SM 32x100 [2xM8] / N42 - separator magnetyczny

Wady i zalety neodymowych magnesów NdFeB.

Oprócz znacznej wytrzymałości, magnesy trwałe mają następujące zalety:

• Nie tracą magnetyzmu, nawet przez blisko dziesięciu lat – zmniejszenie udźwigu wynosi tylko ~1% (na podstawie pomiarów),
• Utrzymują swoje właściwości magnetyczne nawet przy obecności innych magnesów,
• Zastosowanie metalicznej warstwy z metali szlachetnych (nikiel, złoto, srebro) powoduje, że element nabiera wyglądu,
• Powierzchnia magnesów neodymowych generuje skoncentrowane pole magnetyczne – to cecha wyróżniająca,
• Dzięki odporności na wysoką temperaturę, są w stanie funkcjonować (w zależności od kształtu) nawet w temperaturach do 230°C i powyżej...
• Mając na uwadze zdolność elastycznego dopasowywania oraz personalizacji do nietypowych potrzeb, elementy z magnesami mogą być modelowane w różnorodnych struktur i formatów, co potęguje ich funkcjonalność,
• Istotne miejsce w branżach zaawansowanych technologicznie – mają zastosowanie w napędach HDD, napędach bezszczotkowych, zaawansowanych przyrządach medycznych, i skomplikowanych aplikacjach inżynierskich.
• Stosunkowo niewielkie rozmiary przy dużej sile przyciągania – magnesy neodymowe oferują dużą moc w kompaktowych wymiarach, co umożliwia ich użycie w małych systemach

Wady magnesów neo-dymowych:

• Należy uważać na mocnymi uderzeniami, gdyż mogą się złamać. Montaż w obudowie znacząco poprawia ich wytrzymałość mechaniczną.
• Zaobserwowaliśmy, że magnesy neodymowe tracą na sile przy temperaturach powyżej 80°C. Aby sprostać tym wyzwaniom, wprowadziliśmy do oferty magnesy [AH], które zachowują swoją wytrzymałość nawet w temperaturze 230°C,
• Wysoka wilgotność to największy wróg magnesów, powodując ich rdzewienie. W przypadku ekspozycji na zewnątrz zalecamy stosować magnesy w osłonach z gumy czy plastiku, które chronią je przed wpływem wilgoci,
• Ograniczona zdolność produkcji nakrętek w magnesie oraz skomplikowanych kształtów - zalecana pokrywa - uchwyt magnetyczny.
• Ryzyko dla zdrowia związane z mikroskopijnymi częściami magnesów mogą być niebezpieczne, gdy zostaną przypadkowo połknięte, co nabiera znaczenia w aspekcie ochrony najmłodszych. Warto też zauważyć, że drobne składniki tych urządzeń potrafią być problematyczne w diagnostyce medycznej w razie połknięcia.
• Przy masowej produkcji koszt magnesów neodymowych jest nieopłacalny ekonomicznie,

Wytrzymałość magnetyczna na maksimum – co się na to składa?

Deklarowana siła magnesu odnosi się do wartości maksymalnej, którą zmierzono w idealnych warunkach testowych, czyli:

• z wykorzystaniem płyty ze stali niskowęglowej, która służy jako idealny przewodnik strumienia
• której grubość to min. 10 mm
• z płaszczyzną idealnie równą
• w warunkach bezszczelinowych (metal do metalu)
• dla siły działającej pod kątem prostym (w osi magnesu)
• w temp. ok. 20°C

Praktyczny udźwig: czynniki wpływające

Warto wiedzieć, iż udźwig roboczy może być niższe zależnie od następujących czynników, zaczynając od najistotniejszych:

• Dystans – występowanie ciała obcego (rdza, brud, szczelina) działa jak izolator, co redukuje udźwig gwałtownie (nawet o 50% przy 0,5 mm).
• Sposób obciążenia – parametr katalogowy dotyczy odrywania w pionie. Przy sile działającej równolegle, magnes wykazuje dużo słabiej (zazwyczaj ok. 20-30% siły nominalnej).
• Grubość stali – za chuda blacha nie zamyka strumienia, przez co część strumienia marnuje się na drugą stronę.
• Gatunek stali – najlepszym wyborem jest stal o wysokiej przenikalności. Stale nierdzewne mogą generować mniejszy udźwig.
• Struktura powierzchni – im gładsza i bardziej polerowana blacha, tym lepsze przyleganie i wyższy udźwig. Nierówności tworzą dystans powietrzny.
• Wpływ temperatury – gorące środowisko zmniejsza pole magnetyczne. Zbyt wysoka temperatura może trwale rozmagnesować magnes.

* Pomiar udźwigu realizowano na blachach o gładkiej powierzchni o optymalnej grubości, przy prostopadłym działaniu siły, jednak przy próbie przesunięcia magnesu nośność jest mniejsza nawet 5 razy. Ponadto, nawet drobny odstęp pomiędzy powierzchnią magnesu, a blachą obniża udźwig.