UMGW 20x15x7 [M4] GW / N38 - uchwyt magnetyczny gwint wewnętrzny

Zalety i wady neodymowych magnesów NdFeB.

Poza ich mocną mocą, magnesy trwałe wyróżniają się też korzyściami:

• Zachowują magnetyczne właściwości przez niemal dziesięć lat – utrata to zaledwie ~1% (zgodnie z analizami),
• Magnesy skutecznie bronią się przed demagnetyzacją spowodowaną zewnętrznymi polami,
• Poprzez naniesienie dekoracyjnej powłoki z srebra, element nabiera nowoczesny wygląd,
• Wykazują się wysoką indukcją magnetyczną przy powierzchni działania, co poprawia właściwości przyciągania,
• Dzięki odporności na wysoką temperaturę, są w stanie funkcjonować (w zależności od kształtu) nawet w temperaturach do 230°C i powyżej...
• Dzięki modularności w dopasowywaniu oraz możliwości personalizacji do nietypowych wymagań,
• Ogromne znaczenie w innowacyjnych rozwiązaniach – mają zastosowanie w urządzeniach pamięci masowej, modułach napędowych, zaawansowanych przyrządach medycznych, a także wielozadaniowych systemach produkcyjnych.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach zapewniają skuteczne działanie, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Wady neodymowych magnesów:

• Aby uniknąć pęknięć pod wpływem uderzeń, polecamy stosowanie specjalnych obudów stalowych. Takie rozwiązanie ochrania magnes i jednocześnie poprawia jego wytrzymałość.,
• Niestabilność magnesów neodymowych w wysokich temperaturach jest zauważalna, zwłaszcza gdy osiągną 80°C, gdzie ich wytrzymałość maleje (zależy to głównie od ich kształtu oraz wymiarów). Dla tych, którzy potrzebują większej odporności, polecamy magnesy [AH] przeznaczone do pracy w temperaturach do 230°C,
• Kiedy narażone na wilgotność, magnesy zaczynają rdzewieć. Aby stosować je w warunkach zewnętrznych zaleca się wykorzystywanie magnesów ochronnych, takich jak magnesy w gumie lub tworzywach, które zabezpieczają utlenianiu oraz korozji,
• Ograniczona możliwość produkcji gwintów w magnesie oraz bardziej skomplikowanych form - zalecane jest obudowa - uchwyt magnetyczny.
• Potencjalne zagrożenie wynikające z małych fragmentów magnesów mogą być niebezpieczne, jeśli zostaną połknięte, co staje się kluczowe w aspekcie ochrony najmłodszych. Dodatkowo, drobne składniki tych urządzeń potrafią zakłócić proces diagnostyczny medycznej w razie połknięcia.
• Ze względu na kosztowne surowce, ich cena przekracza standardowe wartości,

Udźwig maksymalny dla magnesu neodymowego – co się na to składa?

Podany udźwig magnesu odpowiada udźwig maksymalny, zmierzony w warunkach optymalnych, czyli:

• z miękką stalą, używaną jako element skupiający pole magnetyczne
• posiadającej wymiar przynajmniej 10 milimetrów
• z polerowaną stroną
• przy braku przerwy
• w warunkach pionowego przyłożenia siły
• w normalnych warunkach termicznych

Kluczowe elementy wpływające na udźwig

W praktyce nośność magnesu podlega wpływowi przez te czynniki, według malejącego znaczenia:

• Szczelina między magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Siłę trzymania testowano na gładkiej blasze o grubości 20 mm, kiedy działała siła prostopadła, natomiast przy próbie przesunięcia magnesu nośność jest mniejsza nawet 75%. Ponadto, nawet niewielka szczelina pomiędzy magnesem, a blachą redukuje nośność.