FM Ruszt magnetyczny do leja fi 200 jednopoziomowy / N52 - filtr magnetyczny

Zalety i wady neodymowych magnesów NdFeB.

Poza ich niezwykłą energią, magnesy trwałe cechują się dodatkowymi korzyściami:

• Ich moc jest stabilna, a po blisko 10 latach spada jedynie o ~1% (wg badań),
• Magnesy neodymowe wykazują się skuteczną odpornością na magnetyczny zanik przez zewnętrzne pola,
• Magnes z gładką powierzchnią złotą ma efektowny wygląd,
• Dzięki strukturze magnetycznej, magnesy wyróżniają się wysoką indukcją magnetyczną przy powierzchni kontaktu,
• Wykonane z odpowiednio dobranych składników, magnesy te wykazują imponującą odporność na wysoką temperaturę, co umożliwia im działanie (zależnie od ich formy) w temperaturach aż do 230°C i wyżej...
• Możliwość dokładnego kształtowania jak również modyfikacji do precyzyjnych potrzeb,
• Wszechstronna obecność w technologiach przyszłości – pełnią rolę w komponentach danych, mechanizmach elektromotorycznych, sprzęcie medycznym, i skomplikowanych aplikacjach inżynierskich.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach zapewniają skuteczne działanie, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Wady magnesów neodymowych: propozycje zastosowań

• Przy silnych uderzeniach mogą się łamać, dlatego polecamy umieszczanie ich w specjalnych uchwytach. Obudowa z metalu zapewnia dodatkową ochronę przed uszkodzeniami, a także podnosi wytrzymałość magnesu.,
• Niestabilność magnesów neodymowych w wysokich temperaturach jest zauważalna, zwłaszcza gdy osiągną 80°C, gdzie ich moc maleje (zależy to głównie od ich kształtu, a także wymiarów). Dla tych, którzy potrzebują większej odporności, polecamy magnesy [AH] przeznaczone do pracy w temperaturach do 230°C,
• Rdzewieją w wilgotnym środowisku - podczas użytkowania na zewnątrz radzimy stosowanie wodoodpornych magnesów np. w gumie, plastiku,
• Ograniczona możliwość wytworzenia gwintów w magnesie oraz bardziej skomplikowanych form - preferowana pokrywa - uchwyt magnetyczny.
• Możliwe niebezpieczeństwo wynikające z małych fragmentów magnesów są ryzykowne, gdy zostaną przypadkowo połknięte, co staje się kluczowe w kontekście bezpieczeństwa dzieci. Ponadto, niewielkie części tych magnesów potrafią zakłócić proces diagnostyczny medycznej gdy znajdą się w organizmie.
• Ze względu na kosztowne surowce, ich cena jest relatywnie wysoka,

Wytrzymałość magnetyczna na maksimum – co ma na to wpływ?

Podana siła przyciągania magnesu stanowi maksymalną siłę, ustalona w najlepszych okolicznościach, a mianowicie:

• z użyciem blachy ze stali niskowęglowej pełniącej rolę zwora magnetyczna
• z grubością co najmniej 10 mm
• z polerowaną stroną
• przy zerowej szczelinie
• przy prostopadłym działaniu siły odrywającej
• przy standardowej temperaturze otoczenia

Wpływ czynników na nośność magnesu w praktyce

W praktyce nośność magnesu jest uwarunkowana przez te czynniki, od priorytetowych do drugorzędnych:

• Szczelina między magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Pomiar udźwigu przeprowadzano na blachach o gładkiej powierzchni o optymalnej grubości, przy prostopadłym działaniu siły, natomiast przy działaniu siły na zsuwanie siła trzymania jest mniejsza nawet 75%. Ponadto, nawet minimalna przerwa między magnesem, a blachą obniża udźwig.