XT-4 magnetyzery CO i WODY użytkowej - magnetyzer XT-4

Wady oraz zalety magnesów neodymowych NdFeB.

Oprócz znacznej energii pola, magnesy typu NdFeB charakteryzują się następujące zalety:

• Mają stabilną moc, a przez blisko 10 lat ich siła przyciągania spada symbolicznie – ~1% (w testach),
• Magnesy neodymowe cechują się bardzo dużą odpornością na zanik pola magnetycznego przez pola zewnętrzne,
• Innymi słowy, dzięki metalicznej warstwie z niklu, element zyskuje walory wizualne,
• Indukcja magnetyczna na powierzchni magnesu okazuje się wyjątkowa,
• Dzięki (odpowiedniej) kombinacji składników, mogą osiągać wysoką odporność termiczną, pozwalając na pracę w temperaturach sięgających do 230°C i powyżej...
• Możliwość indywidualnego nadawania kształtu jak również uregulowania do indywidualnych wymagań,
• Uniwersalne wykorzystanie w branżach zaawansowanych technologicznie – są powszechnie wykorzystywane w napędach HDD, zespole silników, aparaturze medycznej, oraz maszynach przemysłowych.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach zapewniają skuteczne działanie, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Wady neodymowych magnesów:

• Często pęknięć pod wpływem silnych uderzeń. Rekomendujemy używanie metalowych obudów do ich zabezpieczania. Dzięki temu nie tylko są chronione przed uszkodzeniami, ale także ich trwałość jest zwiększana,
• Magnesy neodymowe są stosunkowo mało odporne na wysokie temperatury. Jeśli zamierzasz użytkowanie ich w temperaturach przekraczających 80°C, radzimy wybór naszych specjalnych magnesów [AH] zdolnych do pracy nawet w 230°C,
• Wilgoć to główny wróg magnesów, powodując ich utlenianie. W przypadku użycia na zewnątrz należy stosować magnesy w osłonach z gumy czy plastiku, które chronią je przed wpływem wilgoci,
• Ograniczona zdolność produkcji nakrętek w magnesie oraz złożonych form - zalecane jest osłonka - uchwyt magnetyczny.
• Potencjalne zagrożenie wynikające z małych fragmentów magnesów stanowią zagrożenie, gdy zostaną przypadkowo połknięte, co jest szczególnie ważne w aspekcie ochrony najmłodszych. Ponadto, małe elementy tych magnesów są w stanie być problematyczne w diagnostyce medycznej w razie połknięcia.
• Wyższy koszt zakupu to istotny czynnik do rozważenia w porównaniu do magnesów ceramicznych, zwłaszcza w zastosowaniach budżetowych

Maksymalna moc trzymania magnesu – co się na to składa?

Podana wytrzymałość magnesu odpowiada optymalną wytrzymałość, ustalona w idealnych warunkach, a mianowicie:

• z miękką stalą, używaną jako element skupiający pole magnetyczne
• posiadającej wymiar przynajmniej 10 milimetrów
• o gładkiej powierzchni
• przy braku przerwy
• w warunkach pionowego przyłożenia siły
• przy standardowej temperaturze otoczenia

Wpływ czynników na nośność magnesu w praktyce

Praktyczny udźwig jest zależny od elementów, uszeregowanych od kluczowych do mniej istotnych:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu wykonywano na blachach o gładkiej powierzchni o odpowiedniej grubości, przy siłach prostopadłych, z kolei przy działaniu siły na zsuwanie nośność jest mniejsza nawet pięciokrotnie. Ponadto, nawet minimalna przerwa pomiędzy magnesem, a blachą obniża udźwig.