MP 5x2.7/1.2x5 S / N38 - magnes neodymowy pierścieniowy

Zalety oraz wady magnesów z neodymu NdFeB.

Poza ich znaczną energią, neodymowe magnesy cechują się dodatkowymi korzyściami:

• Praktycznie nie tracą siły, ponieważ nawet po 10 latach obniżenie wydajności wynosi tylko ~1% (wg literatury),
• Zachowują swoje właściwości magnetyczne nawet przy bliskim źródle zakłóceń,
• Zastosowanie eleganckiej obróbki z metali szlachetnych (nikiel, złoto, srebro) powoduje, że element ma estetykę,
• Powierzchnia magnesów neodymowych generuje mocne pole magnetyczne – to jeden z ich atutów,
• Wykonane z odpowiednio dobranych składników, magnesy te wykazują imponującą odporność na wysoką temperaturę, co umożliwia im działanie (zależnie od ich kształtu) w temperaturach aż do 230°C i wyżej...
• Dzięki uniwersalności w projektowaniu oraz możliwości dostosowania do nietypowych wymagań,
• Ogromne znaczenie w przemyśle high-tech – są używane w dyskach twardych, silnikach elektrycznych, zaawansowanych przyrządach medycznych, a także wielozadaniowych systemach produkcyjnych.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach oferują potężne pole magnetyczne, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Wady neodymowych magnesów:

• Ulegają uszkodzeniom na zbyt mocne uderzenia. Aby unikać pęknięć, warto ochronić magnesy w etui zabezpieczającym. Takie zabezpieczenie nie tylko chroni magnes, ale także zwiększa jego odporność na uszkodzenia,
• Magnesy neodymowe mogą być wrażliwe na wysokie temperatury. Jeśli zamierzasz użytkowanie ich w temperaturze przekraczających 80°C, radzimy wybór naszych specjalnych magnesów [AH] zdolnych do pracy nawet w 230°C,
• Eksponowanie magnesów na wilgotne środowisko może prowadzić do ich korozji. Jeśli planujesz używać ich na zewnątrz, warto rozważyć magnesy zabezpieczone materiałami jak guma czy tworzywo, które zapobiegną rdzewieniu,
• Ze względu na ograniczenia w produkcji gwintów i złożonych kształtów w magnesach, proponujemy zastosowanie osłony - mechanizmu magnetycznego.
• Możliwe niebezpieczeństwo związane z mikroskopijnymi częściami magnesów mogą być niebezpieczne, w przypadku ich połknięcia, co jest szczególnie ważne w kontekście ochrony zdrowia dzieci. Dodatkowo, małe elementy tych magnesów mogą być problematyczne w diagnostyce medycznej w razie połknięcia.
• Ze względu na cenę neodymu, ich cena jest relatywnie wysoka,

Najlepsza nośność magnesu w idealnych parametrach – od czego zależy?

Podany udźwig magnesu oznacza udźwig maksymalny, ustalony w idealnych warunkach, to znaczy:

• z miękką stalą, służącą za element skupiający pole magnetyczne
• posiadającej wymiar przynajmniej 10 milimetrów
• o gładkiej powierzchni
• przy zerowej szczelinie
• przy perpendykularnym kierunku działania siły
• przy standardowej temperaturze otoczenia

Czynniki determinujące udźwig w warunkach realnych

Udźwig magnesu jest uzależniony w praktyce od kluczowych elementów, od kluczowych do mniej ważnych:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu realizowano na gładkiej blaszce o odpowiedniej grubości, przy prostopadłym działaniu siły, natomiast przy siłach działających równolegle siła trzymania jest mniejsza nawet pięciokrotnie. Co więcej, nawet niewielka szczelina między magnesem, a blachą zmniejsza udźwig.