FM Ruszt magnetyczny do leja fi 200 jednopoziomowy / N52 - filtr magnetyczny

Zalety i wady magnesów z neodymu NdFeB.

Oprócz nieprzeciętnej energii pola, magnesy z neodymu wyróżniają się następujące zalety:

• Mają niezmienny udźwig, a przez około dziesięć lat ich siła przyciągania spada symbolicznie – ~1% (zgodnie z teorią),
• Magnesy doskonale bronią się przed rozmagnesowaniem spowodowaną polami zewnętrznymi,
• Dzięki gładkiemu wykończeniu, powłoka niklowana, złocona, lub ze srebra nadaje estetyczny wygląd,
• Cechują się wysoką indukcją magnetyczną przy powierzchni działania, co zwiększa ich moc działania,
• Dzięki (adekwatnej) kombinacji składników, mogą osiągać wysoką odporność termiczną, umożliwiając pracę w temperaturach sięgających do 230°C i powyżej...
• Mając na uwadze opcja swobodnego formowania oraz adaptacji do specjalistycznych rozwiązań, komponenty magnetyczne mogą być modelowane w uniwersalnych kształtów i rozmiarów, co umożliwia szerokie spektrum zastosowań,
• Istotne miejsce w branżach zaawansowanych technologicznie – wykorzystywane są w napędach komputerowych, zespole silników, zaawansowanych przyrządach medycznych, oraz nowoczesnych systemach.
• Dzięki skoncentrowanej sile, małe magnesy oferują dużą siłę działania, zajmując minimum miejsca,

Charakterystyka wad magnesów neodymowych oraz sposoby ich zastosowania

• Kruchość to jedna z ich wad. Przy intensywnym uderzeniu mogą pękać. Zalecamy przechowywanie ich w stalowej obudowie, co nie tylko chroni je przed uderzeniami, ale także zwiększa ich trwałość,
• Potrzebujesz magnesów odpornych na wysokie temperatury? Wiemy, że tradycyjne magnesy neodymowe mogą słabnąć powyżej 80°C. Dlatego stworzyliśmy magnesy [AH], które działają bez zarzutu nawet w 230°C,
• Wilgoć to największy wróg magnesów, powodując ich rdzewienie. W przypadku ekspozycji na zewnątrz należy stosować magnesy w osłonach z gumy czy plastiku, które chronią je przed wpływem wilgoci,
• Ograniczona zdolność produkcji nakrętek w magnesie oraz bardziej skomplikowanych kształtów - zalecana pokrywa - uchwyt magnetyczny.
• Potencjalne zagrożenie związane z mikroskopijnymi częściami magnesów stanowią zagrożenie, gdy zostaną przypadkowo połknięte, co jest szczególnie ważne w kontekście bezpieczeństwa dzieci. Ponadto, małe elementy tych magnesów są w stanie utrudnić diagnozę medycznej gdy znajdą się w organizmie.
• Ze względu na kosztowne surowce, ich cena jest wyższa niż przeciętnie,

Maksymalny udźwig magnesu – co ma na to wpływ?

Podana siła przyciągania magnesu odpowiada maksymalną siłę, zmierzona w idealnych warunkach, a mianowicie:

• z wykorzystaniem blachy ze stali niskowęglowej pełniącej rolę zwora magnetyczna
• z grubością co najmniej 10 mm
• o gładkiej powierzchni
• przy braku przerwy
• przy prostopadłym działaniu siły odrywającej
• w normalnych warunkach termicznych

Praktyczny udźwig: czynniki wpływające

Praktyczny udźwig jest zależny od elementów, według priorytetu:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Siłę trzymania mierzy się na powierzchni blachy o grubości 20 mm, kiedy przyłożono siłę prostopadłą, z kolei przy działaniu siły na zsuwanie udźwig jest mniejszy nawet pięciokrotnie. Dodatkowo, nawet niewielka szczelina między powierzchnią magnesu, a blachą redukuje udźwig.