SMZR 25x125 / N52 - separator magnetyczny z rączką

Wady oraz zalety neodymowych magnesów NdFeB.

Poza ich mocną mocą, komponenty magnetyczne mają także korzyściami:

• Praktycznie nie tracą mocy, ponieważ nawet po 10 latach strata wydajności wynosi tylko ~1% (na podstawie obliczeń),
• Magnesy neodymowe wykazują się ogromną odpornością na zanik pola magnetycznego przez pola zewnętrzne,
• Dzięki eleganckiemu wykończeniu, warstwa niklowana, złotowa, lub o srebrnej barwie nadaje reprezentacyjny wygląd,
• Powierzchnia magnesów neodymowych generuje silne pole magnetyczne – to cecha kluczowa,
• Dzięki odporności na wysoką temperaturę, są zdolne do pracy (w zależności od formy) nawet w temperaturach do 230°C i powyżej...
• Możliwość szczegółowego nadawania kształtu jak również uregulowania do precyzyjnych warunków,
• Szerokie zastosowanie w technologiach przyszłości – znajdują zastosowanie w dyskach twardych, mechanizmach elektromotorycznych, urządzeniach medycznych, oraz wielozadaniowych systemach produkcyjnych.
• Kompaktowość – przy niewielkich rozmiarach zapewniają skuteczne działanie, co sprawia, że są idealne do precyzyjnych aplikacji

Wady magnesów neodymowych:

• Kruchość to jedna z ich wad. Przy silnym uderzeniu mogą pękać. Zalecamy przechowywanie ich w specjalnym uchwycie, co nie tylko chroni je przed uderzeniami, ale także zwiększa ich trwałość,
• Potrzebujesz magnesów odpornych na wysokie temperatury? Wiemy, że tradycyjne magnesy neodymowe mogą słabnąć powyżej 80°C. Dlatego stworzyliśmy magnesy [AH], które działają bez zarzutu nawet w 230°C,
• Eksponowanie magnesów na wilgotne środowisko może prowadzić do ich korozji. Aby używać magnesy na zewnątrz, należy rozważyć magnesy zabezpieczone materiałami jak guma czy tworzywo, które zapobiegną rdzewieniu,
• Sugerujemy osłonę - mocowanie magnetyczny, ze względu na trudności w produkcji gwintów wewnątrz magnesu oraz bardziej skomplikowanych form.
• Potencjalne zagrożenie wynikające z małych fragmentów magnesów mogą być niebezpieczne, w przypadku ich połknięcia, co jest szczególnie ważne w aspekcie ochrony najmłodszych. Warto też zauważyć, że małe elementy tych urządzeń mogą zakłócić proces diagnostyczny medycznej gdy znajdą się w organizmie.
• Wyższy koszt zakupu to istotny czynnik do rozważenia w porównaniu do magnesów ceramicznych, zwłaszcza w zastosowaniach budżetowych

Maksymalny udźwig magnesu – od czego zależy?

Podany udźwig magnesu stanowi udźwig maksymalny, zmierzony w idealnych warunkach, a mianowicie:

• przy zastosowaniu płyty stalowej o niskiej zawartości węgla, działającej jako zamknięcie obwodu magnetycznego
• z grubością co najmniej 10 mm
• o gładkiej powierzchni
• w warunkach całkowitego braku odstępu
• przy prostopadłym działaniu siły odrywającej
• w temperaturze pokojowej

Kluczowe elementy wpływające na udźwig

Praktyczny udźwig jest zależny od elementów, według priorytetu:

• Szczelina pomiędzy magnesem a blachą, ponieważ nawet bardzo mała odległość (np. 0,5 mm) powoduje spadek udźwigu nawet o 50%.
• Kierunek działania siły, ponieważ największy udźwig osiągamy przy prostopadłym przyłożeniu. Siła potrzebna do przesunięcia magnesu po blachach jest zazwyczaj kilkukrotnie mniejsza.
• Grubość blachy, gdyż zbyt cienka płyta sprawia, że część strumienia magnetycznego nie jest wykorzystana i pozostaje bezużytecznie w powietrzu.
• Materiał blachy, ponieważ większa zawartość węgla obniża nośność, a wyższa zawartość żelaza ją podnosi. Najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności magnetycznej i dużym nasyceniu pola.
• Powierzchnia blachy, ponieważ im bardziej gładka i polerowana, tym lepsze przyleganie i w konsekwencji większe nasycenie polem magnetycznym.
• Temperatura pracy, gdyż wszystkie magnesy stałe mają ujemny współczynnik temperaturowy. Oznacza to, że w wysokich temperaturach są słabsze, a w ujemnych nieco silniejsze.

* Udźwig mierzono używając gładkiej blachy o optymalnej grubości (min. 20 mm), przy prostopadłym działaniu siły odrywającej, jednak przy siłach działających równolegle udźwig jest mniejszy nawet pięć razy. Co więcej, nawet niewielka szczelina między magnesem, a blachą redukuje nośność.