MP 41x15x10 / N38 - magnes neodymowy pierścieniowy

Zalety oraz wady magnesów z neodymu NdFeB.

Oprócz potężnej wytrzymałości, elementy magnetyczne charakteryzują się następujące zalety:

• Ich moc jest trwała, a po blisko 10 latach maleje jedynie o ~1% (wg badań),
• Magnesy wyjątkowo dobrze zabezpieczają się przed demagnetyzacją spowodowaną obcymi źródłami pola,
• Poprzez wykorzystanie refleksyjnej powłoki z niklu, element prezentuje efektowny wygląd,
• Wykazują się wysoką indukcją magnetyczną przy powierzchni działania, co wpływa na ich skuteczność,
• Dzięki odporności na wysoką temperaturę, są zdolne do pracy (w zależności od kształtu) nawet w temperaturach do 230°C i powyżej...
• Dzięki elastyczności w kształtowaniu oraz umiejętności modyfikacji do rozwiązań klienta,
• Fundamentalne znaczenie w nowoczesnych technologiach – są używane w pamięciach magnetycznych, modułach napędowych, zaawansowanych przyrządach medycznych, oraz zaawansowanych technicznie konstrukcjach.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach zapewniają skuteczne działanie, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Wady magnesów neo-dymowych:

• Przy silnych uderzeniach mogą się łamać, dlatego polecamy umieszczanie ich w stalowych etui. Obudowa z metalu zapewnia dodatkową ochronę przed uszkodzeniami i podnosi wytrzymałość magnesu.,
• Neodymowe magnesy zmniejszają swoją moc pod wpływem podgrzewania. W momencie kiedy przekroczy się 80°C, wiele z nich zaczyna tracić swoją moc. Dlatego też polecamy nasze specjalne magnesy z oznaczeniem [AH], które zachowują wytrzymałość nawet w temperaturach do 230°C,
• Kiedy narażone na wilgotność, magnesy zwykle rdzewieć. Aby stosować je w warunkach zewnętrznych zaleca się wykorzystywanie magnesów ochronnych, takich jak te w gumie lub tworzywach, które zabezpieczają utlenianiu oraz korozji,
• Ograniczona możliwość zrealizowania gwintów w magnesie oraz skomplikowanych kształtów - zalecane jest obudowa - uchwyt magnetyczny.
• Ryzyko dla zdrowia związane z mikroskopijnymi częściami magnesów mogą być niebezpieczne, gdy zostaną przypadkowo połknięte, co staje się kluczowe w kontekście bezpieczeństwa dzieci. Dodatkowo, drobne składniki tych produktów są w stanie utrudnić diagnozę medycznej w razie połknięcia.
• Ze względu na złożony proces produkcji, ich cena jest relatywnie wysoka,

Optymalny udźwig magnesu neodymowego – co się na to składa?

Podany udźwig magnesu stanowi udźwig maksymalny, zmierzony w doskonałym środowisku, a mianowicie:

• z miękką stalą, służącą za element skupiający pole magnetyczne
• posiadającej wymiar przynajmniej 10 milimetrów
• z polerowaną stroną
• przy braku przerwy
• przy perpendykularnym kierunku działania siły
• przy standardowej temperaturze otoczenia

Praktyczne aspekty udźwigu – czynniki

Udźwig magnesu jest uzależniony w praktyce od następujących czynników, od kluczowych do mniej ważnych:

• Szczelina między magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu przeprowadzano na gładkiej blaszce o optymalnej grubości, przy prostopadłym działaniu siły, jednak przy działaniu siły na zsuwanie nośność jest mniejsza nawet 5 razy. Dodatkowo, nawet drobny odstęp między powierzchnią magnesu, a blachą zmniejsza udźwig.