowe mogą zmniejszać swoją moc w wysokich temperaturach. Aby temu zapobiec, radzimy nasze specjalistyczne magnesy [AH], które działają efektywnie nawet przy 230°C,
• Magnesy narażone na wilgotne środowisko mogą ulec korozji. Dlatego w trakcie użytkowania na zewnątrz, sugerujemy stosowanie magnesów nieprzepuszczalnych dla wody wykonanych z gumy, tworzywa sztucznego lub innego materiału chroniącego przed wilgocią,
• Ze względu na ograniczenia w tworzeniu gwintów i skomplikowanych form w magnesach, proponujemy zastosowanie pokrywy - uchwytu magnetycznego.
• Możliwe niebezpieczeństwo związane z mikroskopijnymi częściami magnesów są ryzykowne, jeśli zostaną połknięte, co staje się kluczowe w kontekście ochrony zdrowia dzieci. Warto też zauważyć, że małe elementy tych urządzeń mogą utrudnić diagnozę medycznej po przedostaniu się do ciała.
• Wysoka cena jednostkowa – magnesy neodymowe są droższe niż inne typy magnesów (np. ferrytowe), co utrudnia zastosowanie przy dużych ilościach

Najlepsza nośność magnesu w idealnych parametrach – co ma na to wpływ?

Podana wytrzymałość magnesu oznacza optymalną wytrzymałość, ustalona w idealnych warunkach, czyli:

• z wykorzystaniem blachy ze stali niskowęglowej pełniącej rolę zwora magnetyczna
• o grubości minimum 10 mm
• z polerowaną stroną
• w warunkach całkowitego braku odstępu
• przy perpendykularnym kierunku działania siły
• w normalnych warunkach termicznych

Wpływ czynników na nośność magnesu w praktyce

W praktyce nośność magnesu podlega wpływowi przez następujące aspekty, według malejącego znaczenia:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu przeprowadzano na gładkiej blaszce o odpowiedniej grubości, przy prostopadłym działaniu siły, jednak przy działaniu siły na zsuwanie nośność jest mniejsza nawet 5 razy. Ponadto, nawet minimalna przerwa między powierzchnią magnesu, a blachą redukuje udźwig.