UMGW 32x18x8 [M6] GW / N38 - uchwyt magnetyczny gwint wewnętrzny

Zalety i wady neodymowych magnesów NdFeB.

Oprócz wyjątkowej mocy, magnesy trwałe mają następujące zalety:

• Mają stałą siłę, a przez blisko 10 lat ich wydajność spada symbolicznie – ~1% (w testach),
• Magnesy neodymowe cechują się skuteczną odpornością na osłabienie pola magnetycznego przez zewnętrzne źródła magnetyzmu,
• Zastosowanie metalicznej obróbki z metali szlachetnych (nikiel, złoto, srebro) powoduje, że element ma estetykę,
• Są znane z wysoką indukcją magnetyczną przy powierzchni działania, co zwiększa ich moc działania,
• Magnesy neodymowe charakteryzują się ogromnie wysoką indukcją magnetyczną na powierzchni magnesu i mogą pracować (zależnie od kształtu) nawet w temperaturze wynoszącej 230°C lub więcej...
• Możliwość niestandardowego tworzenia i dopasowania do określonych warunków,
• Fundamentalne znaczenie w przemyśle elektronicznym – są stosowane w napędach komputerowych, modułach napędowych, urządzeniach medycznych, oraz wielozadaniowych systemach produkcyjnych.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach zapewniają skuteczne działanie, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Czego unikać - wady magnesów neodymowych oraz sposoby ich zastosowania

• Mają tendencję do pęknięć pod wpływem dużych uderzeń. Sugerujemy używanie metalowych obudów do ich zabezpieczania. Dzięki temu nie tylko są zabezpieczone przed uszkodzeniami, ale także ich trwałość jest poprawiana,
• Magnesy neodymowe mogą być mało odporne na wysokie temperatury. Jeśli zamierzasz ich użytkowanie w warunkach przekraczających 80°C, sugerujemy wybór naszych specjalnych magnesów [AH] zdolnych do pracy nawet w 230°C,
• Magnesy, będąc wystawione na wilgoć, mają tendencję do utleniania. Należy w tym przypadku używać wodoodpornych magnesów w gumowych lub plastikowych osłonach dla zastosowań na otwartym powietrzu, by zapobiec ich korozji,
• Ograniczona zdolność produkcji nakrętek w magnesie oraz bardziej skomplikowanych kształtów - zalecane jest pokrywa - mocowanie magnesu.
• Możliwe niebezpieczeństwo wynikające z małych fragmentów magnesów mogą być niebezpieczne, gdy zostaną przypadkowo połknięte, co nabiera znaczenia w kontekście bezpieczeństwa dzieci. Ponadto, małe elementy tych magnesów mogą być problematyczne w diagnostyce medycznej w razie połknięcia.
• Przy dużych zamówieniach koszt magnesów neodymowych jest nieopłacalny ekonomicznie,

Wytrzymałość magnetyczna na maksimum – od czego zależy?

Podana siła przyciągania magnesu oznacza maksymalną siłę, określona w idealnych warunkach, to znaczy:

• z miękką stalą, używaną jako element skupiający pole magnetyczne
• o grubości minimum 10 mm
• o wygładzonej warstwie zewnętrznej
• przy zerowej szczelinie
• przy prostopadłym działaniu siły odrywającej
• w temperaturze pokojowej

Praktyczny udźwig: czynniki wpływające

W praktyce nośność magnesu podlega wpływowi przez te czynniki, według malejącego znaczenia:

• Szczelina między magnesem a blachą, gdyż nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) może spowodować spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Udźwig określano używając gładkiej blachy o optymalnej grubości (min. 20 mm), przy działaniu siły prostopadłej, jednak przy próbie przesunięcia magnesu udźwig jest mniejszy nawet 5 razy. Co więcej, nawet minimalna przerwa pomiędzy magnesem, a blachą redukuje udźwig.