MP 5x2.7/1.2x5 S / N38 - magnes neodymowy pierścieniowy

Wady oraz zalety magnesów z neodymu NdFeB.

Oprócz nieprzeciętnej siły, magnesy trwałe wyróżniają się następujące zalety:

• Zachowują pełną moc przez około dziesięć lat – utrata to zaledwie ~1% (wg symulacji),
• Nie tracą swoje właściwości magnetyczne nawet przy działaniu pola zewnętrznego,
• Magnes z błyszczącą powierzchnią złotą wygląda lepiej,
• Neodymowe magnesy tworzą maksymalną indukcję magnetyczną na punkcie kontaktu, co pozwala na silne przyciąganie,
• Dzięki odporności na wysoką temperaturę, mogą działać (w zależności od formy) nawet w temperaturach do 230°C i powyżej...
• Z uwagi na możliwość pełnego formowania oraz dostosowania do niestandardowych wymagań, komponenty magnetyczne mogą być modelowane w szerokiej gamie kształtów i rozmiarów, co potęguje ich funkcjonalność,
• Ogromne znaczenie w nowoczesnych dziedzinach przemysłu – pełnią rolę w modułach dyskowych, modułach napędowych, zaawansowanych przyrządach medycznych, i zaawansowanych technicznie konstrukcjach.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach zapewniają skuteczne działanie, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Wady magnesów neo-dymowych:

• Ulegają na silne uderzenia, co sprawia, że łamią się. Aby zapobiec uszkodzeniom, radzimy przechowywanie ich w uchwycie metalowym. Stalowa obudowa zabezpiecza magnes przed mocnymi uderzeniami i zwiększa jego trwałość,
• Magnesy neodymowe mogą być stosunkowo słabo odporne na wysokie temperatury. Jeśli zamierzasz ich użytkowanie w warunkach przekraczających 80°C, zalecamy wybór naszych specjalnych magnesów [AH] zdolnych do pracy nawet w 230°C,
• Kiedy narażone na wilgotność, magnesy zwykle rdzewieć. Dla zastosowań zewnętrznych zaleca się wykorzystywanie magnesów ochronnych, takich jak te w gumie lub tworzywach, które zapobiegają utlenianiu oraz korozji,
• Ze względu na ograniczenia w tworzeniu gwintów i skomplikowanych kształtów w magnesach, zalecamy zastosowanie pokrywy - mechanizmu magnetycznego.
• Potencjalne zagrożenie związane z mikroskopijnymi częściami magnesów są ryzykowne, jeśli zostaną połknięte, co nabiera znaczenia w kontekście bezpieczeństwa dzieci. Ponadto, drobne składniki tych urządzeń są w stanie być problematyczne w diagnostyce medycznej po przedostaniu się do ciała.
• Ze względu na kosztowne surowce, ich cena jest wyższa niż przeciętnie,

Najlepsza nośność magnesu w idealnych parametrach – co się na to składa?

Podana nośność magnesu odpowiada najwyższą nośność, wyliczona w idealnych warunkach, to znaczy:

• z miękką stalą, używaną jako element skupiający pole magnetyczne
• z grubością co najmniej 10 mm
• z polerowaną stroną
• przy braku przerwy
• przy prostopadłym działaniu siły odrywającej
• w normalnych warunkach termicznych

Kluczowe elementy wpływające na udźwig

Udźwig magnesu jest uzależniony w praktyce od następujących czynników, uporządkowanych od najważniejszych do najmniej istotnych:

• Szczelina między magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu przeprowadzano na blachach o gładkiej powierzchni o odpowiedniej grubości, przy prostopadłym działaniu siły, z kolei przy siłach działających równolegle nośność jest mniejsza nawet 75%. Co więcej, nawet niewielka szczelina między powierzchnią magnesu, a blachą zmniejsza udźwig.