MW 10x3 / N38 - magnes neodymowy walcowy

Zalety oraz wady magnesów neodymowych NdFeB.

Oprócz wyjątkowej wydajności magnetycznej, elementy magnetyczne cechują się następujące zalety:

• Mają niezmienny udźwig, a przez około dziesięć lat ich siła przyciągania spada symbolicznie – ~1% (w testach),
• Utrzymują swoje właściwości magnetyczne nawet przy działaniu pola zewnętrznego,
• Zastosowanie eleganckiej powłoki z metali szlachetnych (nikiel, złoto, srebro) powoduje, że element ma estetykę,
• Indukcja magnetyczna na działającej warstwie magnesu pozostaje bardzo wysoka,
• Magnesy neodymowe charakteryzują się bardzo wysoką indukcją magnetyczną na powierzchni magnesu i mogą pracować (zależnie od formy) nawet w temperaturze wynoszącej 230°C lub więcej...
• Możliwość wielowymiarowego tworzenia jak również adaptacji do precyzyjnych warunków,
• Szerokie zastosowanie w innowacyjnych rozwiązaniach – wykorzystywane są w modułach dyskowych, napędach bezszczotkowych, sprzęcie medycznym, a także innych zaawansowanych urządzeniach.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach zapewniają skuteczne działanie, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Problemowe aspekty magnesów neodymowych: propozycje zastosowań

• Aby uniknąć pęknięć pod wpływem uderzeń, sugerujemy stosowanie specjalnych uchwytów stalowych. Takie rozwiązanie zabezpiecza magnes i jednocześnie poprawia jego wytrzymałość.,
• Magnesy neodymowe mogą być wrażliwe na wysokie temperatury. Jeśli planujesz użytkowanie ich w temperaturze przekraczających 80°C, sugerujemy wybór naszych specjalnych magnesów [AH] zdolnych do pracy nawet w 230°C,
• Kiedy narażone na wilgotność, magnesy zwykle rdzewieć. Aby stosować je w warunkach zewnętrznych zaleca się wykorzystywanie magnesów ochronnych, takich jak magnesy w gumie lub tworzywach, które zapobiegają utlenianiu i korozji,
• Ograniczona możliwość produkcji gwintów w magnesie oraz złożonych kształtów - preferowana pokrywa - uchwyt magnetyczny.
• Potencjalne zagrożenie dla zdrowia – drobne odłamki magnesów mogą być niebezpieczne, jeśli zostaną połknięte, co nabiera znaczenia w kontekście ochrony zdrowia dzieci. Ponadto, małe elementy tych urządzeń potrafią utrudnić diagnozę medycznej po przedostaniu się do ciała.
• Przy masowej produkcji koszt magnesów neodymowych może stanowić barierę,

Maksymalna siła przyciągania magnesu – od czego zależy?

Podany udźwig magnesu stanowi udźwig maksymalny, określony w idealnych warunkach, to znaczy:

• przy zastosowaniu płyty stalowej o niskiej zawartości węgla, działającej jako zamknięcie obwodu magnetycznego
• posiadającej wymiar przynajmniej 10 milimetrów
• o wygładzonej warstwie zewnętrznej
• przy zerowej szczelinie
• w warunkach pionowego przyłożenia siły
• w normalnych warunkach termicznych

Udźwig magnesu w użyciu – kluczowe czynniki

Praktyczny udźwig jest zależny od elementów, uszeregowanych od kluczowych do mniej istotnych:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Udźwig mierzono używając blachy o gładkiej powierzchni o właściwej grubości (min. 20 mm), przy prostopadłym działaniu siły odrywającej, jednak przy próbie przesunięcia magnesu nośność jest mniejsza nawet pięć razy. Dodatkowo, nawet drobny odstęp między magnesem, a blachą redukuje udźwig.